發(fā)布時(shí)間：2021-09-11 20:15

　　隨著以計(jì)算機(jī)視覺和區(qū)塊鏈為基礎(chǔ)的智能交通系統(tǒng)的迅猛發(fā)展,車輛的身份認(rèn)證以及車輛交易中的信息安全問題成為智能交通系統(tǒng)中重要的研究方向。傳統(tǒng)電動(dòng)汽車能源交易過程中存在用戶身份不可信、交易數(shù)據(jù)不透明、數(shù)據(jù)存儲存在風(fēng)險(xiǎn),交易記錄查詢效率低、同時(shí)導(dǎo)致用戶和服務(wù)商利益受損等安全和效率問題。本文為解決上述問題,首次將區(qū)塊鏈和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用于電動(dòng)汽車能源交易方案設(shè)計(jì)中,提出了一個(gè)新的更加安全高效的電動(dòng)汽車能源交易方案。本文首先回顧了電動(dòng)汽車能源交易現(xiàn)有方案以及區(qū)塊鏈相關(guān)研究背景和現(xiàn)狀,分析當(dāng)前電動(dòng)汽車能源交易方案的不足以及區(qū)塊鏈運(yùn)用在能源交易系統(tǒng)的可行性。接著分別對區(qū)塊鏈和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識進(jìn)行介紹,聚焦如何利用區(qū)塊鏈解決電動(dòng)汽車能源交易場景中數(shù)據(jù)信息的安全存儲和可信公開的問題,以及利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和區(qū)塊鏈解決用戶身份的認(rèn)證問題。最后針對本文方案的兩大模塊:基于區(qū)塊鏈的信息管理模塊和基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和區(qū)塊鏈的身份識別模塊,本文展開以下工作:（1）設(shè)計(jì)基于區(qū)塊鏈的信息管理模塊,利用區(qū)塊鏈擁有分布式賬本和共識算法等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了對加密過的用戶車輛信息、能源交易信息進(jìn)行去中心化存儲,有效解決交易信息被內(nèi)部... 

【文章來源】：華中師范大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．?２去中心化證券系統(tǒng)示意圖??目前以以太坊（Ｅｔｈｅｒｅｕｍ）為底層架構(gòu)的全球化大規(guī)模分布式網(wǎng)絡(luò)，使得任??何人、任何機(jī)構(gòu)作為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，都能在區(qū)塊鏈上進(jìn)行挖礦、轉(zhuǎn)賬交易、產(chǎn)權(quán)認(rèn)證、??

？項(xiàng)士學(xué)位論文??ＭＡＳＴＫＲ＇ＳＴＨｉ＇ＳｉＳ????????Ｒｏｏｔ??Ｈａｓｈ（Ｎ４?＋?Ｎ５）??＂＂＾＾４?Ｎ５??Ｈａｓｈ（Ｎ０?＋?Ｎ１）?Ｈａｓｈ（Ｎ２?＋?Ｎ３）??Ｎ０?＝?Ｈａｓｈ（Ａ）?Ｎ１＝Ｈａｓｈ（Ｂ）?Ｎ２?＝?Ｈａｓｈ（Ｃ）?Ｎ３?＝?Ｈａｓｈ（Ｄ）??????ｒ??數(shù)據(jù)塊Ａ?數(shù)據(jù)坱Ｂ?數(shù)據(jù)決Ｃ?數(shù)據(jù)塊Ｄ??圖２．?３?Ｍｅｒｋｌｅ樹示意圖??２．１．２區(qū)塊鏈結(jié)構(gòu)??區(qū)塊鏈?zhǔn)嵌鄠�(gè)數(shù)據(jù)塊組成的漣表，而每個(gè)數(shù)據(jù)塊稱為區(qū)塊。區(qū)塊是區(qū)塊鏈上??的獨(dú)立單位，每一個(gè)區(qū)塊都分為區(qū)塊頭和區(qū)塊體兩部分Ｍ。區(qū)塊鏈內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖??２．?４所示：??｜版本號｜?區(qū)塊頭??前???????ｒ?．５????？前一區(qū)塊哈癤?目標(biāo)艱度?Ｎｏｎｃｅ?ｊ目標(biāo)哈櫛｜?＾?￣??區(qū)?Ｊ?區(qū)??訣???１?塊??＾?ｍｍｔ?Ｍｅｒｋｌｅ根??區(qū)塊體??［Ｈａｓｈ１２?！?＼?Ｈａｓｈ３４?＇?＼?……］??｜事務(wù)１?｜?｜零堯２?｜亊務(wù)３?「事務(wù)４??圖２．?４區(qū)塊鏈結(jié)構(gòu)示意圖??區(qū)塊頭包含三部分?jǐn)?shù)據(jù)：??８??

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與展望[J]. 袁勇,王飛躍.  自動(dòng)化學(xué)報(bào). 2016(04)



本文編號：3393650