伴隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,城市規(guī)模不斷拓展,夜間的路燈照明設(shè)施已經(jīng)成為大家日常生活中所不可缺少的重要組成部分。照明設(shè)施為居民、車(chē)輛的夜間出行提供了有效的照明,不僅為大家的出行創(chuàng)造便利,同時(shí)也提升了城市的交通安全水平,為創(chuàng)造良好的安居環(huán)境做出了卓越的貢獻(xiàn)。但是傳統(tǒng)的路燈系統(tǒng)的管理相對(duì)而言比較落后,具體表現(xiàn)為設(shè)備能耗較高、運(yùn)營(yíng)管理效率低、維護(hù)和檢修成本高、未能實(shí)現(xiàn)智能化可視監(jiān)控的管理模式、未能為管理系統(tǒng)提供局域網(wǎng)的平臺(tái)管理模式等。在智慧城市建設(shè)和管理的大背景下,使用更加高效智能、設(shè)備線路運(yùn)行穩(wěn)定、可靠的城市路燈管理系統(tǒng),對(duì)于提升路燈系統(tǒng)管理效率、節(jié)約能源、提升城市形象、降低運(yùn)營(yíng)和人力成本等方面必將發(fā)揮出積極的作用。本文中的城市智能路燈管理系統(tǒng)由局域網(wǎng)終端設(shè)備配置和維護(hù)、智能化遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)平臺(tái)通訊交互、路燈管理后臺(tái)網(wǎng)絡(luò)等方面組成。通過(guò)實(shí)現(xiàn)智能化的路燈管理,可以有助于保證夜間車(chē)輛、人員的出行安全,分時(shí)段的路燈調(diào)光管理也有助于節(jié)約能源,智能故障設(shè)備報(bào)修可以提升維護(hù)效率并降低運(yùn)營(yíng)和人力成本。本文的主要工作內(nèi)容如下:1、本文對(duì)現(xiàn)有的照明系統(tǒng)進(jìn)行分析,分析實(shí)現(xiàn)智能路燈管理系統(tǒng)的必要性及重要性;2、本文簡(jiǎn)... 

【文章來(lái)源】：揚(yáng)州大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１?－１路燈亮化系統(tǒng)應(yīng)用的ＶＬＡＮ劃分示總圖??

??ｙｓＴ???顯示?＇＇ｉ?Ｖ??圖１－２路燈管理系統(tǒng)的模擬控制圖??結(jié)合圖１－２中所示的路燈管理系統(tǒng)的模擬狀態(tài)，開(kāi)發(fā)路燈模擬管理環(huán)境，可以將交換??機(jī)結(jié)合閉路的方式組建路燈智能控制系統(tǒng)硬件幵發(fā)過(guò)程主要有硬件程序編寫(xiě)Ｗ。具體包括??下列幾點(diǎn)內(nèi)容：主桓序，光敏傳感器中斷程序，紅外發(fā)射接收中斷程序等。盡管此次系統(tǒng)??中核心部分是對(duì)硬件電路的設(shè)計(jì)，不過(guò)軟件系統(tǒng)也是不可獲缺的，各類(lèi)功能都要依靠軟件??才可以實(shí)現(xiàn)，功能發(fā)揮部分也離不開(kāi)軟件的支持。夜間路燈照明系統(tǒng)流程圖如圖１－３所示。??通過(guò)模擬路燈夜間控制的流程圖，首先交換機(jī)控制閉路的路燈，編輯單片機(jī)和連接的??光敏電阻傳感器來(lái)檢測(cè)白天或黑夜。當(dāng)黑夜降臨時(shí)，檢測(cè)車(chē)流量是否達(dá)到預(yù)定數(shù)量，如果??沒(méi)有達(dá)到，只打開(kāi)一半的路燈；當(dāng)車(chē)流量超過(guò)預(yù)定的數(shù)量時(shí)，打開(kāi)所有路燈照明，這樣不??僅可以節(jié)約能源，更可以高效的管理照明路燈。??

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]基于ZigBee和GPRS的LED路燈智能照明控制系統(tǒng)的研究[D]. 郭園.青島科技大學(xué) 2012
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