隨著國家海洋戰(zhàn)略地位的逐步提升,海工裝備成為制約海洋資源開發(fā)能力的關(guān)鍵。同時,全球海工裝備市場需求量持續(xù)走低,為我國海工企業(yè)帶來了極大的生存壓力。因此,提高我國海工企業(yè)的生產(chǎn)建造能力成為積極應(yīng)對國內(nèi)外新形勢的必由之路。而項目進(jìn)度管理作為影響海工裝備生產(chǎn)建造能力的重要因素之一,我國卻沒有完善的管理體系,從而造成計劃粗放、調(diào)度柔性差和資源使用不均衡等現(xiàn)象;同時智能方法在海工裝備項目進(jìn)度管理中的應(yīng)用尚屬空白,從而缺少高效的進(jìn)度控制與決策手段。因此,為了縮短項目工期、降低項目成本、平衡企業(yè)資源、增強(qiáng)調(diào)度柔性并提高精益水平,本文研究海工裝備項目進(jìn)度管理模式,構(gòu)建基于多智能體的海工裝備項目進(jìn)度管理系統(tǒng)模型,設(shè)計面向海工裝備項目進(jìn)度智能控制的多目標(biāo)優(yōu)化方法與高性能計算方法。在此基礎(chǔ)上,研發(fā)海工裝備項目進(jìn)度管理系統(tǒng),并完成原型系統(tǒng)的驗證。針對我國海工行業(yè)進(jìn)度管理體系不完善的問題,對我國典型海工企業(yè)的進(jìn)度管理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研與分析,得到典型海工裝備項目的進(jìn)度管理流程與進(jìn)度控制方法;深度結(jié)合設(shè)計、生產(chǎn)與管理一體化的思想與項目進(jìn)度智能控制的需求,形成滿足我國海工企業(yè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展要求的項目進(jìn)度管理模式。針對海工... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：142 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

進(jìn)度管理S曲線

派工單示意圖

數(shù)控設(shè)備鋼板噴碼與掃碼圖 2.10 數(shù)據(jù)采集方式示例Figure 2.10 Examples of Data Acquisition在信息的載體和獲取的手段得到保障后，最后需要實現(xiàn)的是信息的互聯(lián)互通絡(luò)的全面覆蓋。在保障網(wǎng)絡(luò)信息安全的前提下，構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部“有線+無線+定位網(wǎng)絡(luò)空間。由于海工裝備建造場地的地形環(huán)境比較復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)覆蓋的實施也比常所困難，因此需要綜合應(yīng)用多種網(wǎng)絡(luò)模式使其互補(bǔ)。從設(shè)計、生產(chǎn)和管理的無紙效化的要求出發(fā)，利用企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)多終端的接入，通過人機(jī)對話的方式實圖紙、單據(jù)、郵件、短信息、圖像等信息的實時傳輸，為各個專業(yè)、部門、生產(chǎn)間的協(xié)同辦公創(chuàng)造條件，對項目的全過程實施控制。2.4.3 面向設(shè)計、生產(chǎn)與管理一體化的進(jìn)度管理流程在海工裝備項目的 WBS 中，可以明確的劃分為三部分，分別是設(shè)計、采購和簡稱 EPC（EngineeringProcurementConstruction），因此計劃也分為三類。期間涉

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3243705