地質(zhì)災(zāi)害、洪水內(nèi)澇、生產(chǎn)安全、疫情防控等突發(fā)事件是給社會經(jīng)濟帶來巨大損失的應(yīng)急事件,這些事件的發(fā)生給人們的生活造成了一定的危害與影響,在國家的安全層面和社會穩(wěn)定方面也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。一旦發(fā)生重大突發(fā)事件,糧油物資是日常生活中不可以被替代的重要物資,同時,它也是應(yīng)急事件發(fā)生后,受難群眾生命得到延續(xù)、救災(zāi)工作可以正常進行的保證。我國對糧油物資應(yīng)急儲備及配送的現(xiàn)有研究成果多集中在應(yīng)急方案規(guī)劃、應(yīng)急物流系統(tǒng)設(shè)計方面。隨著我國城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化發(fā)展的加快,災(zāi)難事件頻發(fā)對糧油應(yīng)急管理問題提出了許多新挑戰(zhàn),面對這些挑戰(zhàn),需要根據(jù)具體情況合理地規(guī)劃出適用于我國的糧油應(yīng)急方案,構(gòu)建相應(yīng)的應(yīng)急體系。在實際中,通過科學(xué)合理地規(guī)劃糧油應(yīng)急配送中心的位置,可以達到高效、低成本運營的目的。糧油物資是保障基本生活需求的物資,應(yīng)有足夠的儲備量,這是應(yīng)急救援活動的得以進行的前提;糧油的足量供應(yīng)可以安穩(wěn)受災(zāi)群眾的日常生活,是災(zāi)后重建工作順利開展的重要保障。因而對糧食物流應(yīng)急救援系統(tǒng)的選址及配送優(yōu)化具有重要的現(xiàn)實意義和理論價值。本文以多網(wǎng)點糧油應(yīng)急物流選址及車輛調(diào)度路徑優(yōu)化問題為研究對象,根據(jù)糧油物流的特殊性,結(jié)合應(yīng)急物流的... 

【文章來源】：河南工業(yè)大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究的背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 應(yīng)急物流現(xiàn)狀
        1.2.2 糧食物流現(xiàn)狀
        1.2.3 應(yīng)急物流選址
        1.2.4 應(yīng)急物流車輛調(diào)度
        1.2.5 文獻總結(jié)
    1.3 主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排
        1.3.1 論文研究內(nèi)容
        1.3.2 論文結(jié)構(gòu)安排
第二章 相關(guān)理論知識分析
    2.1 遺傳算法
        2.1.1 遺傳算法概述
        2.1.2 遺傳算法基本操作
        2.1.3 遺傳算法流程
        2.1.4 遺傳算法特點
    2.2 免疫算法
        2.2.1 免疫算法概述
        2.2.2 免疫算法步驟
        2.2.3 免疫算法流程
        2.2.4 免疫算法特點
    2.3 本章小結(jié)
第三章 多網(wǎng)點糧油應(yīng)急配送中心選址問題研究
    3.1 問題的提出
    3.2 模型的構(gòu)建
        3.2.1 問題的描述
        3.2.2 符號說明
        3.2.3 模型建立
    3.3 模型求解
    3.4 仿真實驗分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 多網(wǎng)點糧油應(yīng)急配送車輛調(diào)度模型及算法設(shè)計
    4.1 模型分析
    4.2 條件與參數(shù)假設(shè)
    4.3 模型建立
    4.4 算法設(shè)計
    4.5 算例分析
    4.6 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 未來研究方向
參考文獻
致謝
個人簡介


【參考文獻】：
期刊論文
[1]震后應(yīng)急物流設(shè)施不確定失效情景下的LRP研究[J]. 劉長石,瞿艷平,羅亮,周鮮成.  模糊系統(tǒng)與數(shù)學(xué). 2019(05)
[2]雙層蟻群優(yōu)化算法的艦船應(yīng)急物流路徑規(guī)劃方法研究[J]. 鄒娟平,袁鑫,駱金鴻.  艦船科學(xué)技術(shù). 2019(16)
[3]“一帶一路”框架下跨國糧食進口物流通道探討[J]. 孫紅霞,趙予新.  對外經(jīng)貿(mào)實務(wù). 2019(06)
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[7]智能網(wǎng)絡(luò)下船舶海上應(yīng)急物流路徑規(guī)劃方法[J]. 吳鳳媛.  艦船科學(xué)技術(shù). 2018(22)
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博士論文
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碩士論文
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[2]基于多目標優(yōu)化的震后應(yīng)急物流路徑規(guī)劃研究[D]. 肖博.長安大學(xué) 2019
[3]基于IPv6的面向公路邊坡災(zāi)害應(yīng)急物資調(diào)度管理系統(tǒng)研究[D]. 史強華.廣西大學(xué) 2019
[4]地震災(zāi)害應(yīng)急物流系統(tǒng)脆弱性評價研究[D]. 鄭琳.南京大學(xué) 2019
[5]基于時間軸的應(yīng)急物流統(tǒng)計分析子系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 郭金龍.北京郵電大學(xué) 2018
[6]ZY糧食物流園區(qū)布局優(yōu)化研究[D]. 黃夢婷.福州大學(xué) 2017
[7]齊齊哈爾糧食物流中心設(shè)計研究[D]. 朱宣諭.吉林大學(xué) 2016
[8]西安糧食應(yīng)急物流基地建設(shè)項目可行性研究[D]. 孟玲.長安大學(xué) 2016
[9]面向應(yīng)急成品糧儲備的自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 劉家偉.北京郵電大學(xué) 2016
[10]牡丹江市糧食物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研究[D]. 王同濱.吉林大學(xué) 2015



本文編號：3173051