無人車載武器平臺伺服控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
發(fā)布時間:2021-03-04 11:53
近年來,隨著科學技術(shù)的高速發(fā)展,各國之間開始進入信息化戰(zhàn)爭時代,這使得無人武器平臺的重要性開始凸顯出來,而其中對無人車載武器平臺的研究最為重要。無人車載武器平臺可以替代士兵去高危環(huán)境下執(zhí)行任務(wù),可以實現(xiàn)排雷、信息采集、障礙突破以及戰(zhàn)場正面作戰(zhàn)等功能。而對于這些軍事領(lǐng)域而言,對無人車載武器平臺的功能及精度等要求也越來越高。因此,對于無人車載武器平臺的研究已經(jīng)成為各國競爭的主要領(lǐng)域。本文首先介紹了無人車載武器平臺伺服控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,給出了本無人車載武器平臺所要實現(xiàn)的功能以及精度指標要求,并基于此設(shè)計了無人車載武器平臺的多種工作模式。本文根據(jù)無人車載武器平臺伺服控制系統(tǒng)所需要的功能和機械要求分別設(shè)計了無人車載武器平臺俯仰軸和方位軸的機械結(jié)構(gòu)。由此構(gòu)建了無人車載武器平臺的模擬模型,并根據(jù)所設(shè)計的機械結(jié)構(gòu)進行了無人車載武器平臺的動力學分析,通過對系統(tǒng)的動力學分析選取了能滿足系統(tǒng)設(shè)計要求的電機及驅(qū)動器等設(shè)備。然后根據(jù)無人車載武器平臺伺服控制系統(tǒng)所需的功能,對系統(tǒng)的硬件平臺進行了模塊化的設(shè)計。設(shè)計了多軸控制器模塊、光柵測角模塊、電機驅(qū)動模塊和系統(tǒng)安全模塊等。針對各模塊的功能,設(shè)計了相應(yīng)的外接...
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:106 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
背包精靈機器人表1-1背包精靈機器人的性能參數(shù)
的多種無人車載平臺[7]。其中,MAARS 設(shè)計實現(xiàn)了遠距離控制,其特殊的模塊化設(shè)計使得 MA外接多種不同的功能模塊插件,包括傳感器、機械臂和多種武器,基于功能的外接模塊 MAARS 可以提供多種功能[7]!澳ёΑ睓C器人性能參-2 所示。表 1-2 “魔爪”機器人的性能參數(shù)項目 性能參數(shù)長度 87cm;帶手臂 110cm寬度 58cm高度 83cm重量 68-102kg最大速度 9.6km/h爬坡坡度 45 度轉(zhuǎn)彎最小直徑 133cm最大負載 68kg續(xù)航時間 3 至 4 小時
司在早期的 PETMAN 人形機器人的基礎(chǔ)上研發(fā)而成的。Atlas 機器人的用航空級的鋁材料和鈦金屬構(gòu)造的,Atlas 機器人通過液壓來傳動驅(qū)動雙s 機器人高度約 1.8 米,重量達到了 330 磅。Atlas 機器人具有兩個視覺采一個激光測距儀和一個立體照相機,Atlas 機器人的控制核心是其車載計算s 機器人具有很好的靈活性,它的機械臂具有 28 度的自由度。目前已經(jīng)推 Atlas 機器人,最新的一版能夠?qū)崿F(xiàn)難度很高的跑酷動作,體現(xiàn)了其功能]。由俄羅斯設(shè)計研發(fā)的“天王星”無人車載武器平臺是一種遙控裝甲車,”無人車載武器平臺系統(tǒng)包括了武器系統(tǒng)、危險地域排雷系統(tǒng)和緊急消“天王星”無人車載武器平臺由俄羅斯 766 技術(shù)生產(chǎn)配套控制局設(shè)計。通過遙控器的無線電頻道來對無人車載武器平臺進行控制,“天王星”武器平臺具有四臺攝像機可以向核心控制器發(fā)送信號,核心控制器在特中運輸。目前已經(jīng)推出了專精于地域排雷功能的“天王星-6”工兵機器巨大的“天王星-14”機器人和“天王星-9”多功能作戰(zhàn)機器人三種不]。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]透視第十二屆珠海航展[J]. 立文. 中國經(jīng)貿(mào)導刊. 2018(33)
[2]基于CAN總線的一體化電源系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計[J]. 宋海龍,史磊,趙曉健. 寧夏電力. 2018(04)
[3]地面無人作戰(zhàn)平臺“作戰(zhàn)機器人”國內(nèi)外研究現(xiàn)狀[J]. 李玉璽,李正宇,徐宏斌,侯林海. 兵器裝備工程學報. 2017(12)
[4]俄羅斯地面無人戰(zhàn)車的發(fā)展[J]. 陽亮,趙媛媛,劉川. 國外坦克. 2017(10)
[5]基于Biss協(xié)議的絕對式編碼器數(shù)據(jù)采集[J]. 常怡萍,楊蕾. 電子測量技術(shù). 2017(04)
[6]Resilience approach for heterogeneous distributed networked unmanned weapon systems[J]. 晉一寧,吳炎烜,范寧軍. Journal of Beijing Institute of Technology. 2015(02)
[7]帶有未知參數(shù)的慣性輪擺系統(tǒng)的自適應(yīng)控制[J]. 王軼卿,談怡君,張湜. 控制工程. 2015(02)
[8]地面無人作戰(zhàn)平臺應(yīng)用與發(fā)展[J]. 孫振平. 國防科技. 2013(05)
[9]地面無人作戰(zhàn)平臺武器系統(tǒng)技術(shù)分析及展望[J]. 王金梅,龐曉賓. 兵工學報. 2010(S2)
[10]車載兩軸轉(zhuǎn)臺伺服控制系統(tǒng)的研究[J]. 陳惠賢,董新利,王上峰. 機械與電子. 2010(02)
博士論文
[1]自動泊車系統(tǒng)路徑規(guī)劃與跟蹤控制研究[D]. 李紅.湖南大學 2014
[2]遙自主移動機器人運動規(guī)劃與控制技術(shù)研究[D]. 仲訓昱.哈爾濱工程大學 2009
碩士論文
[1]基于STM32單片機的四旋翼無人機姿態(tài)的數(shù)據(jù)采集研究[D]. 李志廣.安徽理工大學 2017
[2]基于ARM的車載穩(wěn)定平臺伺服控制系統(tǒng)的設(shè)計[D]. 劉玉書.西安工業(yè)大學 2015
[3]基于有刷電機的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化[D]. 李潔.沈陽理工大學 2014
[4]車載武器系統(tǒng)伺服控制裝置設(shè)計[D]. 胡誠偉.南京理工大學 2013
[5]兩軸穩(wěn)定轉(zhuǎn)臺伺服控制系統(tǒng)研究[D]. 董新利.蘭州理工大學 2010
[6]面向ACC的車輛定速巡航控制系統(tǒng)的研究[D]. 李家文.浙江工業(yè)大學 2007
[7]交流伺服控制在轉(zhuǎn)臺控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D]. 徐恒.合肥工業(yè)大學 2006
[8]二維數(shù)控轉(zhuǎn)臺控制算法及實驗研究[D]. 凌明清.西安電子科技大學 2006
[9]基于參數(shù)辨識的智能壓路機振頻系統(tǒng)PID控制器設(shè)計[D]. 邰云.長安大學 2005
[10]汽車電動助力轉(zhuǎn)向與主動懸架集成系統(tǒng)自適應(yīng)控制研究[D]. 王妍旻.合肥工業(yè)大學 2004
本文編號:3063170
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:106 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
背包精靈機器人表1-1背包精靈機器人的性能參數(shù)
的多種無人車載平臺[7]。其中,MAARS 設(shè)計實現(xiàn)了遠距離控制,其特殊的模塊化設(shè)計使得 MA外接多種不同的功能模塊插件,包括傳感器、機械臂和多種武器,基于功能的外接模塊 MAARS 可以提供多種功能[7]!澳ёΑ睓C器人性能參-2 所示。表 1-2 “魔爪”機器人的性能參數(shù)項目 性能參數(shù)長度 87cm;帶手臂 110cm寬度 58cm高度 83cm重量 68-102kg最大速度 9.6km/h爬坡坡度 45 度轉(zhuǎn)彎最小直徑 133cm最大負載 68kg續(xù)航時間 3 至 4 小時
司在早期的 PETMAN 人形機器人的基礎(chǔ)上研發(fā)而成的。Atlas 機器人的用航空級的鋁材料和鈦金屬構(gòu)造的,Atlas 機器人通過液壓來傳動驅(qū)動雙s 機器人高度約 1.8 米,重量達到了 330 磅。Atlas 機器人具有兩個視覺采一個激光測距儀和一個立體照相機,Atlas 機器人的控制核心是其車載計算s 機器人具有很好的靈活性,它的機械臂具有 28 度的自由度。目前已經(jīng)推 Atlas 機器人,最新的一版能夠?qū)崿F(xiàn)難度很高的跑酷動作,體現(xiàn)了其功能]。由俄羅斯設(shè)計研發(fā)的“天王星”無人車載武器平臺是一種遙控裝甲車,”無人車載武器平臺系統(tǒng)包括了武器系統(tǒng)、危險地域排雷系統(tǒng)和緊急消“天王星”無人車載武器平臺由俄羅斯 766 技術(shù)生產(chǎn)配套控制局設(shè)計。通過遙控器的無線電頻道來對無人車載武器平臺進行控制,“天王星”武器平臺具有四臺攝像機可以向核心控制器發(fā)送信號,核心控制器在特中運輸。目前已經(jīng)推出了專精于地域排雷功能的“天王星-6”工兵機器巨大的“天王星-14”機器人和“天王星-9”多功能作戰(zhàn)機器人三種不]。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]透視第十二屆珠海航展[J]. 立文. 中國經(jīng)貿(mào)導刊. 2018(33)
[2]基于CAN總線的一體化電源系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計[J]. 宋海龍,史磊,趙曉健. 寧夏電力. 2018(04)
[3]地面無人作戰(zhàn)平臺“作戰(zhàn)機器人”國內(nèi)外研究現(xiàn)狀[J]. 李玉璽,李正宇,徐宏斌,侯林海. 兵器裝備工程學報. 2017(12)
[4]俄羅斯地面無人戰(zhàn)車的發(fā)展[J]. 陽亮,趙媛媛,劉川. 國外坦克. 2017(10)
[5]基于Biss協(xié)議的絕對式編碼器數(shù)據(jù)采集[J]. 常怡萍,楊蕾. 電子測量技術(shù). 2017(04)
[6]Resilience approach for heterogeneous distributed networked unmanned weapon systems[J]. 晉一寧,吳炎烜,范寧軍. Journal of Beijing Institute of Technology. 2015(02)
[7]帶有未知參數(shù)的慣性輪擺系統(tǒng)的自適應(yīng)控制[J]. 王軼卿,談怡君,張湜. 控制工程. 2015(02)
[8]地面無人作戰(zhàn)平臺應(yīng)用與發(fā)展[J]. 孫振平. 國防科技. 2013(05)
[9]地面無人作戰(zhàn)平臺武器系統(tǒng)技術(shù)分析及展望[J]. 王金梅,龐曉賓. 兵工學報. 2010(S2)
[10]車載兩軸轉(zhuǎn)臺伺服控制系統(tǒng)的研究[J]. 陳惠賢,董新利,王上峰. 機械與電子. 2010(02)
博士論文
[1]自動泊車系統(tǒng)路徑規(guī)劃與跟蹤控制研究[D]. 李紅.湖南大學 2014
[2]遙自主移動機器人運動規(guī)劃與控制技術(shù)研究[D]. 仲訓昱.哈爾濱工程大學 2009
碩士論文
[1]基于STM32單片機的四旋翼無人機姿態(tài)的數(shù)據(jù)采集研究[D]. 李志廣.安徽理工大學 2017
[2]基于ARM的車載穩(wěn)定平臺伺服控制系統(tǒng)的設(shè)計[D]. 劉玉書.西安工業(yè)大學 2015
[3]基于有刷電機的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化[D]. 李潔.沈陽理工大學 2014
[4]車載武器系統(tǒng)伺服控制裝置設(shè)計[D]. 胡誠偉.南京理工大學 2013
[5]兩軸穩(wěn)定轉(zhuǎn)臺伺服控制系統(tǒng)研究[D]. 董新利.蘭州理工大學 2010
[6]面向ACC的車輛定速巡航控制系統(tǒng)的研究[D]. 李家文.浙江工業(yè)大學 2007
[7]交流伺服控制在轉(zhuǎn)臺控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D]. 徐恒.合肥工業(yè)大學 2006
[8]二維數(shù)控轉(zhuǎn)臺控制算法及實驗研究[D]. 凌明清.西安電子科技大學 2006
[9]基于參數(shù)辨識的智能壓路機振頻系統(tǒng)PID控制器設(shè)計[D]. 邰云.長安大學 2005
[10]汽車電動助力轉(zhuǎn)向與主動懸架集成系統(tǒng)自適應(yīng)控制研究[D]. 王妍旻.合肥工業(yè)大學 2004
本文編號:3063170
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