發(fā)布時(shí)間：2021-01-13 03:31

　　工業(yè)鍋爐是一種重要的熱能動(dòng)力設(shè)備,在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用。針對(duì)工業(yè)鍋爐生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)荷頻繁變動(dòng)可能導(dǎo)致燃燒過(guò)程出現(xiàn)缺氧燃燒或過(guò)氧燃燒現(xiàn)象,造成資源浪費(fèi)與環(huán)境污染的問(wèn)題,對(duì)工業(yè)鍋爐燃燒系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化控制具有重要的理論意義與研究應(yīng)用價(jià)值。本文針對(duì)工業(yè)鍋爐負(fù)荷頻繁變動(dòng)造成燃燒經(jīng)濟(jì)效益差與環(huán)保性能低的問(wèn)題,提出一種基于粒子群算法優(yōu)化的改進(jìn)變偏置控制技術(shù),采用智能算法優(yōu)化控制方式,對(duì)工業(yè)鍋爐爐膛燃燒進(jìn)行優(yōu)化控制。首先,在分析工業(yè)鍋爐燃燒工作機(jī)理特性的基礎(chǔ)上,建立爐膛燃燒系統(tǒng)模型,設(shè)計(jì)爐膛燃燒控制方案;其次,分析傳統(tǒng)的爐膛燃燒控制方式的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn),在雙交叉限幅控制方式的基礎(chǔ)上,明確了變偏置雙交叉的控制方案,確定了變偏置燃燒控制方式中偏置函數(shù)的選取與偏置參數(shù)的取值范圍;然后,利用粒子群優(yōu)化算法對(duì)變偏置雙交叉控制方案中的偏置函數(shù)及偏置參數(shù)尋優(yōu),實(shí)現(xiàn)優(yōu)化變偏置雙交叉限幅燃燒控制方式的目標(biāo);最后,通過(guò)PCS7控制系統(tǒng)和SMPT-1000進(jìn)行半實(shí)物仿真實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:基于粒子群優(yōu)化的改進(jìn)變偏置控制方式可以在負(fù)荷變動(dòng)情況下快速調(diào)節(jié)燃料與空氣回路,使燃料與空氣量跟隨主蒸汽壓力快速的變化,保證出口... 

【文章來(lái)源】：西安科技大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

鍋爐燃燒工藝模型

圖 2.2 過(guò)�？諝馀c燃燒特性關(guān)系圖2 過(guò)�？諝馀c燃燒特性關(guān)系圖中可知：當(dāng) 1時(shí)，不完全熱損燃燒熱效率較高，此時(shí)實(shí)際空氣量等于理論需求量，為燃燒的.0時(shí)，即實(shí)際空氣量小于理論需求量，不完全燃燒熱損失較高而的空氣量處于缺少狀態(tài)，燃料量相對(duì)于空氣量較多，在高溫的容易造成缺氧燃燒，生成 CO 等污染物。這種燃燒情況一方面失，造成了燃料的浪費(fèi)，降低了燃燒的效率；另一方面會(huì)生成污染，降低了環(huán)保性。因此，在工業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中需盡力避免這時(shí)，即實(shí)際空氣量大于于理論需求量，此時(shí)系統(tǒng)中空氣量處于空氣量較小，燃料可以得到充分燃燒，避免了系統(tǒng)的缺氧燃燒 1.10時(shí)，爐膛中會(huì)有大量的空氣剩余，這些空氣會(huì)帶走大量加了燃燒系統(tǒng)的熱損失，降低了燃燒經(jīng)濟(jì)性。且過(guò)�？諝庀禂�(shù)在高溫情況下與過(guò)熱煙氣反應(yīng)，反應(yīng)生成的氮氧化物和硫化物，較大的空氣量也不是工業(yè)生產(chǎn)所需。 1.00~1.01 區(qū)域變化時(shí)，煤粉可以充分燃燒且空氣量接近理論

料量與空氣量適應(yīng)負(fù)荷的變化，達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定的產(chǎn)出量與實(shí)際產(chǎn)出量相當(dāng)?shù)娜紵到y(tǒng)的穩(wěn)定。交叉限幅燃燒控制雙交叉限幅控制是工業(yè)燃煤鍋爐燃燒控制常用的方法之一[35]，該控制方式能在變動(dòng)的情況下，調(diào)節(jié)空氣和燃料回路，使燃料量與空氣量動(dòng)態(tài)跟隨負(fù)荷變化工作的穩(wěn)定性。 雙交叉限幅燃燒控制原理在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，一般的控制方式不能實(shí)現(xiàn)空氣隨負(fù)荷變化調(diào)整，可能導(dǎo)致鍋爐燃燒過(guò)程中燃料量與空氣量不匹配，產(chǎn)生缺氧燃燒，影響燃燒效率，增加環(huán)境污染。為了確保燃燒系統(tǒng)在負(fù)荷變化時(shí)，氣增減得當(dāng)，選擇在燃料與空氣的單回路控制基礎(chǔ)上，增加高選擇器 HS1 和擇器 L S1與 L S2限制過(guò)�？諝庀禂�(shù)過(guò)高或過(guò)低，從而控制調(diào)節(jié)燃料與空氣回叉限幅控制系統(tǒng)[36]。雙交叉限幅燃燒控制原理圖如圖 3.1：

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：2974126