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高速高加速堆垛機防搖擺分析及其智能算法的實現(xiàn)

發(fā)布時間:2021-01-02 04:28
  近年來,自動化立體倉庫憑借其成本低、高效和低儲運費用等優(yōu)點在現(xiàn)代化物流供應(yīng)鏈體系系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。堆垛機作為倉儲物流行業(yè)的核心搬運設(shè)備,其本身的作業(yè)效率和穩(wěn)定性等技術(shù)性能指標影響著自動化立體倉庫所有智能設(shè)備的作業(yè)節(jié)拍,進而直接影響企業(yè)的物流輸送效率,所以如何提高堆垛機的效率和穩(wěn)定性是提高物流系統(tǒng)輸送效率的關(guān)鍵問題。但由于堆垛機立柱本身細高的機械結(jié)構(gòu)特性,效率的提高會使堆垛機立柱的搖擺振幅加劇,進而直接影響堆垛機的系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性,所以如何通過堆垛機速度算法的研究,實現(xiàn)即提高堆垛機的效率技術(shù)指標又能達到系統(tǒng)防搖擺功能,是解決問題的關(guān)鍵。首先推導(dǎo)出立柱總撓度公式以及立柱擺動方程,分析堆垛機在高速高加速運行過程中影響堆垛機穩(wěn)定性的因素。并基于所得結(jié)論,提出一種新型的速度控制曲線——三角函數(shù)型速度控制曲線。然后對傳統(tǒng)梯形速度曲線、拋物線型速度曲線、三角函數(shù)速度控制曲線進行建模以及公式推導(dǎo),對三種曲線進行仿真對比,證明新型的速度控制曲線在曲線光滑性、提高巷道堆垛機運行效率、改善運動平穩(wěn)性和定位精度等方面的優(yōu)越性;并且分別將三種控制曲線作為輸入帶入擺動方程進行仿真對比,進一步證明三角函數(shù)速度曲... 

【文章來源】:機械科學(xué)研究總院北京市

【文章頁數(shù)】:79 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

高速高加速堆垛機防搖擺分析及其智能算法的實現(xiàn)


圖2-1髙速高加速堆垛機主視圖、側(cè)視圖、后視圖??高速高加速堆垛機的質(zhì)量分布圖如

質(zhì)量圖,堆垛,質(zhì)量,立柱


?機械科學(xué)研宄總院碩士學(xué)位論文???第二章高速高加速堆垛機立柱振動模型分析??本文是以北自所(北京)科技發(fā)展有限公司2019年申請的高速高加速堆垛機常??州新基地基金項目為研宄對象。圖2-1則為高速高加速堆垛機的正視圖側(cè)視圖以及??在巷道環(huán)境中的后視圖。堆垛機外形尺寸為3100mmx900mmxl〇〇〇〇rnm,立體倉庫??為單排貨位共60列,共19層,貨位尺寸為600mm><800mm><450mm。巷道總長度為??45m,額定載重量(含托盤)為100kg,堆垛機立柱高度為10m。水平運行最大設(shè)計??速度為360m/min,起升運行最大設(shè)計速度為90m/min,伸縮運行最大設(shè)計速度為??60m/min。??f?==響??J[?=BI??:i?b'?;-薈=g??!?r?fT'?反—-s:??j?\?*?i?^??I?I:??■?i:?江H?=?z??I*???:丨?1,二[-.??^?4|]?|B—3|?■?又??-J?,?s?-?j?=?,_?.-]??_?'=?1?h?M?-1?z1^??\?-?■?J?,?3?_?f^<1??!?L?'曬?—r—i?r—-?j??Kll?J?■—_?34---Jl=d^J?????圖2-1髙速高加速堆垛機主視圖、側(cè)視圖、后視圖??高速高加速堆垛機的質(zhì)量分布圖如圖2-2所示,主要由以下八個部分組成,其??質(zhì)量分別為:高速高加速堆垛機單立柱結(jié)構(gòu)質(zhì)量CQ;載貨臺以及貨叉的重量G1;料??箱以及貨物的重量G2;上橫梁的重量G3;起升機構(gòu)則升降電機以及鋼絲繩的重量C4;??6??

質(zhì)量分布圖,堆垛,機械結(jié)構(gòu),坐標系


?機械科學(xué)研宄總院碩士學(xué)位論文???電氣控制柜以及制動電阻箱的重量G5;水平行走機構(gòu)即電機等的重量G6;夾抱輪的??重量g7;下橫梁的重量為g8。??,?B?!?、??〇?二n—?>??a/?R??h??■??n??B?:?[?L??^?r??,酵y??圖2-2高速高加速堆垛機質(zhì)量分布圖??以圖2-2所示的堆垛機機械結(jié)構(gòu)為基準構(gòu)建坐標系,建立X軸為堆垛機的水平??行走方向,靠近輸送線控制系統(tǒng)方向為前端即第0列,Y軸為載貨臺升降運行的方??向,載貨臺上升方向為Y軸正方向,X軸與Y軸的交點為0點。各個質(zhì)點的坐標則??對應(yīng)表示為(x,y)。??2.1堆垛機立柱變形彎曲的受力分析??堆垛機在靜止狀態(tài)下,由于受堆垛機自身重力的影響,立柱產(chǎn)生靜撓度,并且??其計算值是固定不變的。但是當堆垛機在運行過程中尤其是做變速運動或在啟停過??程中時,速度的變化以及加速度變化過大都會使單立柱由于受到外力作用產(chǎn)生慣性??力,從而導(dǎo)致其產(chǎn)生撓度造成立柱結(jié)構(gòu)變形彎曲產(chǎn)生擺動;并且在制動的情況下,??立柱擺動幅度過大則需要花費較長的時間等待立柱恢復(fù)靜止。這不僅影響了放貨取??貨精度而且導(dǎo)致存取貨物時間過長,降低立庫的效率。如果立柱的振動幅度超過工??作的安全范圍,會嚴重影響堆垛機的運行穩(wěn)定性,發(fā)生貨物傾斜掉落,或堆垛機自??7??

【參考文獻】:
期刊論文
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博士論文
[1]基于現(xiàn)代物流的自動化立體倉庫系統(tǒng)(AS/RS)管理及控制技術(shù)研究[D]. 周奇才.西南交通大學(xué) 2002

碩士論文
[1]鋁錠伺服堆垛機XZ軸及旋轉(zhuǎn)運動速度特性分析[D]. 胡文奇.蘭州理工大學(xué) 2016
[2]S型速度曲線在有軌巷道堆垛機速度控制中的應(yīng)用研究[D]. 薛暉.蘭州交通大學(xué) 2013
[3]堆垛機的機械結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)設(shè)計研究[D]. 龔秋生.沈陽理工大學(xué) 2013
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本文編號:2952651

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