型材彎曲件在航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,具有零件種類多、成型復(fù)雜、精度要求高等特點(diǎn)。傳統(tǒng)生產(chǎn)加工過程中常需要加工大量的模具,導(dǎo)致生產(chǎn)成本居高不下。滾彎裝備由于采用滾彎工藝進(jìn)行加工,無需專用模具,具有廣泛的市場(chǎng)前景。由于滾彎成型受到材料性能參數(shù)、幾何參數(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)、工藝參數(shù)等復(fù)雜因素耦合作用影響,加之目前對(duì)滾彎設(shè)備、滾彎工藝、成型控制等掌握不夠,特別在變曲率滾彎件生產(chǎn)中,因其時(shí)序性、動(dòng)態(tài)性出現(xiàn)成型件回彈難以解決等問題,因此關(guān)鍵核心技術(shù)急需突破。為此,本文對(duì)基于機(jī)器學(xué)習(xí)的型材回彈關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究,主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,針對(duì)滾彎材料參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和工藝參數(shù)對(duì)成型曲率的耦合作用和回彈影響進(jìn)行了研究,并分析了滾彎成型的機(jī)理和曲率回彈約束條件,建立滾彎成型特征向量的表征方法,定性分析主要因素對(duì)成型回彈的相關(guān)性,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合成型原理對(duì)主要特征進(jìn)行提取和歸一化處理。其次,根據(jù)滾彎成型回彈關(guān)系和滿足小樣本分析的需要,采用機(jī)器學(xué)習(xí)方法,提出基于支持向量回歸的定曲率回彈預(yù)測(cè)模型,分析和挖掘復(fù)雜因素影響下的定曲率和回彈的關(guān)聯(lián)關(guān)系。并在模型中引入核函數(shù),將滾彎回彈的高維特征問題映射到希爾伯特空間解析回彈... 

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

飛機(jī)機(jī)身中彎曲件的應(yīng)用圖

通常在定曲率成型工藝中，會(huì)首先確定，調(diào)節(jié)壓下量及滾輪轉(zhuǎn)速來得到最后的曲率半度下，本文滾輪轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)為成型過程中滾輪，所以本文定曲率滾彎成型實(shí)驗(yàn)滾輪轉(zhuǎn)速選取為基于支持向量回歸的定曲率滾彎成型回彈后曲預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)的結(jié)果如表 5-5 所述。通過表 5-5 可以曲率回彈后曲率半徑預(yù)測(cè)比較準(zhǔn)確，誤差損失 基于 SVR 的定曲率成型回彈后曲率半徑算法的預(yù)測(cè)評(píng)對(duì)誤差損失 均方誤差損失 中值絕對(duì)誤差 R 方0.02929 0.00167 0.01175 0.98基于 SVR 的定曲率曲率半徑預(yù)測(cè)算法的預(yù)測(cè)數(shù)可知，擬合函數(shù)對(duì)測(cè)試集的預(yù)測(cè)趨勢(shì)及泛化能

c)決策樹回歸圖 5-3 模型擬合函數(shù)對(duì)比圖四種算法模型的擬合曲線和損失誤差進(jìn)行可知采用 SVR 算法、線性回歸、核嶺回歸率的預(yù)測(cè)中 SVR 算法模型的擬合度最高，，說明 SVR 預(yù)測(cè)精度高且泛化能力較好。最小，說明 SVR 對(duì)樣本數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)精度更型的輸出結(jié)果。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：2930285