天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 自動化論文 >

雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)容器平穩(wěn)性控制方法研究

發(fā)布時間:2020-10-24 02:53
   現(xiàn)有提升系統(tǒng)多為單繩纏繞式和多繩摩擦式,該兩類提升系統(tǒng)對于深部煤礦井下提升具有一定局限性,雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)在能夠克服單繩纏繞式和多繩摩擦式系統(tǒng)用于深井提升時鋼絲繩制造難度大和提升能力急劇下降的問題,因此在深井提升方面具有優(yōu)勢。雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)在運行過程中會出現(xiàn)鋼絲繩提升不同步現(xiàn)象,影響容器運行的平穩(wěn)性,然而國內(nèi)外對于該系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)的研究并不成熟。因此,本文在國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)“非定常工況下超深井提升系統(tǒng)預(yù)防及安全運行研究”的資助下,以雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)為研究對象,綜合運用提升系統(tǒng)和閥控液壓缸系統(tǒng)非線性動力學(xué)建模、信號傳輸與控制信號延時補償、非線性控制方法等理論,開展雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)容器平穩(wěn)性控制方法的理論與試驗研究,為雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)容器平穩(wěn)性控制提供重要理論支持和技術(shù)手段。首先,介紹了本文研究的雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)的組成和工作原理,考慮系統(tǒng)工作方式分別建立了提升系統(tǒng)本體模型和浮動天輪液壓缸系統(tǒng)模型;以提升系統(tǒng)運行過程中容器平穩(wěn)性為控制目標,結(jié)合提升系統(tǒng)不同運行工況,分別建立了雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)的位姿調(diào)平和鋼絲繩張力平衡控制模型;搭建了雙繩纏繞式深井提升試驗系統(tǒng),對容器位姿調(diào)平和鋼絲繩張力平衡控制模型的準確性進行了試驗驗證,為后續(xù)提升系統(tǒng)容器平穩(wěn)性控制方法的理論與試驗研究奠定了基礎(chǔ)。其次,針對雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)運行過程中容器傾角和鋼絲繩張力反饋信號傳輸及浮動天輪控制信號存在延時問題,建立了存在反饋信號傳輸和信號延時的容器位姿調(diào)平和鋼絲繩張力平衡控制矩陣模型;設(shè)計了針對反饋信號傳輸延時和控制信號延時的補償觀測器,并對加入延時補償觀測器之后系統(tǒng)的穩(wěn)定性進行了證明;開展了延時補償觀測器的試驗研究,驗證了提出觀測器的有效性。再次,針對雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)容器位姿調(diào)平控制,結(jié)合容器位姿調(diào)平控制模型,考慮系統(tǒng)存在的參數(shù)不確定性和外部干擾,設(shè)計了可以對不確定參數(shù)進行估計和對外部干擾進行補償?shù)淖赃m應(yīng)反步控制方法;考慮自適應(yīng)反步控制方法中存在可能使系統(tǒng)產(chǎn)生抖動的切換系統(tǒng),提出了一種基于干擾觀測器的自適應(yīng)反步控制方法,可以對外部干擾進行在線估計和補償;開展了雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)容器位姿調(diào)平控制方法的試驗研究,驗證了提出基于干擾觀測器的自適應(yīng)反步控制方法的有效性。最后,針對雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)鋼絲繩張力平衡控制,結(jié)合鋼絲繩張力平衡控制模型,同樣考慮系統(tǒng)存在的參數(shù)不確定性和外部干擾,設(shè)計了用于鋼絲繩張力平衡控制的自適應(yīng)反步控制方法;考慮到鋼絲繩張力平衡控制外部干擾不易觀測的問題,利用自適應(yīng)模糊系統(tǒng)對控制律中切換系統(tǒng)進行改進,形成了一種自適應(yīng)模糊反步控制方法;考慮通過傳感器得到的狀態(tài)變量中存在的噪聲,設(shè)計了一種低增益狀態(tài)觀測器,與自適應(yīng)模糊反步控制器相結(jié)合,形成了一種混合控制方法;開展了雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)鋼絲繩張力平衡控制方法的試驗研究,驗證了提出的混合控制方法的有效性。
【學(xué)位單位】:中國礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TD633
【部分圖文】:

深井提升,纏繞式,系統(tǒng)試驗


2 雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)建模與試驗系統(tǒng)搭建壓缸軸向負載力,其中位移傳感器選用德國德敏哲公司 1840110200 型號磁致伸縮位移傳感器,量程為±100mm,精度為±0.01%,油壓傳感器選用上海天沐公司NS-I1 型號,量程為 0-25MPa,精度為±0.5%,壓力傳感器型號與測量鋼絲繩張力的傳感器相同,選用上海天沐公司 NS-WL2 型號。提升容器上安裝有傾角傳感器,可以實時反饋容器在提升過程中的位姿,傾角傳感器選擇 svt628t 型號,量程為±90°,精度為±0.1%。雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)試驗系統(tǒng)主要工作參數(shù)的主要工作參數(shù)見表 2-1。表 2-1 雙繩纏繞式深井提升系統(tǒng)試驗系統(tǒng)主要工作參數(shù)Table 2-1 Main working parameters of double-rope winding hoisting experimental system工作參數(shù) 值 工作參數(shù) 值最大提升高度 6m 液壓缸行程 100mm配重尺寸 0.375m*0.375m*0.125m 最大提升加速度 1m/s2配重質(zhì)量 200kg 最大提升速度 1m/s
【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 謝林柏;周志剛;張虹;;基于OKID方法的多變量時滯過程解耦控制[J];控制工程;2015年05期

2 劉洋;王曉晨;楊荃;周春;;基于預(yù)測函數(shù)算法的冷連軋邊降滯后控制研究[J];機械工程學(xué)報;2015年18期

3 盧曉;王海霞;吳帆;;帶乘性噪聲和延時觀測廣義系統(tǒng)的多步最優(yōu)預(yù)測器[J];控制理論與應(yīng)用;2015年06期

4 馬偉偉;賈新春;張大偉;;雙率采樣系統(tǒng)的基于觀測器的網(wǎng)絡(luò)化H_∞控制[J];自動化學(xué)報;2015年10期

5 劉巍;;帶有乘性過程噪聲和模式觀測時滯離散馬氏跳線性系統(tǒng)的狀態(tài)估計[J];控制與決策;2015年09期

6 劉秋軍;;礦井提升鋼絲繩動力學(xué)仿真分析[J];煤礦機械;2014年10期

7 魏巍;楊志東;韓俊偉;;基于動力學(xué)耦合模型的超冗余振動臺解耦控制[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2014年04期

8 吳子英;劉宏昭;劉麗蘭;;考慮摩擦影響的重型車床橫向進給伺服系統(tǒng)建模與分析[J];機械工程學(xué)報;2012年07期

9 劉麗蘭;劉宏昭;吳子英;王建平;;大型數(shù)控車床進給伺服系統(tǒng)建模與分析[J];振動與沖擊;2012年06期

10 賴愛芳;郭毓;鄭立君;;航天器姿態(tài)機動及穩(wěn)定的自抗擾控制[J];控制理論與應(yīng)用;2012年03期


相關(guān)博士學(xué)位論文 前7條

1 湯裕;電液振動與加載混合試驗系統(tǒng)控制策略研究[D];中國礦業(yè)大學(xué);2016年

2 包繼虎;高速電梯提升系統(tǒng)動力學(xué)建模及振動控制方法研究[D];上海交通大學(xué);2014年

3 邵杏國;吊盤穩(wěn)車機構(gòu)非光滑動力學(xué)行為及調(diào)平控制策略研究[D];中國礦業(yè)大學(xué);2012年

4 曹國華;礦井提升鋼絲繩裝載沖擊動力學(xué)行為研究[D];中國礦業(yè)大學(xué);2009年

5 李占芳;礦井提升系統(tǒng)振動特性及典型故障診斷研究[D];中國礦業(yè)大學(xué);2008年

6 王柱鋒;網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的預(yù)測控制研究[D];浙江大學(xué);2008年

7 張鵬;高速電梯懸掛系統(tǒng)動態(tài)性能的理論與實驗研究[D];上海交通大學(xué);2007年


相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 韓正云;基于干擾觀測器的船舶動力定位控制器研究[D];浙江海洋大學(xué);2016年

2 張麗麗;非線性系統(tǒng)的自適應(yīng)模糊控制及性能研究[D];遼寧工業(yè)大學(xué);2015年

3 李菁;摩擦式礦井提升機動力學(xué)仿真及實驗研究[D];河南科技大學(xué);2014年

4 吳榮華;立井摩擦提升鋼絲繩張力平衡動態(tài)特性及優(yōu)化研究[D];中國礦業(yè)大學(xué);2014年

5 高杰;多繩摩擦式提升機張力平衡裝置優(yōu)化分析研究[D];太原科技大學(xué);2011年

6 吳瀟瀟;電液伺服系統(tǒng)建模與控制策略研究[D];南京理工大學(xué);2011年

7 田凡;電液伺服系統(tǒng)模糊PID控制仿真與試驗研究[D];太原理工大學(xué);2010年

8 李少芳;GPC算法在帶時延的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中控制性能補償研究[D];武漢理工大學(xué);2010年



本文編號:2853921

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/zidonghuakongzhilunwen/2853921.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶1c938***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com