飛機蒙皮圖像的深度特征學(xué)習(xí)與損傷監(jiān)測
【學(xué)位授予單位】:北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:TP391.41;TP183;V215
【圖文】:
遇意外情況,例如鳥類的撞擊以及雷雨天氣易發(fā)生的雷擊現(xiàn)象,使得飛機蒙皮表逡逑面出現(xiàn)凹坑和雷擊等類型的損傷[3]。上述蒙皮損傷的出現(xiàn)對飛機的日常飛行安全逡逑存在著極大的威脅。圖1-1中將常見飛機蒙皮損傷進行可視化的展示,主要的疲逡逑勞損傷類型有裂紋、劃痕、掉漆和鉚釕損傷,主要的環(huán)境損傷有雷擊和腐蝕,主逡逑要的意外損傷有穿孔和凹坑,具體的損傷類型劃分將在第三章中做出詳細的介紹。逡逑1逡逑
北京郵電大學(xué)工程碩士學(xué)位論文(3)計算圖像上每個像素的梯度,包括尺寸和方向的計算,從上物體的輪廓信息,更好地防止光照條件的干擾;逡逑(4)將圖像劃分為小的單元,HOG方法可以把臨近的像素點單元,例如6邋X邋6/單元;逡逑(5)統(tǒng)計各個單元的梯度直方圖,即不同梯度的個數(shù),形成每述符;逡逑(6)將幾個單元組成一個區(qū)間,例如5X5單元/區(qū)間,一個區(qū)單元的特征描述符串聯(lián)起來便得到該區(qū)間的HOG特征描(7)串聯(lián)圖像內(nèi)部所有區(qū)間的HOG特征描述符,得到最終用任務(wù)的特征向量。逡逑圖2-1為HOG算法的流程圖表示,流程圖中詳細展示了每個步Input邋丨邋mage逡逑、—
圖2-2DPM特征定義逡逑DPM與HOG的不同之處在于,DPM取消了邋HOG中區(qū)間的概念,僅僅單元,并且對當(dāng)前的單元和其相鄰的四個單元一起做歸一化處理。梯度的以計算為帶符號(0-360°)或無符號(0-180°)梯度方向,具體取決于目標。逡逑DPM采用了有符號和無符號梯度相結(jié)合的策略,通過滑動窗口進行特征,保證提取到的特征的完整性。在尺度的拓展上,應(yīng)用構(gòu)建金字塔的方法的維度進行搜索,充分構(gòu)建特征完備的描述符。DPM算法首先將特征圖型匹配以獲得濾波圖像,然后做變換響應(yīng)并且將錨點的位置用作參考位將得到的特征與圖像的真實特征進行匹配,用模型相對最優(yōu)位置的偏離損判斷模型得分的依據(jù),從而計算得到響應(yīng)得分。逡逑score(x0,y0,/0)邋=邋i?0,i0(x0,y0)邋+邋If=1Du0_A(2(x0,y0)邋+邋vt)邋+邋b邋(2-1)逡逑公式(2-1)代表的意義是特征在尺度為Z。的層時,以0Q,yQ)坐標作為錨點逡逑測分數(shù)。公式的右邊表示根模型的檢測分數(shù)。由于同一個目標
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