【摘要】：進(jìn)入21世紀(jì)后,軍工領(lǐng)域的發(fā)展呈指數(shù)式發(fā)展?fàn)顟B(tài),軍用機(jī)械設(shè)備的發(fā)展呈現(xiàn)復(fù)雜化、模塊化、高精度化的趨勢,并且裝甲車輛通常情況下是在環(huán)境惡劣的野外工作,發(fā)生故障的幾率隨之提高,設(shè)備的研制以及故障的發(fā)生都會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。因此,本文提出一種適用于保證火控系統(tǒng)安全持續(xù)性運(yùn)行的狀態(tài)評估與故障類型識別的方法,對保證武器系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力以及經(jīng)濟(jì)效益的提高都具有較大的應(yīng)用價值。本文提出粗糙集理論(Rough Set Theory,RST)融合DS(Demspter Evidence Theory)證據(jù)理論的基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的信息融合技術(shù),并建立了火控系統(tǒng)的狀態(tài)評估模型,通過實例與仿真驗證所提方法的有效性。首先提出了基于粗糙集的屬性約減算法和基于證據(jù)信任度的基本可信度獲取方法。針對粗糙集屬性約簡算法,利用差別矩陣屬性約減算法在保留核心指標(biāo)保證信息系統(tǒng)完整性的前提下,獲得最簡指標(biāo)集,提高了工作效率�；谧詈嗠x散化決策表,并通過分析上、下近似概念、基本可信度分配以及證據(jù)理論的基礎(chǔ)后,提出基于證據(jù)信任度的基本可信度獲取方法,達(dá)到了避免人為因素干擾,獲得客觀基本可信度的目的。接著,本文在分析對比現(xiàn)有DS證據(jù)理論合成規(guī)則和解決沖突證據(jù)問題不足的基礎(chǔ)上,提出了一種改進(jìn)的DS證據(jù)理論的證據(jù)融合方法,進(jìn)而建立了基于改進(jìn)的DS證據(jù)理論的火控系統(tǒng)狀態(tài)評估模型。該方法獲取證據(jù)間相互支持度后,在保證證據(jù)一致性和有效性的前提下,科學(xué)有效利用沖突證據(jù)并合理分配沖突證據(jù)權(quán)重,獲得經(jīng)過改進(jìn)的證據(jù)合成法則。經(jīng)過對比分析,該證據(jù)改進(jìn)方法可有效、準(zhǔn)確得出火控計算機(jī)運(yùn)行狀態(tài)等級以及故障隱患類型。再次,本課題建立了火控計算機(jī)電源模塊的狀態(tài)評估模型,利用實例驗證粗糙集理論融合改進(jìn)DS證據(jù)理論的信息融合技術(shù)能快速有效地減少不確定性和主觀性對火控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)評估的不利影響。最后,建立了火控計算機(jī)及傳感器分系統(tǒng)的狀態(tài)評估與故障診斷仿真平臺。本文采用了具備良好人機(jī)交互功能的VS2013為開發(fā)環(huán)境,并采用具有良好兼容性的高級開發(fā)語言C#,選用了SQL Server2012數(shù)據(jù)庫存儲采集得到的實時數(shù)據(jù),并實時保存基于專家經(jīng)驗建立的知識庫,開發(fā)完成了火控系統(tǒng)實時運(yùn)行狀態(tài)評估與故障類型識別的狀態(tài)運(yùn)行等級識別系統(tǒng)。
【學(xué)位授予單位】：廣西科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TP273;E923
【圖文】：

統(tǒng)軟件框架的基于狀態(tài)評估與故障診斷的火控系統(tǒng)綜合健康管理平臺，是基于粗 DS 證據(jù)理論的狀態(tài)評估模型結(jié)合基于規(guī)則的專家系統(tǒng)故障樹診斷模糙集理論結(jié)合 DS 證據(jù)理論的狀態(tài)評估模型，利用粗糙集獲得較為客觀，在全面分析沖突證據(jù)的情況后，利用改進(jìn)的 DS 證據(jù)理論全面融合數(shù)行狀態(tài)�；谝�(guī)則的專家系統(tǒng)知識庫利用坦克系統(tǒng)故障診斷領(lǐng)域的專，對該型坦克火控的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析準(zhǔn)確定位。采用粗糙集結(jié)合 D態(tài)評估仿真軟件基于決策結(jié)果定位故障的火控系統(tǒng)綜合健康管理平臺級和故障部位以及維修建議的推送。2-3 為狀態(tài)評估與故障診斷軟件框架，軟件以狀態(tài)評估、診斷引擎為核塊、信號處理模塊、模型庫、狀態(tài)評估模塊和故障定位顯示模塊組成

圖 4-1 火控計算機(jī)及傳感器分系統(tǒng)部分條件表Figure 4-1 Partial condition table of fire control computer and sensor subsystem論表表示最終的故障信息，如圖 4-2 所示。

圖 4-1 火控計算機(jī)及傳感器分系統(tǒng)部分條件表Figure 4-1 Partial condition table of fire control computer and sensor subsystem結(jié)論表表示最終的故障信息，如圖 4-2 所示。

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳傳海;;船舶長航行任務(wù)前技術(shù)狀態(tài)評估方法與過程解析[J];中國修船;2018年01期

2 牛建釗;耿俊豹;魏曙寰;劉凌剛;;基于物元理論的艦船離心泵技術(shù)狀態(tài)評估[J];艦船科學(xué)技術(shù);2016年19期

3 尚雅層;藺小慧;李剛;;基于免疫否定選擇的機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)評估[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2014年01期

4 王亮;呂衛(wèi)民;李偉;曲正;;復(fù)雜系統(tǒng)健康狀態(tài)評估技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展[J];計算機(jī)測量與控制;2013年04期

5 姚福生;劉素貞;;大學(xué)生輿情演化的狀態(tài)評估機(jī)制[J];華北電力大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2011年03期

6 姚福生;余t

本文編號：2746491