軌道車輛塞拉門控制系統(tǒng)控制方案的研究
【學(xué)位授予單位】:西安科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:TP273;U270.386
【圖文】:
西安科技大學(xué)工程碩士學(xué)位論文的前提下,為了減少塞拉門因素而產(chǎn)生故障的次數(shù),現(xiàn)代塞拉門控制系統(tǒng)不僅具備基本的開關(guān)功能,還配備了障礙物檢測(cè)、車門移動(dòng)位置及時(shí)間檢測(cè)、緊急解鎖等特殊功能,以應(yīng)對(duì)故障的診斷與緊急處理。1.2 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)軌道交通車門按不同的分類方式及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,有以下多種類型。按車門門體的運(yùn)動(dòng)方式分類,有塞拉門和平移門,依據(jù)其運(yùn)動(dòng)位置不同,又可包含外擺式和內(nèi)藏式,其中外擺式塞拉門應(yīng)用最為廣泛[4]。圖 1.1 為內(nèi)藏式,1.2 為外擺式。
西安科技大學(xué)工程碩士學(xué)位論文的前提下,為了減少塞拉門因素而產(chǎn)生故障的次數(shù),現(xiàn)代塞拉門控制系統(tǒng)不僅具備基本的開關(guān)功能,還配備了障礙物檢測(cè)、車門移動(dòng)位置及時(shí)間檢測(cè)、緊急解鎖等特殊功能,以應(yīng)對(duì)故障的診斷與緊急處理。1.2 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)軌道交通車門按不同的分類方式及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,有以下多種類型。按車門門體的運(yùn)動(dòng)方式分類,有塞拉門和平移門,依據(jù)其運(yùn)動(dòng)位置不同,又可包含外擺式和內(nèi)藏式,其中外擺式塞拉門應(yīng)用最為廣泛[4]。圖 1.1 為內(nèi)藏式,1.2 為外擺式。
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2713905
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