【摘要】：動力災(zāi)害是煤礦礦井中最嚴(yán)重的事故之一,由于近幾年煤礦開采深度逐年增加,導(dǎo)致井下動力災(zāi)害的發(fā)生頻率也隨之增加。動力災(zāi)害發(fā)生時,煤礦井下的巷道和工作面可以被瞬間摧毀,彈射出的煤和巖石造成巷道堵塞,設(shè)備損壞甚至人員傷亡。由于井下動力災(zāi)害與天然地震特征不同,因此如何設(shè)計(jì)一種實(shí)時有效的煤礦動力災(zāi)害監(jiān)測的方法,一直是煤礦災(zāi)害防治領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題。而隨著近年來計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的高速發(fā)展,先進(jìn)的感知技術(shù)和計(jì)算機(jī)處理技術(shù)為動力災(zāi)害監(jiān)測提供了可能性和技術(shù)基礎(chǔ),利用信息化手段實(shí)現(xiàn)對煤礦井下動力災(zāi)害進(jìn)行監(jiān)測的方法也越來越受到相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业年P(guān)注。本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種煤礦動力災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng),并在平頂山平煤集團(tuán)11礦區(qū)等全國多個煤礦集團(tuán)進(jìn)行實(shí)地應(yīng)用。本文結(jié)合礦區(qū)的實(shí)際需求,在已部署架構(gòu)的煤礦動力災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)硬件基礎(chǔ)上,進(jìn)行了軟件的設(shè)計(jì)與研發(fā)。系統(tǒng)硬件部分由負(fù)責(zé)采集感知數(shù)據(jù)的監(jiān)測臺站、負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o線網(wǎng)橋和負(fù)責(zé)計(jì)算和顯示的中心機(jī)構(gòu)成,可實(shí)現(xiàn)臺站到中心機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸。系統(tǒng)軟件部分由一級實(shí)時監(jiān)測模塊和二級數(shù)據(jù)分析模塊組成。其中,一級實(shí)時監(jiān)測模塊由數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換處理模塊、核心震級定位計(jì)算模塊和實(shí)時監(jiān)測可視化模塊三部分構(gòu)成,數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換處理模塊采用多線程將數(shù)據(jù)時間對齊后統(tǒng)一讀取感知數(shù)據(jù);核心震級定位計(jì)算模塊得到感知數(shù)據(jù)后采用煤礦領(lǐng)域?qū)＜姨峁┑乃惴ㄟM(jìn)行計(jì)算,得出微震的位置、時間和震級;實(shí)時監(jiān)測可視化模塊采用B/S架構(gòu)設(shè)計(jì),通過瀏覽器顯示相關(guān)檢測數(shù)據(jù),并采用波形圖和礦區(qū)地圖圖紙輔助監(jiān)測人員。二級數(shù)據(jù)分析模塊由歷史數(shù)據(jù)分析模塊和數(shù)據(jù)分析可視化模塊兩部分構(gòu)成,歷史數(shù)據(jù)分析模塊將各礦區(qū)的微震數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)分析可視化模塊負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)直觀展示給分析人員。本文按照軟件工程開發(fā)流程,從需求分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、測試等五個階段對該系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。
【圖文】：

SOS微震監(jiān)測系統(tǒng)

圖 1-2 ESG 微震監(jiān)測系統(tǒng)觀國內(nèi)，，目前我國煤礦大多引進(jìn)國外的微震監(jiān)測系統(tǒng)，但已有部行研制微震監(jiān)測系統(tǒng)。北京科技大學(xué)教授姜福興等人自行研制了定位監(jiān)測系統(tǒng)，對巖層破裂進(jìn)行了監(jiān)測，可正確判斷沖擊地壓類
【學(xué)位授予單位】：遼寧大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TP274;TD76

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2705953