【摘要】：針對應(yīng)用于車載EPS系統(tǒng)中的雙端諧振型SAW扭矩傳感器的信號提取與頻率估計(jì)困難的問題,提出一種新的估算方法。該方法在M-Rife算法的基礎(chǔ)上利用Welch算法計(jì)算功率譜及最大譜線,代替原有的FFT過程,提高了估計(jì)準(zhǔn)確性。當(dāng)估計(jì)頻率不在規(guī)定的中心區(qū)域內(nèi)時(shí),用Quinn算法來判斷頻移系數(shù)進(jìn)而確定頻移方向,而后重新利用Rife算法進(jìn)行頻率估計(jì)。仿真和試驗(yàn)結(jié)果表明,改進(jìn)的算法在估計(jì)雙端諧振型SAW扭矩傳感器的頻率信號方面具有較好的精度,估計(jì)結(jié)果明顯優(yōu)于單獨(dú)使用M-Rife算法,符合EPS系統(tǒng)對扭矩傳感器的要求。
[Abstract]:Aiming at the difficulty of signal extraction and frequency estimation of two-terminal resonant SAW torque sensor used in vehicle-borne EPS system, a new estimation method is proposed. Based on the M-Rife algorithm, the power spectrum and the maximum spectral line are calculated by using the Welch algorithm instead of the original FFT process, and the estimation accuracy is improved. When the estimated frequency is not in the specified center region, the Quinn algorithm is used to determine the frequency shift coefficient and then the direction of the frequency shift is determined, and then the Rife algorithm is reused to estimate the frequency. The simulation and experimental results show that the improved algorithm has good accuracy in estimating the frequency signals of two-terminal resonant SAW torque sensors, and the estimation results are obviously superior to those of using the M-Rife algorithm alone, and meet the requirements of the EPS system for torque sensors.
【作者單位】： 東北林業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院;
【分類號】：TP212

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本文編號：2373555