本文選題：路基沉降預(yù)測(cè) + 組合預(yù)測(cè)��； 參考：《哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年06期

【摘要】：鑒于路基沉降各種單相預(yù)測(cè)模型均有其適用范圍,總體預(yù)測(cè)波動(dòng)性較大,精度較低,提出基于最小二乘雙支持向量回歸機(jī)(LSTSVR,least square twin support vector regression)的路基沉降組合預(yù)測(cè)模型。該模型的核心是根據(jù)路基沉降的發(fā)展規(guī)律及其沉降曲線的特點(diǎn),選擇具有S型特點(diǎn)的成長(zhǎng)曲線特征的單相預(yù)測(cè)模型;以各單項(xiàng)預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)結(jié)果作為最小二乘雙支持向量回歸機(jī)的輸入向量,構(gòu)建路基沉降組合預(yù)測(cè)模型。對(duì)比試驗(yàn)表明:提出方法具有更好的預(yù)測(cè)精度和穩(wěn)定性。
[Abstract]:In view of the various single-phase prediction models of subgrade settlement have their applicable range, the overall prediction volatility is large, and the accuracy is low, a combined prediction model of subgrade settlement based on least squares double support vector regression machine (LST SVR) is proposed. The core of the model is to select the single-phase prediction model with the characteristics of S-type growth curve according to the development law of subgrade settlement and the characteristics of settlement curve. The combined prediction model of subgrade settlement is constructed by using the prediction results of each single prediction model as the input vector of the least square double support vector regression machine. The experimental results show that the proposed method has better prediction accuracy and stability.
【作者單位】： 哈爾濱理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】：黑龍江省自然科學(xué)基金(E2015062)
【分類號(hào)】：U416.1

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 唐勇軍;;路基沉降的原因及處理措施[J];科技咨詢導(dǎo)報(bào);2007年15期

2 王華凱;;公路路基沉降的成因與防治對(duì)策研究[J];黑龍江科技信息;2008年22期

3 仲先強(qiáng);;高速公路路基沉降的多項(xiàng)式數(shù)學(xué)模型研究[J];山西建筑;2008年31期

4 王婧;;應(yīng)用非線性有限元軟件模擬路基沉降的研究[J];河南科技;2011年23期

5 王曉奇;;路基沉降因素與處理措施探討[J];科技資訊;2012年17期

6 丁勇;鄭傳昌;;有關(guān)高速公路施工路基沉降觀測(cè)及評(píng)價(jià)研究[J];交通建設(shè)與管理;2013年01期

7 豐偉;董喜燕;伍金理;代冰;;加寬路基沉降有限元分析[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2014年03期

8 裴亞強(qiáng);;淺談高速公路施工路基沉降觀測(cè)及評(píng)價(jià)研究[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2014年02期

9 費(fèi)正華,鄧水明;應(yīng)用鄧肯-張非線性模型近似計(jì)算路基沉降[J];中南公路工程;2001年03期

10 馮金根;高速公路路基沉降觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)工作要點(diǎn)[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;2001年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前8條

1 丁洲祥;龔曉南;李又云;謝永利;;應(yīng)力變形協(xié)調(diào)分析新理論及其在路基沉降計(jì)算中的應(yīng)用[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第九屆土力學(xué)及巖土工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2003年

2 葉楠;高金康;范厚彬;;無偏等維新息模型在拓寬路基沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[A];和諧地球上的水工巖石力學(xué)——第三屆全國(guó)水工巖石力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年

3 陳星光;;高速公路擴(kuò)建路基沉降特性及其影響因素[A];第十屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（四）[C];2008年

4 龔文惠;雷紅軍;寧虎;;基于誤差傳播理論的膨脹土路基沉降可靠度分析[A];第九屆全國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2006年

5 呂紅松;;貴州省道212線K355前后段路基沉降治理[A];開拓進(jìn)取 再創(chuàng)輝煌——貴州省公路學(xué)會(huì)2008年技術(shù)交流論文集[C];2008年

6 向一鳴;凌桂香;杜鑌;;背景值優(yōu)化的MGM(1,n)模型在路基沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[A];貴州省巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)2013年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2013年

7 楊滕;張嫻;韓波;;基于ABAQUS動(dòng)荷載作用下路基沉降數(shù)值模擬分析[A];2013年2月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2013年

8 謝正文;孔凡玉;胡毅夫;;基于熵權(quán)的沉降組合預(yù)測(cè)模型及應(yīng)用[A];第一屆中國(guó)水利水電巖土力學(xué)與工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2006年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前3條

1 本報(bào)記者　 李學(xué)平　梅寧生 通訊員　 呂金蓉;寧夏：錢少照樣修好路[N];中國(guó)交通報(bào);2007年

2 記者 楊偉鳴　通訊員 戴紹火;湖北杭瑞提前建成156公里[N];湖北日?qǐng)?bào);2010年

3 本報(bào)記者 范玉蕾　通訊員 王建勛 田旭;筑精品工程 為國(guó)慶獻(xiàn)禮[N];石家莊日?qǐng)?bào);2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 于志恒;基于智能理論的交通流量組合預(yù)測(cè)模型研究[D];東北師范大學(xué);2016年

2 金生吉;高填方多級(jí)擋土墻路基沉降規(guī)律與穩(wěn)定性數(shù)值模擬研究[D];東北大學(xué);2009年

3 李國(guó)恒;季凍區(qū)填土路基沉降預(yù)測(cè)及其附加應(yīng)力分析[D];吉林大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 張堯;高速公路路基沉降遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

2 郭鑫;湖相沉積軟土地區(qū)高速公路路基沉降規(guī)律研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年

3 張建偉;地鐵隧道下穿既有線地表沉降風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控研究[D];北方工業(yè)大學(xué);2016年

4 郝瑩瑩;基于公路下伏采空區(qū)相對(duì)位置的路基沉降研究[D];鄭州大學(xué);2016年

5 趙國(guó)慶;鋼花管注漿法在石太線路基沉降病害處治中的應(yīng)用分析[D];西安科技大學(xué);2015年

6 王文博;龍懷高速公路某路段路基沉降變形規(guī)律研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2016年

7 丁禮磊;路基沉降無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

8 田寧;高速鐵路運(yùn)營(yíng)期路基沉降監(jiān)測(cè)與沉降驗(yàn)算平臺(tái)開發(fā)[D];西南交通大學(xué);2012年

9 安寶平;102國(guó)道長(zhǎng)春至德惠段路基沉降預(yù)測(cè)模型庫(kù)研究[D];吉林大學(xué);2013年

10 萬星;公路填筑路基沉降監(jiān)測(cè)與施工控制技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：2115068