本文關(guān)鍵詞：航空材料自動(dòng)化精密制孔工藝研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

中圖分類(lèi)號(hào)：TP242.2 論文編號(hào)：10座機(jī)電話號(hào)碼-S227 學(xué)科分類(lèi)號(hào)：082503 碩士學(xué)位論文 航空材料自動(dòng)化精密制孔工藝研究 研究生姓名 孫 鑫 學(xué)科、專業(yè) 航空宇航制造工程 研究方向 數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造 指導(dǎo)教師 田 威 副教授 南京航空航天大學(xué) 研究生院 機(jī)電學(xué)院 二О一四年三月 萬(wàn)方數(shù)據(jù) 萬(wàn)方數(shù)據(jù) Nanjing University of Aeronautics and Astronautics The Graduate School College of Mechanical and Electrical Engineering Research on automatic precision drilling process of aeronautic material A Thesis in Manufacturing Engineering of Aeronautics and Astronautics by Sun Xin Advised by Associate Professor. Tian Wei Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering March, 2014 萬(wàn)方數(shù)據(jù) 承諾書(shū) 本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn) 行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致 謝的地方外，，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成 果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位 或證書(shū)而使用過(guò)的材料。 本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部 分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描 等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。 （保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書(shū)） 作者簽名： 日 期： 萬(wàn)方數(shù)據(jù) 南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文 摘 要 在飛機(jī)制造過(guò)程中，裝配連接的質(zhì)量直接影響飛機(jī)的使用壽命。目前飛機(jī)裝配連接的主要 方式是機(jī)械連接，而飛機(jī)的疲勞故障絕大部分發(fā)生在連接孔處，因此提高航空材料連接孔的質(zhì) 量可以提高飛機(jī)的壽命。相比于傳統(tǒng)的手工制孔，自動(dòng)化制孔能顯著提高制孔精度和制孔質(zhì)量， 在航空制造中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。在航空材料自動(dòng)化制孔過(guò)程

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