本文關(guān)鍵詞：汽車(chē)生產(chǎn)線涂裝車(chē)間自動(dòng)化控制研究與實(shí)現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《華南理工大學(xué)》 2009年

汽車(chē)生產(chǎn)線涂裝車(chē)間自動(dòng)化控制研究與實(shí)現(xiàn)

伍仲秋  

【摘要】： 隨著科技的發(fā)展,自動(dòng)化控制在汽車(chē)制造過(guò)程中將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。它可以降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工藝品質(zhì)、進(jìn)一步推動(dòng)精益生產(chǎn),為企業(yè)打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品提供有效保障。隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)從庫(kù)存推動(dòng)銷(xiāo)售,轉(zhuǎn)變?yōu)槎▎卫瓌?dòng)生產(chǎn)的方式。如何使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)透明化、可視化管理,減少中間環(huán)節(jié)的浪費(fèi),節(jié)約勞動(dòng)工時(shí),快速敏捷對(duì)應(yīng)市場(chǎng)需求。將是企業(yè)重點(diǎn)關(guān)心的話題。 本文從廣汽本田涂裝車(chē)間PMS生產(chǎn)鏈識(shí)別系統(tǒng)入手,淺析了制造業(yè)中自動(dòng)化控制的研究與技術(shù)實(shí)現(xiàn)。具體分為兩個(gè)步驟:首先對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)透明化、可視化管理;其次運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)采集信息驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)的機(jī)器人設(shè)備。目前涂裝車(chē)車(chē)間因?yàn)楣に嚵鞒烫厥庑?無(wú)法實(shí)現(xiàn)車(chē)體的實(shí)時(shí)跟蹤。經(jīng)了解國(guó)內(nèi)同行、日本本田,解決方案是采用RFID技術(shù),但投資費(fèi)用非常高(原因是要給每輛臺(tái)車(chē)增添RFID卡和配備相應(yīng)的識(shí)別點(diǎn))。經(jīng)過(guò)技術(shù)分析、費(fèi)用對(duì)比、可行性判斷后,我們決定采用光電管識(shí)別技術(shù),識(shí)別出來(lái)的臺(tái)車(chē)、吊具號(hào)碼與ERP系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃中車(chē)體屬性(MTOC)綁定,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)體流動(dòng)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。難點(diǎn)主要有兩個(gè): 1、提高識(shí)別點(diǎn)精度。首先在安裝精度上,從安裝工藝、模具調(diào)試、光源聚焦等方面必須有精準(zhǔn)的調(diào)試工作。其次在識(shí)別點(diǎn)程序算法設(shè)計(jì)方面,提出了Reading(識(shí)別點(diǎn)對(duì)射光線進(jìn)入小孔后,從開(kāi)始掃描到結(jié)束掃描的物理距離)和OkNumber(掃描鋼條碼后,連續(xù)讀數(shù)正確的個(gè)數(shù))的概念,成功解決了現(xiàn)場(chǎng)讀數(shù)抖動(dòng)、干擾的問(wèn)題。 2、車(chē)體移動(dòng)實(shí)時(shí)顯示。為了使監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)更加直觀、符合現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況,車(chē)體移動(dòng)必須滿足插、拔車(chē)(有品質(zhì)問(wèn)題的車(chē),拔出進(jìn)行返修;修復(fù)后重新插入生產(chǎn)鏈)的需求。同時(shí)識(shí)別點(diǎn)如何高效率并行讀數(shù),讀數(shù)后如何推動(dòng)車(chē)體移動(dòng)都是解決的難點(diǎn)。其次為了解決識(shí)別點(diǎn)漏讀、誤讀數(shù)的情況,識(shí)別點(diǎn)間邏輯判斷關(guān)系設(shè)計(jì)必須為弱耦合。 項(xiàng)目第一期完成后,連續(xù)正常運(yùn)行三個(gè)月,24000條讀數(shù)/天,異常數(shù)據(jù)發(fā)生率為0.1253%,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。二期伺服系統(tǒng)正在推進(jìn)過(guò)程中,預(yù)計(jì)整體項(xiàng)目完成后,可以節(jié)約15個(gè)崗位工時(shí),同時(shí)節(jié)省工時(shí)可轉(zhuǎn)移作為品質(zhì)檢查工作。此外該項(xiàng)目效果不僅體現(xiàn)在節(jié)省投資成本、降低生產(chǎn)能耗、減少現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)方面,關(guān)鍵是自動(dòng)化技術(shù)的初步嘗試,將來(lái)可以在焊裝、總裝車(chē)間水平展開(kāi),為降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高品質(zhì)管理、進(jìn)一步推動(dòng)精益生產(chǎn),打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品提供了基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類(lèi)號(hào)】：TP273
【目錄】：

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【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 霍瑩;基于PLC的工廠自動(dòng)化生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

【同被引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 馬昌譜;嚴(yán)宗光;;基于SLP的裝配車(chē)間生產(chǎn)系統(tǒng)分析與優(yōu)化[J];物流工程與管理;2009年07期

2 武俊虎,蔣兆遠(yuǎn);機(jī)電制造業(yè)自動(dòng)化物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J];鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用;2005年03期

3 季國(guó)成;;蝸輪、蝸桿減速機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)[J];微特電機(jī);2008年06期

4 劉軍;劉廣瑞;;PLC控制的防電源短路的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路[J];現(xiàn)代電子技術(shù);2009年12期

5 孫克禮;朱仁盛;;基于運(yùn)料小車(chē)自動(dòng)往返順序控制的PLC程序設(shè)計(jì)[J];自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用;2008年12期

6 鄭文波;褚凌超;;PLC與觸摸屏在自動(dòng)送料系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];自動(dòng)化應(yīng)用;2010年02期

7 郭玉萍;;PLC在運(yùn)料小車(chē)中的應(yīng)用[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào);2008年06期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王日清;重型機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)物流優(yōu)化研究[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2003年

2 郭鳳梅;制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)物流理論及應(yīng)用研究[D];武漢科技大學(xué);2003年

3 張宇;自行起吊小車(chē)現(xiàn)場(chǎng)總線PLC控制系統(tǒng)的研究[D];武漢理工大學(xué);2005年

4 呂冬梅;制造業(yè)車(chē)間生產(chǎn)節(jié)拍平衡與物流優(yōu)化研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年

5 王歡;基于PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線的PLC控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D];北方工業(yè)大學(xué);2007年

6 周光凌;上海大眾汽車(chē)三廠總裝車(chē)間生產(chǎn)線物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];上海交通大學(xué);2007年

7 彭鴻啟;小型精密切割機(jī)的研究[D];河北農(nóng)業(yè)大學(xué);2008年

8 譚威;基于PLC的工業(yè)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];華中科技大學(xué);2007年

9 王勇;基于PLC與PROFIBUS的柔性制造生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];蘇州大學(xué);2009年

10 張顏峰;自動(dòng)化焊接機(jī)器人生產(chǎn)線優(yōu)化研究[D];上海交通大學(xué);2010年

【二級(jí)引證文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 湯博文;高壓開(kāi)關(guān)中型殼體焊接生產(chǎn)線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

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