本文關(guān)鍵詞： 電動摩托車 身份驗證 GPS定位 蓄電池保護(hù) 智能化　出處：《杭州電子科技大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：因為環(huán)保、便捷,電動摩托車幾乎成了近些年來我國消費者市場上最暢銷的新型代步工具之一。隨著智能手機的全球化普及,越來越多的領(lǐng)域加入到智能化行列中,智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,正不斷改變著人們的生活方式。因而,作為傳統(tǒng)的電動摩托車行業(yè)與智能化結(jié)合,也必將成為電動摩托車行業(yè)新的賣點和突破方向。在此背景下,本課題提出手機APP進(jìn)行身份驗證、GPS實時定位、蓄電池保護(hù)的全新智能化電動摩托車控制系統(tǒng),在保障電動摩托車行駛過程安全可靠的同時,實現(xiàn)對車況的實時可視化管理。本課題首先分析電動摩托車的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,了解現(xiàn)有市場上電動摩托車的智能化程度,依據(jù)電動摩托車現(xiàn)狀以及技術(shù)指標(biāo),設(shè)計本控制系統(tǒng)的整體方案框架。然后結(jié)合電動摩托車機械結(jié)構(gòu),研究其運作原理,實現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈、前后大燈、剎車等開關(guān)信號的輸入檢測以及燈信號輸出控制;執(zhí)行對車輛實時速度的檢測以及電動鎖的控制;完成蓄電池的端電壓、充放電電流等電池信息采集,基于電池信息對電池組進(jìn)行能量均衡以及充放電安全保護(hù),從而有效延長電池壽命;設(shè)計車頭系統(tǒng)LCD顯示屏GUI界面,顯示當(dāng)前電池剩余電量、續(xù)航里程、車速等車況信息;結(jié)合GPS/GPRS技術(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)智能定位,且將車況信息發(fā)送至服務(wù)器;使用藍(lán)牙模塊實時智能識別車主身份;設(shè)計手機APP,完成手機、遠(yuǎn)端服務(wù)器、電動摩托車之間智能通信。最后經(jīng)過實驗室以及裝車調(diào)試,車頭系統(tǒng)與電池管理系統(tǒng)間能通過CAN正常通信,實時車速、剩余電量、燈信號、剎車信號以及系統(tǒng)后臺測算的續(xù)航里程能正常顯示在LCD顯示屏上,蓄電池保護(hù)能正常開啟,手機APP能控制電動摩托車開關(guān),并以可視化地圖形式顯示車輛當(dāng)前位置,遠(yuǎn)端服務(wù)器后臺能實時查看車況信息,從而整車實現(xiàn)智能化。
[Abstract]:Because of environmental protection and convenience, electric motorcycles have almost become one of the best-selling new generation tools in China's consumer market in recent years. With the globalization of smartphones, more and more fields have joined the ranks of intelligentization. Intelligence has become an irreversible trend, is constantly changing people's way of life. Therefore, as a traditional electric motorcycle industry and intelligent combination, It will become a new selling point and breakthrough direction of electric motorcycle industry. Under this background, this paper puts forward a new intelligent control system for electric motorcycles with mobile phone APP for real time positioning and battery protection. In order to ensure the safety and reliability of electric motorcycle driving process, realize the real-time visual management of the vehicle condition. This subject first analyzes the domestic and foreign development situation of electric motorcycle, and understands the intelligent degree of electric motorcycle in the existing market. According to the current situation and technical index of electric motorcycle, the overall scheme frame of the control system is designed. Then, combining with the mechanical structure of electric motorcycle, the operation principle is studied, and the turn signal and front and rear headlight are realized. Brake switch signal input detection and lamp signal output control; real-time vehicle speed detection and electric lock control; battery terminal voltage, charge-discharge current and other battery information collection, Energy balance and charge / discharge safety protection are carried out based on battery information, which effectively prolongs battery life. The GUI interface of LCD display screen is designed to display the information of current battery residual quantity, range, speed and so on. Combine GPS/GPRS technology to realize the intelligent location of the system, and send the information of the vehicle condition to the server; use Bluetooth module to identify the identity of the owner in real time; design the mobile phone app, complete the mobile phone, remote server, Intelligent communication between electric motorcycles. Finally, after the laboratory and loading debugging, the headstock system and battery management system can communicate through CAN, real-time speed, residual power, lamp signal, The brake signal and the range measured in the background of the system can be displayed on the LCD display screen normally, the battery protection can be turned on normally, the mobile phone APP can control the switch of the electric motorcycle, and the current position of the vehicle can be displayed in the form of visual map. The remote server can view the vehicle condition information in real time, so the whole car can be intelligent.
【學(xué)位授予單位】：杭州電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U483;TP273

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1540799