快遞業(yè)自動(dòng)化物流終端設(shè)備技術(shù)研究
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快遞業(yè)自動(dòng)化物流終端設(shè)備技術(shù)研究
論文目錄
摘要第1-5頁(yè)
Abstract第5-9頁(yè)
第一章 緒論第9-19頁(yè)
第一節(jié) 研究背景第9-13頁(yè)
第二節(jié) 研究意義第13-14頁(yè)
第三節(jié) 文獻(xiàn)綜述第14-17頁(yè)
一、 “最后一公里”解決方案文獻(xiàn)綜述第14-15頁(yè)
二、 “最后一公里”自動(dòng)化物流設(shè)備文獻(xiàn)綜述第15-17頁(yè)
第四節(jié) 論文框架結(jié)構(gòu)及創(chuàng)新點(diǎn)第17-19頁(yè)
一、 論文框架結(jié)構(gòu)第17-18頁(yè)
二、 本文創(chuàng)新點(diǎn)第18-19頁(yè)
第二章 自動(dòng)化物流終端設(shè)備概念設(shè)計(jì)及技術(shù)應(yīng)用第19-49頁(yè)
第一節(jié) 自動(dòng)化物流終端設(shè)備的相關(guān)技術(shù)第19-23頁(yè)
一、 信息技術(shù)第19-20頁(yè)
二、 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)第20-22頁(yè)
三、 通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)第22頁(yè)
四、 電氣控制技術(shù)第22-23頁(yè)
第二節(jié) 建模思想第23-28頁(yè)
一、 “最后一公里”合理化框架的提出第23-28頁(yè)
二、 概念設(shè)備建立的原則及目標(biāo)第28頁(yè)
第三節(jié) 自動(dòng)化物流終端概念設(shè)備建立第28-42頁(yè)
一、 自動(dòng)化物流終端模塊化設(shè)計(jì)第28-34頁(yè)
二、 自動(dòng)化物流終端機(jī)械結(jié)構(gòu)建立第34-42頁(yè)
第四節(jié) 參數(shù)設(shè)計(jì)及基本工作流程分析第42-48頁(yè)
一、 自動(dòng)化物流終端參數(shù)設(shè)計(jì)第42-43頁(yè)
二、 基本工作流程分析第43-48頁(yè)
第五節(jié) 本章小結(jié)第48-49頁(yè)
第三章 信息管理系統(tǒng)及電控系統(tǒng)第49-68頁(yè)
第一節(jié) 信息管理系統(tǒng)第49-62頁(yè)
一、 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)目標(biāo)及原則第49頁(yè)
二、 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)第49-52頁(yè)
三、 系統(tǒng)管理模塊第52-62頁(yè)
第二節(jié) 電控系統(tǒng)第62-67頁(yè)
一、 設(shè)計(jì)原則第62-63頁(yè)
二、 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)第63-64頁(yè)
三、 系統(tǒng)功能第64-65頁(yè)
四、 控制柜設(shè)計(jì)第65-67頁(yè)
第三節(jié) 本章小結(jié)第67-68頁(yè)
第四章 設(shè)備選址布局第68-84頁(yè)
第一節(jié) 算法選擇第68-69頁(yè)
第二節(jié) 選址布局優(yōu)化模型建立第69-74頁(yè)
第三節(jié) 參數(shù)校準(zhǔn)第74-76頁(yè)
第四節(jié) 應(yīng)用實(shí)證分析第76-83頁(yè)
一、 自動(dòng)化物流終端應(yīng)用分析第76-77頁(yè)
二、 實(shí)證分析第77-83頁(yè)
第五節(jié) 本章小結(jié)第83-84頁(yè)
第五章 結(jié)論與展望第84-91頁(yè)
第一節(jié) 效益分析第84-87頁(yè)
一、 經(jīng)濟(jì)效益第84-85頁(yè)
二、 社會(huì)效益第85-87頁(yè)
第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)分析第87-88頁(yè)
第三節(jié) 研究局限及展望第88-91頁(yè)
一、 研究局限第88-89頁(yè)
二、 展望第89-91頁(yè)
參考文獻(xiàn)第91-95頁(yè)
致謝第95-97頁(yè)
在讀期間完成的科研成果目錄第97-98頁(yè)
論文編號(hào)BS1734372,這篇論文共98頁(yè)
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本文編號(hào):141977
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