多移動(dòng)機(jī)器人避障與協(xié)作避碰研究
本文關(guān)鍵詞:多移動(dòng)機(jī)器人避障與協(xié)作避碰研究 出處:《鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版)》2017年02期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 移動(dòng)機(jī)器人 李雅普諾夫穩(wěn)定性分析 避障 協(xié)作避碰
【摘要】:依據(jù)李雅普諾夫穩(wěn)定性分析法,結(jié)合移動(dòng)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制模型和避碰函數(shù),設(shè)計(jì)了適合每個(gè)機(jī)器人的控制器.該控制器考慮了多移動(dòng)機(jī)器人的軌跡跟蹤與避障避碰.通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該控制方法可有效地應(yīng)用于多移動(dòng)機(jī)器人的避碰和軌跡跟蹤.
[Abstract]:According to Lyapunov stability analysis method, combined with mobile robot motion control model and collision avoidance function. A controller suitable for each robot is designed. The controller takes into account the trajectory tracking and obstacle avoidance of multiple mobile robots. Experimental results show that the proposed control method can be effectively applied to collision avoidance and trajectory tracking of multiple mobile robots.
【作者單位】: 鄭州大學(xué)信息工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基委-民航聯(lián)合基金(U1433106) 2016年度河南省科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目(162102210162)
【分類號(hào)】:TP242
【正文快照】: 0引言多移動(dòng)機(jī)器人的路徑規(guī)劃既需考慮機(jī)器人的靜態(tài)避障,又要考慮多機(jī)器人之間的協(xié)作避碰[1].避碰避障控制算法主要有:人工勢(shì)場(chǎng)法、遺傳模糊控制法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制法、交通規(guī)則法和柵格法[2-4]等.文獻(xiàn)[5]對(duì)傳統(tǒng)人工勢(shì)場(chǎng)法進(jìn)行了改進(jìn),解決了單個(gè)機(jī)器人避障控制中的局部極小值問(wèn)
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 李麗娜;王俊玲;陳國(guó)權(quán);;船舶擬人智能避碰決策理論的集成機(jī)器學(xué)習(xí)策略[J];信息與控制;2011年03期
2 鄒曉華;倪天權(quán);;遺傳算法在船舶轉(zhuǎn)向避碰幅度決策中的應(yīng)用研究[J];艦船電子對(duì)抗;2006年03期
3 趙園;郭戈;丁磊;許尤坤;徐慧樸;;艦船編隊(duì)的避障/避碰控制[J];信息與控制;2012年04期
4 任茂東;船舶仿人智能自動(dòng)避碰控制系統(tǒng)[J];中國(guó)航海;1994年01期
5 孫亮;AGVS中避碰問(wèn)題的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J];物流技術(shù);2005年03期
6 張運(yùn)才;王娜;;AGVS避碰過(guò)程的變化趨勢(shì)分析與研究[J];物流技術(shù);2006年05期
7 ;水路運(yùn)輸[J];全國(guó)新書目;2002年06期
8 王宇浩;劉建華;;智能決策支持系統(tǒng)與AIS結(jié)合技術(shù)探討[J];珠江水運(yùn);2006年S1期
9 楊神化;施朝健;劉宇宏;胡勤友;;多agent理論和技術(shù)在自動(dòng)避碰決策系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];上海海事大學(xué)學(xué)報(bào);2007年01期
10 林雪霞;艦船避碰操縱專家系統(tǒng)ACOES的研究[J];艦船科學(xué)技術(shù);1996年03期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 王桂軍;李佳初;;霧中多船避碰人工決策的幾個(gè)問(wèn)題[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)海洋船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)論文集(1995—1997)[C];1995年
2 王桂軍;張志強(qiáng);;淺析船舶旋回半徑對(duì)避碰的影響[A];2002航海實(shí)用新技術(shù)論文集[C];2002年
3 孫鳳羽;;中國(guó)海員的避碰行為[A];船舶航泊安全的新經(jīng)驗(yàn)新技術(shù)論文集(上冊(cè))[C];2007年
4 卓永強(qiáng);方祥麟;;船舶不協(xié)調(diào)避碰行動(dòng)模擬試操縱對(duì)策方法[A];2008船舶安全管理論文集[C];2008年
5 周偉;李麗娜;熊振南;;兩船陷入緊迫危險(xiǎn)的智能避碰及其仿真研究[A];2009年中國(guó)智能自動(dòng)化會(huì)議論文集(第三分冊(cè))[C];2009年
6 ~F杰;;淺析船舶防避碰[A];第六屆長(zhǎng)三角科技論壇航運(yùn)分論壇暨江蘇省航海學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年
7 卓永強(qiáng);方祥麟;;船舶不協(xié)調(diào)避碰行動(dòng)模擬試操縱對(duì)策方法[A];1995-2009航海技術(shù)論文選集(第1集)[C];2010年
8 吳f^;郭航;施平安;;艦艇避碰行為研究[A];2010船舶航泊實(shí)踐研究論文集[C];2010年
9 劉志剛;;從雷達(dá)避碰談避碰規(guī)則的修改意見(jiàn)[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)海洋船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)論文集(1995—1997)[C];1995年
10 周江華;包雄關(guān);;對(duì)漁船避碰信號(hào)的分析和探討[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)海洋船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)論文集(1995—1997)[C];1995年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 張金奮;船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與避碰決策方法研究[D];武漢理工大學(xué);2013年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 畢京強(qiáng);內(nèi)河船舶自動(dòng)避碰決策研究[D];大連海事大學(xué);2016年
2 趙虎剛;內(nèi)河船舶領(lǐng)域及避碰模型優(yōu)化研究[D];重慶交通大學(xué);2016年
3 周世波;避碰知識(shí)庫(kù)及其管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];上海海事大學(xué);2005年
4 崔靜波;用于國(guó)際海上避碰的自動(dòng)船舶識(shí)別系統(tǒng)研究[D];上海交通大學(xué);2011年
5 李滿啟;基于模擬器訓(xùn)練的海員避碰行動(dòng)及相關(guān)因素綜合分析[D];大連海事大學(xué);2002年
6 張明銘;微分博弈方法在船舶自動(dòng)避碰決策中的應(yīng)用研究[D];上海海事大學(xué);2006年
7 王剛;船舶擴(kuò)展式博弈避碰決策系統(tǒng)建立與仿真研究[D];大連海事大學(xué);2014年
8 王愛(ài)兵;非結(jié)構(gòu)化環(huán)境下多AUVs協(xié)調(diào)避碰技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2007年
9 陳永明;智能水下機(jī)器人的實(shí)時(shí)避碰策略和全局路徑規(guī)劃研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2007年
10 吳博;基于操縱運(yùn)動(dòng)特性的海事無(wú)人艇自主避碰算法研究[D];武漢理工大學(xué);2014年
,本文編號(hào):1387118
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/zidonghuakongzhilunwen/1387118.html