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基于小波包熵與SVM的導(dǎo)軌摩擦磨損狀態(tài)識別

發(fā)布時間:2017-11-18 03:26

  本文關(guān)鍵詞:基于小波包熵與SVM的導(dǎo)軌摩擦磨損狀態(tài)識別


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【摘要】:針對摩擦振動和噪聲信號較難獲得、信號抗干擾能力差以及生產(chǎn)中難以得到大量摩損狀態(tài)樣本的情況,提出小波包熵和支持向量機(SVM)相結(jié)合的機床導(dǎo)軌摩擦磨損狀態(tài)識別方法。該方法通過小波包分解方法將信號分解到獨立相鄰的節(jié)點頻帶中,設(shè)計對比實驗獲得導(dǎo)軌摩擦信息特征頻帶對應(yīng)的小波包節(jié)點序列,以該序列小波包能量熵值建立特征向量作為SVM的輸入?yún)?shù)。實驗結(jié)果表明,以多項式核函數(shù)和徑向基核函數(shù)建立的SVM分類器平均識別率分別達到72.2%和83.3%,具有較好的預(yù)測推廣能力及較高的識別準確率。
【作者單位】: 寧波大學(xué)機械工程與力學(xué)學(xué)院;浙江省零件軋制成形技術(shù)研究重點實驗室;
【基金】:浙江省自然科學(xué)項目“小型海洋作業(yè)船舶應(yīng)用綠色能源的關(guān)鍵技術(shù)研究”(LY12E09001) 寧波市自然科學(xué)基金“擺動葉片式海浪能發(fā)電裝置性能研究”(2015A610150) 寧波市重點學(xué)科項目“葉片及其加工過程研究”(XKl15D223)
【分類號】:TG659
【正文快照】: 中文引用格式:任瑤,李國富,應(yīng)小剛,等.基于小波包熵與SVM的導(dǎo)軌摩擦磨損狀態(tài)識別[J].計算機工程,2016,42(11):281-284.英文引用格式:Ren Yao,Li Guofu,Ying Xiaogang,et al.Guideway Friction and Wear State Recognition Based onWavelet Package Entropy and SVM[J].Compute

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