本文關(guān)鍵詞：基于光纖光柵技術(shù)的半剛性基層力學(xué)響應(yīng)測(cè)試分析

  更多相關(guān)文章： 道路工程 應(yīng)變測(cè)試 光纖光柵傳感技術(shù) 半剛性基層 動(dòng)靜態(tài)力學(xué)響應(yīng)

【摘要】：依托104國(guó)道改建項(xiàng)目,開(kāi)展了光纖光柵傳感器在半剛性基層動(dòng)靜態(tài)力學(xué)響應(yīng)測(cè)試中的應(yīng)用研究。通過(guò)測(cè)試靜載和動(dòng)載作用下半剛性基層底拉應(yīng)變,分析靜載作用下軸重對(duì)半剛性基層底拉應(yīng)變的影響,以及動(dòng)載作用下車(chē)速對(duì)半剛性基層底拉應(yīng)變的影響。研究表明,靜載作用下半剛性基層底拉應(yīng)變與荷載大小呈正比,且隨荷載值增加拉應(yīng)變?cè)鲩L(zhǎng)率不斷減小,當(dāng)荷載較小時(shí),基層承受大部分荷載,層底拉應(yīng)變實(shí)測(cè)值大于理論值,隨荷載的增加,實(shí)測(cè)值逐漸趨近理論值,即受力情況逐漸趨于結(jié)構(gòu)整體受力;動(dòng)載作用下,半剛性基層底拉應(yīng)變與荷載大小呈正比,與車(chē)輛車(chē)速呈反比。測(cè)試結(jié)果表明光纖光柵傳感器與半剛性基層協(xié)同變形良好,能較好地用于半剛性基層應(yīng)變場(chǎng)的測(cè)試,應(yīng)用前景廣闊。
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 應(yīng)變測(cè)試 光纖光柵傳感技術(shù) 半剛性基層 動(dòng)靜態(tài)力學(xué)響應(yīng)
【基金】：河北省高等學(xué)�？茖W(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(ZD2014099) 河北省教育廳青年基金項(xiàng)目(QN2015036) 河北工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀青年科技創(chuàng)新基金(2013002)
【分類(lèi)號(hào)】：TP212
【正文快照】： 目前及未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi),半剛性基層瀝青路面仍然是我國(guó)高等級(jí)公路的主要路面結(jié)構(gòu)形式。然而,半剛性基層具有剛度大、易產(chǎn)生較大徑向拉應(yīng)變(或拉應(yīng)力)的特點(diǎn),當(dāng)其底面拉應(yīng)變超過(guò)材料的容許疲勞拉應(yīng)變時(shí),會(huì)產(chǎn)生疲勞開(kāi)裂。因此,半剛性基層底拉應(yīng)變是評(píng)價(jià)半剛性基層疲勞破壞能—

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 王庭霞;;半剛性基層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J];甘肅科技縱橫;2012年05期

2 毋文彥;淺談半剛性基層瀝青路面開(kāi)裂原因及防治措施[J];科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì);2005年20期

3 許鈞愿;;高等級(jí)公路半剛性基層探討[J];工程與建設(shè);2007年01期

4 魏虹;;戈壁沙漠地區(qū)水泥穩(wěn)定砂礫半剛性基層施工技術(shù)[J];甘肅科技縱橫;2011年06期

5 王登攀;;水泥穩(wěn)定碎石(砂礫)基層的施工質(zhì)量控制[J];甘肅科技縱橫;2011年06期

6 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張士民;;控制半剛性基層裂縫的探討[A];公路交通與建設(shè)論壇（2011）[C];2003年

2 孫慶峰;宋會(huì)剛;;半剛性基層裂縫成因及防治措施[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)（第9卷）[C];2008年

3 莫遠(yuǎn)春;高兆東;;抗裂貼在半剛性基層裂縫處理中的應(yīng)用[A];中國(guó)高速公路管理學(xué)術(shù)論文集（2010卷）[C];2010年

4 陳義紅;鄧筱鵬;;半剛性基層瀝青鋪面結(jié)構(gòu)在上海港外高橋集裝箱港區(qū)道路中的應(yīng)用[A];港口工程分會(huì)技術(shù)交流文集[C];2005年

5 孫遼錫;;淺談公路半剛性基層瀝青路面的養(yǎng)護(hù)維修[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（一）[C];2007年

6 孟書(shū)濤;;提高半剛性基層瀝青路面使用性能的幾個(gè)措施[A];2004年道路工程學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2004年

7 張永軍;;路面半剛性基層的設(shè)計(jì)建議[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)（第8卷）[C];2007年

8 劉金玉;;論半剛性基層瀝青路面的病害特點(diǎn)及維修途徑[A];第二屆“科協(xié)文化——中關(guān)村論壇”論文集[C];2013年

9 姜慧輝;;國(guó)外防止半剛性基層反射裂縫微裂技術(shù)分析[A];全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)第十九次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

10 賴(lài)正聰;王時(shí)越;楊錫階;劉國(guó)壽;;玻纖格柵加筋半剛性基層瀝青路面彎曲極限載荷及其不確定度評(píng)定[A];2008全國(guó)MTS斷裂測(cè)試研討會(huì)論文集[C];2008年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 張宏君;基于路用要求的半剛性基層抗裂評(píng)價(jià)與改善措施研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

2 李海濱;基于半剛性基層適應(yīng)性的瀝青路面結(jié)構(gòu)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

3 武建民;半剛性基層瀝青路面使用性能衰變規(guī)律研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2005年

4 魏道新;半剛性基層瀝青路面損壞模式與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

5 田林;骨架—密實(shí)型水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石抗裂特性的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

6 張紅春;半剛性基層瀝青路面綜合抗裂技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳鳳鳴;高速公路半剛性基層病害處理技術(shù)研究[D];山東大學(xué);2010年

2 徐秀霞;柔性纖維半剛性基層的力學(xué)性能及工程應(yīng)用研究[D];重慶交通大學(xué);2009年

3 劉揚(yáng);半剛性基層強(qiáng)度無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

4 武金婷;半剛性基層合理層位與合理厚度研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

5 張波;半剛性基層在濰坊市干線公路中的應(yīng)用研究[D];西安建筑科技大學(xué);2010年

6 雷小文;基于基層損壞評(píng)價(jià)的預(yù)防性補(bǔ)強(qiáng)方法研究[D];武漢工業(yè)學(xué)院;2012年

7 賀蘇靜;高等級(jí)公路半剛性基層綜合抗裂技術(shù)研究[D];華中科技大學(xué);2012年

8 馬鐵偉;半剛性基層強(qiáng)度無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究[D];大連海事大學(xué);2014年

9 曹海利;基于耐久性的半剛性基層與墊層研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

10 付立平;半剛性基層瀝青路面早期損壞的分析與研究[D];西安建筑科技大學(xué);2008年

，

本文編號(hào)：1022078