本文關(guān)鍵詞：低g值碰撞式?jīng)_擊加速度計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置研究與建立

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【摘要】：研究建立低g值碰撞式?jīng)_擊加速度計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置,在沖擊加速度峰值20~10 000 m/s2及脈沖持時(shí)0.5~10 ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)基于碰撞式激勵(lì)半正弦平方波形的加速度計(jì)沖擊靈敏度激光干涉法高精度校準(zhǔn)。校準(zhǔn)不確定度為1%,k=2。介紹裝置的結(jié)構(gòu)組成及解決的關(guān)鍵技術(shù),描述波形發(fā)生的材料種類,給出校準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及不確定度評(píng)估。低g值碰撞式?jīng)_擊加速度計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置為主導(dǎo)亞太計(jì)量規(guī)劃組織沖擊加速度研究性國(guó)際比對(duì)APMP.AUV.V-P1的主要測(cè)量裝置。
【作者單位】： 北京化工大學(xué);中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 計(jì)量學(xué) 激光干涉法沖擊校準(zhǔn) 沖擊加速度靈敏度 測(cè)量不確定度 國(guó)際比對(duì)
【基金】：國(guó)家質(zhì)檢總局質(zhì)量安全與量值傳遞項(xiàng)目(ALC1201)
【分類號(hào)】：TH824.4
【正文快照】： 機(jī)械沖擊指能激起機(jī)械系統(tǒng)瞬態(tài)擾動(dòng)的力、位置、速度或加速度突然變化。在航空航天、軍事科學(xué)、交通運(yùn)輸、汽車(chē)工業(yè)、建筑業(yè)及日常生活眾多領(lǐng)域廣泛存在各類沖擊現(xiàn)象。機(jī)械沖擊大小由經(jīng)沖擊校準(zhǔn)的加速度計(jì)準(zhǔn)確測(cè)量獲得[1]。激光干涉法沖擊校準(zhǔn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO16063-13[2]及國(guó)家

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王春宇;超低頻標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)相關(guān)設(shè)計(jì)理論及運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的研究[D];浙江大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 楊華;高過(guò)載加速度試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析[D];南京理工大學(xué);2012年

2 夏偉強(qiáng);高沖擊加速度測(cè)試系統(tǒng)的校準(zhǔn)研究[D];中北大學(xué);2007年

3 張麗麗;火箭發(fā)動(dòng)機(jī)小力值動(dòng)態(tài)測(cè)試推力發(fā)生裝置研制[D];大連理工大學(xué);2007年

4 李慶豐;高g值加速度計(jì)激光干涉沖擊校準(zhǔn)技術(shù)研究[D];中北大學(xué);2008年

5 康鳳霞;高g值加速度傳感器的動(dòng)態(tài)特性研究[D];中北大學(xué);2009年

6 趙曉東;高g值加速度計(jì)沖擊校準(zhǔn)理論與實(shí)驗(yàn)研究[D];中北大學(xué);2010年

7 李華倫;發(fā)射回收一體化空氣炮性能研究[D];南京理工大學(xué);2013年

8 羅建華;炮射導(dǎo)彈高過(guò)載環(huán)境模擬試驗(yàn)技術(shù)研究[D];南京理工大學(xué);2013年

9 李泓錦;IEPE加速度計(jì)本底噪聲特性的研究[D];燕山大學(xué);2014年

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本文編號(hào)：957000