本文關(guān)鍵詞：低g值碰撞式?jīng)_擊加速度計量標準裝置研究與建立

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【摘要】：研究建立低g值碰撞式?jīng)_擊加速度計量標準裝置,在沖擊加速度峰值20~10 000 m/s2及脈沖持時0.5~10 ms內(nèi)實現(xiàn)基于碰撞式激勵半正弦平方波形的加速度計沖擊靈敏度激光干涉法高精度校準。校準不確定度為1%,k=2。介紹裝置的結(jié)構(gòu)組成及解決的關(guān)鍵技術(shù),描述波形發(fā)生的材料種類,給出校準的實驗數(shù)據(jù)及不確定度評估。低g值碰撞式?jīng)_擊加速度計量標準裝置為主導(dǎo)亞太計量規(guī)劃組織沖擊加速度研究性國際比對APMP.AUV.V-P1的主要測量裝置。
【作者單位】： 北京化工大學(xué);中國計量科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 計量學(xué) 激光干涉法沖擊校準 沖擊加速度靈敏度 測量不確定度 國際比對
【基金】：國家質(zhì)檢總局質(zhì)量安全與量值傳遞項目(ALC1201)
【分類號】：TH824.4
【正文快照】： 機械沖擊指能激起機械系統(tǒng)瞬態(tài)擾動的力、位置、速度或加速度突然變化。在航空航天、軍事科學(xué)、交通運輸、汽車工業(yè)、建筑業(yè)及日常生活眾多領(lǐng)域廣泛存在各類沖擊現(xiàn)象。機械沖擊大小由經(jīng)沖擊校準的加速度計準確測量獲得[1]。激光干涉法沖擊校準的國際標準ISO16063-13[2]及國家

【共引文獻】

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王春宇;超低頻標準振動臺相關(guān)設(shè)計理論及運動控制技術(shù)的研究[D];浙江大學(xué);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 楊華;高過載加速度試驗裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析[D];南京理工大學(xué);2012年

2 夏偉強;高沖擊加速度測試系統(tǒng)的校準研究[D];中北大學(xué);2007年

3 張麗麗;火箭發(fā)動機小力值動態(tài)測試推力發(fā)生裝置研制[D];大連理工大學(xué);2007年

4 李慶豐;高g值加速度計激光干涉沖擊校準技術(shù)研究[D];中北大學(xué);2008年

5 康鳳霞;高g值加速度傳感器的動態(tài)特性研究[D];中北大學(xué);2009年

6 趙曉東;高g值加速度計沖擊校準理論與實驗研究[D];中北大學(xué);2010年

7 李華倫;發(fā)射回收一體化空氣炮性能研究[D];南京理工大學(xué);2013年

8 羅建華;炮射導(dǎo)彈高過載環(huán)境模擬試驗技術(shù)研究[D];南京理工大學(xué);2013年

9 李泓錦;IEPE加速度計本底噪聲特性的研究[D];燕山大學(xué);2014年

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本文編號：957000