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漸開線少齒差同步式加載器的研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-18 05:20

  本文關(guān)鍵詞:漸開線少齒差同步式加載器的研究


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【摘要】:加載器是試驗(yàn)臺中提供負(fù)載、模擬真實(shí)工況的部件,在很大程度上認(rèn)為其性能最終決定著試驗(yàn)臺的各項(xiàng)指標(biāo)。目前,現(xiàn)有的加載器有其各自的限制條件,例如不能在試驗(yàn)中改變力矩、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、可施加的行程角有限等。本課題的目的是研制出兼顧多種優(yōu)點(diǎn)的通用性加載器。本文綜述了國內(nèi)外加載器技術(shù)的發(fā)展概況,簡單介紹了幾種加載器的優(yōu)缺點(diǎn)以及同步式加載器的工作原理,以加載器不同的工作狀態(tài)為基礎(chǔ)對封閉試驗(yàn)臺進(jìn)行功率流分析,并對比了不同行星減速器的性能差異,最終選擇少齒差這一齒輪傳動結(jié)構(gòu)應(yīng)用在加載器上,加載電動機(jī)采用具有標(biāo)準(zhǔn)鼠籠型轉(zhuǎn)子的電磁鐵制動三相異步電動機(jī)。設(shè)計(jì)出的加載器具有加載扭矩角無限、結(jié)構(gòu)簡單、能在不停車時(shí)改變扭矩等優(yōu)點(diǎn)。本文著重研究了少齒差傳動應(yīng)用存在的各種限制條件:需采用角變位消除干涉、隨著傳動比增大出現(xiàn)效率降低和返程自鎖、轉(zhuǎn)臂軸承的壽命過低等,并在載荷最大時(shí),考慮行星輪的動載系數(shù),在受力最壞情況下對關(guān)重件進(jìn)行強(qiáng)度校核。針對少齒差傳動不對稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了平衡塊,在Solidworks軟件中進(jìn)行建模、裝配、賦予材料屬性,并利用Solidworks自帶的質(zhì)量屬性功能對轉(zhuǎn)子進(jìn)行動平衡評估。在動平衡試驗(yàn)校核上,針對整體轉(zhuǎn)子多軸系多轉(zhuǎn)速的工況,提出了先部件后整體的試驗(yàn)方法,最后采用磨削、鉆孔工藝的手段在校正平面上使轉(zhuǎn)子的動平衡精度達(dá)到預(yù)期要求。對加載器最終進(jìn)行了靜態(tài)和動態(tài)試驗(yàn),結(jié)果顯示各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到良好。
【關(guān)鍵詞】:加載器 少齒差 總體設(shè)計(jì) 動平衡試驗(yàn) 性能試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】:湘潭大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TH87
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第1章 緒論9-20
  • 1.1 引言9
  • 1.2 課題意義及來源9-10
  • 1.3 國內(nèi)外加載器研究現(xiàn)狀與技術(shù)水平10-18
  • 1.3.1 國外加載器發(fā)展概況10-15
  • 1.3.2 國內(nèi)加載器發(fā)展概況15-18
  • 1.4 論文主要研究內(nèi)容18-20
  • 第2章 加載器的原理及組成20-34
  • 2.1 同步式加載器的概念20-22
  • 2.2 加載器功率流分析22-25
  • 2.3 加載器的組成及設(shè)計(jì)25-32
  • 2.3.1 制動電動機(jī)的組成27-28
  • 2.3.2 減速器的總體設(shè)計(jì)28-32
  • 2.4 加載器工作過程32-33
  • 2.5 本章小結(jié)33-34
  • 第3章 加載器關(guān)鍵技術(shù)研究34-50
  • 3.1 變位系數(shù)34-38
  • 3.1.1 N級變位系數(shù)的選取35-36
  • 3.1.2 NN級變位系數(shù)的選取36-38
  • 3.2 傳動效率分析38-41
  • 3.2.1 定軸輪系(轉(zhuǎn)化輪系)的傳動效率計(jì)算39
  • 3.2.2 嚙合功率法39-41
  • 3.3 重要零件強(qiáng)度計(jì)算41-49
  • 3.3.1 齒輪強(qiáng)度校核41-43
  • 3.3.2 W機(jī)構(gòu)強(qiáng)度校核43-46
  • 3.3.3 軸類零件靜強(qiáng)度校核46-49
  • 3.4 本章小結(jié)49-50
  • 第4章 加載器的動平衡50-71
  • 4.1 動平衡理論50-52
  • 4.1.1 質(zhì)徑積的合成與分解50-52
  • 4.1.2 不平衡量的表示方法52
  • 4.2 加載器動平衡分析52-70
  • 4.2.1 動平衡設(shè)計(jì)52-55
  • 4.2.2 動平衡試驗(yàn)55-70
  • 4.3 本章小結(jié)70-71
  • 第5章 加載器的性能試驗(yàn)71-76
  • 5.1 試驗(yàn)設(shè)備71-72
  • 5.2 試驗(yàn)內(nèi)容及測量結(jié)果72-75
  • 5.2.1 靜態(tài)試驗(yàn)及測量結(jié)果72-73
  • 5.2.2 動態(tài)試驗(yàn)及測量結(jié)果73-75
  • 5.3 本章小結(jié)75-76
  • 總結(jié)與展望76-77
  • 參考文獻(xiàn)77-80
  • 致謝80-81
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況81

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 盧佳;董苗苗;;克林根貝爾格錐齒輪銑齒機(jī)工作原理的基礎(chǔ)分析——AMK852實(shí)踐[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年05期

2 李俊陽;王家序;肖科;劉強(qiáng);;漸開線內(nèi)嚙合圓柱齒輪副的回差控制與補(bǔ)償[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào);2012年07期

3 李必文;張春良;;輪邊減速器優(yōu)化設(shè)計(jì)存在的問題及對策[J];中國工程機(jī)械學(xué)報(bào);2008年01期

4 陳會;譚澤煥;諶國偉;陳春雨;;混凝土攪拌運(yùn)輸車用減速器的開發(fā)[J];工程機(jī)械;2007年11期

5 閻樹田;梁繼斌;沙成梅;喬偉峰;;精確模型下斜齒輪接觸應(yīng)力的有限元分析[J];蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào);2006年03期

6 田芳勇;胡赤兵;姜衍倉;;非圓齒輪滾齒加工的一種自動對刀方法[J];蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào);2010年04期

7 程浩;杜志鵬;;臥螺離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)與常見故障處理[J];甘肅科技;2010年23期

8 盧威;陳娜;;滲碳齒輪表面磨削裂紋分析[J];熱處理技術(shù)與裝備;2014年03期

9 孫浩;聶峻峰;趙興福;王增強(qiáng);張吉泉;;基于KIMOS的錐齒輪閉環(huán)加工系統(tǒng)[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2015年11期

10 李文正;;圓弧齒輪的幾種損傷形式及其防止措施[J];裝備制造技術(shù);2015年06期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 孔德永;非圓齒輪數(shù)控銑齒加工自動編程系統(tǒng)的研究[D];蘭州理工大學(xué);2011年

4 吳佳;全自動平衡機(jī)去重控制系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)[D];重慶大學(xué);2011年

5 程曉曉;基于應(yīng)變片的動平衡機(jī)測試系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)[D];重慶大學(xué);2011年

6 鐘新利;輪邊減速器齒輪傳動參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)及其齒頂修形研究[D];湖南科技大學(xué);2011年

7 趙剛;變速器降噪設(shè)計(jì)[D];吉林大學(xué);2011年

8 宋錦;三維實(shí)體零件特征造型軟件的開發(fā)與研究[D];大連理工大學(xué);2002年

9 黃t,

本文編號:873623


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