本文關(guān)鍵詞：重載和偏斜工況下恒定流量靜壓導(dǎo)軌靜態(tài)性能研究

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【摘要】：考慮彈性變形、油膜黏性和可壓縮性建立重載和偏斜工況下恒定流量靜壓導(dǎo)軌單個油腔潤滑模型,采用多重網(wǎng)格法進行數(shù)值求解。通過與經(jīng)驗結(jié)果對比論證了數(shù)值模型的正確性,并討論不同導(dǎo)軌面運動速度時,彈性變形和油腔偏斜對靜壓導(dǎo)軌潤滑特性影響。結(jié)果表明:隨著載荷增大,剛體模型和彈性模型計算的封油邊膜厚與流量差異增大;導(dǎo)軌面偏斜僅對偏斜方向的封油邊膜厚與流量產(chǎn)生影響,且不同方向的導(dǎo)軌面偏斜影響規(guī)律類似。
【作者單位】： 湖北工業(yè)大學(xué) 湖北省農(nóng)業(yè)機械工程研究設(shè)計院;
【關(guān)鍵詞】： 靜壓導(dǎo)軌 彈性變形 偏斜 流量
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51235005;51405142) 湖北工業(yè)大學(xué)高層次人才基金項目
【分類號】：TH703.4;TH117
【正文快照】： )j縥縥縥縥，

本文編號：872351