船載經(jīng)緯儀測量數(shù)據(jù)的回歸及補償
本文關(guān)鍵詞:船載經(jīng)緯儀測量數(shù)據(jù)的回歸及補償
更多相關(guān)文章: 艦載經(jīng)緯儀 船姿 角度測量 分段回歸 殘差
【摘要】:基于艦載經(jīng)緯儀的使用條件,分析了各測量范圍內(nèi)船姿變量和測角量之間的關(guān)系,提出了分段回歸模型,并給出了艦載光測設(shè)備的回歸測量方案及補償方法。首先,基于船姿測角誤差模型,結(jié)合多次不同測角范圍內(nèi)的實測數(shù)據(jù)殘差,分析各測量變量間的相關(guān)性;通過搖擺臺實驗,結(jié)合雙GPS定位數(shù)據(jù),對測量數(shù)據(jù)進行分段雙回歸,建立了回歸數(shù)據(jù)庫。然后,提出了在執(zhí)行任務(wù)前為事后回歸處理進行附加觀測的方案。最后,基于附加測量殘差和回歸數(shù)據(jù)庫,提出以測量條件相似度為依據(jù)對任務(wù)數(shù)據(jù)進行補償?shù)姆椒ā嶒灲Y(jié)果表明,船姿誤差最大(航向72″,縱傾24″,橫傾24″)時,補償后光測設(shè)備的方位測角均方差由小于等于57″變?yōu)樾∮诘扔?1″,俯仰測角均方差則由小于等于34″變?yōu)樾∮诘扔?7″,基本滿足了艦載光測設(shè)備對數(shù)據(jù)處理精度及穩(wěn)定性的要求。
【作者單位】: 中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機械與物理研究所;中國科學(xué)院大學(xué);吉林大學(xué)通信工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 艦載經(jīng)緯儀 船姿 角度測量 分段回歸 殘差
【基金】:中國科學(xué)院三期創(chuàng)新工程資助項目(No.Y10532B110)
【分類號】:U666;TH761.1
【正文快照】: 1引言用于靶場光學(xué)測量的艦載經(jīng)緯儀通過艦載船姿及船位系統(tǒng)獲得實時姿態(tài)及站位數(shù)據(jù)。它不僅能夠在行駛的艦艇上跟蹤動態(tài)目標(biāo),并獲取目標(biāo)圖像,還能獲得具有較高測角精度的外彈道測量數(shù)據(jù)。相對于固定光測設(shè)備,艦載經(jīng)緯儀所獨有的海上機動能力使其能夠根據(jù)需要完成海上布站測量
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,本文編號:795084
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