公路收費(fèi)站動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡稱(chēng)重既解決了公路交通管理部門(mén)治理超載超限、維護(hù)道路交通通行費(fèi)的問(wèn)題,又解決了靜態(tài)稱(chēng)重一車(chē)一桿收費(fèi)工作效率低,收費(fèi)口交通易堵塞的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)汽車(chē)衡的施工檢驗(yàn)、測(cè)試及分析等方面,實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證汽車(chē)衡施工安裝達(dá)到要求,檢驗(yàn)整個(gè)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度達(dá)到要求。經(jīng)在高速公路收費(fèi)站試運(yùn)行,運(yùn)行可靠,取得了較好的效果。

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【文章目錄】：
引言
1 系統(tǒng)構(gòu)成
2“1+3”模式汽車(chē)衡
3 汽車(chē)衡的零部件
    3.1 U型梁結(jié)構(gòu)
    3.2 基礎(chǔ)預(yù)埋件
4 汽車(chē)衡的施工
5 輪軸識(shí)別器及車(chē)輛分離器
6 試驗(yàn)結(jié)果及分析
7 結(jié)論



本文編號(hào)：3864363