電液伺服控制技術(shù)由于具有功率-重量比大、系統(tǒng)響應(yīng)快和系統(tǒng)負(fù)載剛度高等優(yōu)點(diǎn),自誕生起就廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、鋼鐵及材料試驗(yàn)等領(lǐng)域之中。隨著中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的推進(jìn),特別是在工業(yè)4.0的大背景下,“中國(guó)制造2025”中提出智能制造是中國(guó)未來制造業(yè)的主攻方向,也是從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的根本路徑。因此,也要求電液伺服控制技術(shù)不斷的提升自身的功率密度和輸出力(力矩)等靜態(tài)特性。其中,檢測(cè)元件作為電液伺服系統(tǒng)中必不可少的組成部分,其檢測(cè)能力的提高,直接影響整個(gè)系統(tǒng)的性能。與壓力參數(shù)并稱為液壓系統(tǒng)中兩大基礎(chǔ)測(cè)量參數(shù)的流量參數(shù),是電液伺服系統(tǒng)中常見的直接反應(yīng)系統(tǒng)性能的信號(hào),也常用作電液伺服控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)。由于電液伺服系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì),因此在系統(tǒng)中常根據(jù)不同工況要求使用多種結(jié)構(gòu)的容積式流量計(jì)測(cè)量其平均穩(wěn)態(tài)流量。此外,由于傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)部件具有較大慣性,使得儀器自身的響應(yīng)很難達(dá)到被測(cè)系統(tǒng)頻寬三倍以上這一指標(biāo)。因此,流量的精確測(cè)量一直是液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵和難點(diǎn)之一。本人就二維(2D)雙聯(lián)式活塞流量計(jì)做了如下工作(1)查閱文獻(xiàn)資料對(duì)流量計(jì)及容積式流量計(jì)的種類、原理、優(yōu)缺點(diǎn)及研究狀況進(jìn)行分析...

【文章頁(yè)數(shù)】：89 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 流量計(jì)
        1.1.1 流量及流量計(jì)的概述
        1.1.2 流量計(jì)的性能特點(diǎn)
        1.1.3 流量計(jì)的分類
    1.2 容積式流量計(jì)
        1.2.1 容積式流量計(jì)及其概述
        1.2.2 轉(zhuǎn)子流量計(jì)
        1.2.3 刮板流量計(jì)
        1.2.4 活塞式流量計(jì)
    1.3 論文選題意義及研究?jī)?nèi)容
        1.3.1 選題意義
        1.3.2 研究?jī)?nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
第2章 二維(2D)雙聯(lián)式流量計(jì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.1 二維(2D)雙聯(lián)式流量計(jì)的定義
    2.2 二維(2D)雙聯(lián)式活塞流量計(jì)的結(jié)構(gòu)
        2.2.1 單聯(lián)活塞流量計(jì)的結(jié)構(gòu)
        2.2.2 雙聯(lián)式活塞流量計(jì)的結(jié)構(gòu)
    2.3 二維(2D)雙聯(lián)式活塞流量計(jì)的工作原理
    2.4 二維(2D)雙聯(lián)式活塞流量計(jì)各零件的選材
    2.5 本章小結(jié)
第3章 端面導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)及研究
    3.1 端面導(dǎo)軌曲線運(yùn)動(dòng)規(guī)律
        3.1.1 曲線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的對(duì)比分析
        3.1.2 等加等減速端面導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
    3.2 等加等減速端面導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)參數(shù)確定
        3.2.1 端面導(dǎo)軌的幾何參數(shù)
        3.2.2 端面導(dǎo)軌的尺寸校核
    3.3 等加等減速端面導(dǎo)軌的精確設(shè)計(jì)
        3.3.1 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的誤差分析
        3.3.2 端面導(dǎo)軌的精確設(shè)計(jì)
    3.4 本章小結(jié)
第4章 二維(2D)活塞式流量計(jì)關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)
    4.1 二維(2D)雙聯(lián)式活塞流量計(jì)缸體及活塞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.1.1 主要結(jié)構(gòu)尺寸的計(jì)算
        4.1.2 二維(2D)雙聯(lián)式流量計(jì)的密封
    4.2 轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)非接觸檢測(cè)信號(hào)檢測(cè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
        4.2.1 霍爾元件工作原理
        4.2.2 檢測(cè)元件的設(shè)計(jì)
    4.3 主要受力構(gòu)件的受力分析與強(qiáng)度分析
        4.3.1 主要受力構(gòu)件的受力分析
        4.3.2 主要受力構(gòu)件的強(qiáng)度分析
    4.4 其它關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)
        4.4.1 滾輪的設(shè)計(jì)
        4.4.2 滾輪軸的設(shè)計(jì)
        4.4.3 同心環(huán)的設(shè)計(jì)
    4.5 本章小結(jié)
第5章 二維(2D)雙聯(lián)式活塞流量計(jì)的特性分析與實(shí)驗(yàn)研究
    5.1 壓力損失特性分析
        5.1.1 摩擦損失
        5.1.2 流體粘性阻力引起的壓力損失
        5.1.3 壓力損失對(duì)流量計(jì)性能的影響
    5.2 泄露與誤差特性分析
        5.2.1 流量計(jì)的泄露分析
        5.2.2 流量計(jì)的流量系數(shù)
        5.2.3 流量計(jì)的誤差與量程
    5.3 流量計(jì)算與流量脈動(dòng)特性分析
        5.3.1 流量計(jì)的瞬時(shí)流量
        5.3.2 流量脈動(dòng)
    5.4 流量計(jì)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
        5.4.1 流量計(jì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)
        5.4.2 實(shí)驗(yàn)臺(tái)的搭建
        5.4.3 試驗(yàn)方法
    5.5 二維(2D)雙聯(lián)式流量計(jì)的性能試驗(yàn)
        5.5.1 壓力損失特性試驗(yàn)
        5.5.2 誤差特性實(shí)驗(yàn)及及精度修正
    5.6 二維(2D)雙聯(lián)式活塞試驗(yàn)問題及解決方案
        5.6.1 試驗(yàn)出現(xiàn)的問題
        5.6.2 解決的方案
    5.7 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目和成果



本文編號(hào)：3741734