在研究漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)流量脈動(dòng)時(shí),由于螺旋角的作用,人們可以將其瞬時(shí)流量視為沿著齒寬方向依次錯(cuò)開一個(gè)固定相位角的無數(shù)個(gè)直齒輪瞬時(shí)流量的疊加.依據(jù)這一指導(dǎo)思想,利用能量守恒定律和斜齒輪嚙合原理,推導(dǎo)出漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)流量脈動(dòng)最大變化量的數(shù)學(xué)表達(dá)式.在此基礎(chǔ)上,再依據(jù)該數(shù)學(xué)表達(dá)式中的各參數(shù)關(guān)系,并以斜齒輪重合度為理論基礎(chǔ),推導(dǎo)出漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)不產(chǎn)生困油現(xiàn)象的臨界螺旋角和臨界斜齒輪寬度.分析表明:漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)的流量脈動(dòng)程度低于相同齒容量條件下的直齒輪流量計(jì),并且隨著螺旋角的增大其流量脈動(dòng)會(huì)減小. 

【文章來源】：蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,46(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

斜齒輪流量計(jì)模型簡(jiǎn)圖

圖2為基準(zhǔn)面o-o上嚙合點(diǎn)c和中心點(diǎn)h的幾何關(guān)系模型簡(jiǎn)圖，圖3為圖2中局部放大區(qū)域Ⅰ的各點(diǎn)幾何關(guān)系圖．令f為齒輪嚙合點(diǎn)c與兩齒輪中心點(diǎn)h之間的距離，α為f與水平方向的夾角．由圖3所示的幾何關(guān)系以及三角形三邊的求解公式得出：

令f為齒輪嚙合點(diǎn)c與兩齒輪中心點(diǎn)h之間的距離，α為f與水平方向的夾角．由圖3所示的幾何關(guān)系以及三角形三邊的求解公式得出：由于斜齒輪存在螺旋角β，致使其嚙合點(diǎn)c隨著齒輪旋轉(zhuǎn)角度的不斷變化而沿著嚙合線移動(dòng)，因此齒輪不同基準(zhǔn)面上的嚙合點(diǎn)c與嚙合齒輪中心點(diǎn)h的距離f是不同的，如圖4所示．圖4中c0、h0分別為基準(zhǔn)面o-o上的嚙合點(diǎn)和中心點(diǎn)，cx、hx分別為基準(zhǔn)面x-x上的嚙合點(diǎn)和中心點(diǎn)，c0、cx兩點(diǎn)間的直線即為兩齒輪的嚙合線．

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]工作參數(shù)對(duì)變量柱塞泵流量脈動(dòng)的影響[J]. 冀宏,郭海堂,魏列江.  蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(05)
[2]基于MATLAB的漸開線外嚙合斜齒輪泵流量脈動(dòng)特性的仿真[J]. 楊國來,張曉麗,李文祺,朱禮浩.  液壓與氣動(dòng). 2015(02)
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[4]斜齒齒輪泵流量輸出特性分析[J]. 趙亮,任喜巖,王冬屏.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 1999(05)
[5]斜齒齒輪泵設(shè)計(jì)計(jì)算方法初探[J]. 陳靖凱,齊曉杰,張淑潔,吳和平.  林業(yè)機(jī)械. 1993(03)

碩士論文
[1]圓柱齒輪流量計(jì)計(jì)量精確度的影響因素研究[D]. 趙君.蘭州理工大學(xué) 2017



本文編號(hào)：3392513