基于用戶需求下的多功能輪椅設計研究
發(fā)布時間:2021-09-06 16:03
近些年由于自然災害和交通事故造成的肢體殘疾人數(shù)量在不斷增多,下肢殘疾人占很大一部分比例。輪椅作為老齡人、下肢殘障者以及下肢運動功能較弱者的代步工具,有著巨大的社會需求。隨著科技的發(fā)展,輪椅的功能不斷豐富,相應的技術也不斷得到提升,具有功能性的多功能輪椅已成為未來的發(fā)展趨勢。在產(chǎn)品設計中,注重用戶需求的設計理念方式逐漸地受到使用者的喜愛,同樣人們對生活質量的要求越來越高,多功能輪椅設計中增加以用戶需求的設計觀念后,可以體現(xiàn)出人、產(chǎn)品、環(huán)境三者之間的設計系統(tǒng),并且為下肢殘障者提供更舒適、實用的生活環(huán)境;谏鲜霭l(fā)展現(xiàn)狀,本文的設計從以用戶需求的技術角度開始對多功能輪椅進行了系統(tǒng)的研究與設計。本文是對基于用戶需求下的多功能輪椅設計研究。以多功能性、實用性、簡潔性的設計原則為指導,對國內外的輪椅設計市場研究分析,了解了國內外多功能輪椅的發(fā)展趨勢和設計現(xiàn)狀,根據(jù)用戶需求的設計思維特征進行產(chǎn)品的定位與方案,多方面、多功能的對多功能輪椅的都能表達方式進行分析,了解到用戶的真正需求,指出并運用用戶需求在多功能產(chǎn)品設計的影響與設計構思。通過對多功能輪椅的設計研究,結合理論以多功能輪椅為例的設計實踐,指出...
【文章來源】:長春工業(yè)大學吉林省
【文章頁數(shù)】:58 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
便攜式輪椅①
還是比較匱乏的,但與國外的相關產(chǎn)業(yè)相比較之后,也會不斷的提升,關注到國際的主流方向,研究分析輪椅設計的基本人機工程學、設計原則等的設計理論知識,提升輪椅的性能和用戶使用的合理化,更加激化產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。近年來,我國的研究院與一些高等院校也展開了對多功能輪椅的研究,甚至和企業(yè)一起聯(lián)合,研究出新型輪椅,比如清華大學在國內研制出第一個采用虛擬現(xiàn)實技術的臥式下肢康復訓練機[7],為我國的輪椅產(chǎn)業(yè)邁出了一個新的高度。另一方面,我國研發(fā)這些產(chǎn)品的基礎和技術資源并不匱乏。國內現(xiàn)在多功能輪椅的產(chǎn)品設計的特點:傳統(tǒng)產(chǎn)品與計算機技術相結合,根據(jù)人體功能的可延展性,設計一些裝置,促進功能的恢復與循環(huán)運用。(1)便攜式輪椅考慮到下肢殘障者在生活中會出現(xiàn)外出的情況,市面上出現(xiàn)了便攜式輪椅,便攜式輪椅結構簡單、易于攜帶,無論是處于任何環(huán)境,都能夠方便用戶。便攜式輪椅最大的區(qū)別就在方便用戶攜帶、可折疊,無論是老人還是兒童,都能夠減輕陪護人的負擔。便攜式輪椅的結構簡單,在材質上,一般選用空管的鋁管,易于折疊,占用面積小如圖 1-2 所示。
還是比較匱乏的,但與國外的相關產(chǎn)業(yè)相比較之后,也會不斷的提升,關注到國際的主流方向,研究分析輪椅設計的基本人機工程學、設計原則等的設計理論知識,提升輪椅的性能和用戶使用的合理化,更加激化產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。近年來,我國的研究院與一些高等院校也展開了對多功能輪椅的研究,甚至和企業(yè)一起聯(lián)合,研究出新型輪椅,比如清華大學在國內研制出第一個采用虛擬現(xiàn)實技術的臥式下肢康復訓練機[7],為我國的輪椅產(chǎn)業(yè)邁出了一個新的高度。另一方面,我國研發(fā)這些產(chǎn)品的基礎和技術資源并不匱乏。國內現(xiàn)在多功能輪椅的產(chǎn)品設計的特點:傳統(tǒng)產(chǎn)品與計算機技術相結合,根據(jù)人體功能的可延展性,設計一些裝置,促進功能的恢復與循環(huán)運用。(1)便攜式輪椅考慮到下肢殘障者在生活中會出現(xiàn)外出的情況,市面上出現(xiàn)了便攜式輪椅,便攜式輪椅結構簡單、易于攜帶,無論是處于任何環(huán)境,都能夠方便用戶。便攜式輪椅最大的區(qū)別就在方便用戶攜帶、可折疊,無論是老人還是兒童,都能夠減輕陪護人的負擔。便攜式輪椅的結構簡單,在材質上,一般選用空管的鋁管,易于折疊,占用面積小如圖 1-2 所示。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于ANSYS Workbench的某汽車車架輕量化設計[J]. 李穩(wěn)迪,劉大龍,張瑞,張凱,施偉辰. 汽車實用技術. 2017(18)
[2]馬斯洛需求層次理論在遠程教育中的應用[J]. 王法勇,徐彩紅,譚鉆然. 長春教育學院學報. 2014(14)
[3]系統(tǒng)論設計思維方法研究——基于模組化實例分析[J]. 鄭雅琦,文輝. 設計. 2014(02)
[4]健全殘疾人社會保障體系建設的思考[J]. 多婧. 青春歲月. 2013(17)
[5]智能輪椅研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 魯濤,原魁,朱海兵. 機器人技術與應用. 2008(02)
碩士論文
[1]基于人機工程學的手推型輪椅設計[D]. 高陽.天津科技大學 2017
[2]房車車架有限元分析及結構優(yōu)化[D]. 張櫓.山東理工大學 2016
[3]基于人機工程學智能輪椅的設計與研究[D]. 鄭宇飛.合肥工業(yè)大學 2016
[4]全地形輪椅車的設計與研究[D]. 張志紅.天津科技大學 2016
[5]多功能折疊嬰兒車的設計與研究[D]. 王曄.天津科技大學 2016
[6]基于體壓分布的汽車座椅舒適性評價與研究[D]. 龐明宇.天津科技大學 2016
[7]針對殘障人士出行方式的設計研究[D]. 項仁明.北京理工大學 2015
[8]太陽能電動輪椅的設計與研究[D]. 易海濤.西南大學 2015
[9]龍門式壓力機人機分析與外觀造型設計[D]. 張晶.揚州大學 2014
[10]基于用戶體驗的APP設計研究[D]. 黃晟.陜西科技大學 2012
本文編號:3387755
【文章來源】:長春工業(yè)大學吉林省
【文章頁數(shù)】:58 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
便攜式輪椅①
還是比較匱乏的,但與國外的相關產(chǎn)業(yè)相比較之后,也會不斷的提升,關注到國際的主流方向,研究分析輪椅設計的基本人機工程學、設計原則等的設計理論知識,提升輪椅的性能和用戶使用的合理化,更加激化產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。近年來,我國的研究院與一些高等院校也展開了對多功能輪椅的研究,甚至和企業(yè)一起聯(lián)合,研究出新型輪椅,比如清華大學在國內研制出第一個采用虛擬現(xiàn)實技術的臥式下肢康復訓練機[7],為我國的輪椅產(chǎn)業(yè)邁出了一個新的高度。另一方面,我國研發(fā)這些產(chǎn)品的基礎和技術資源并不匱乏。國內現(xiàn)在多功能輪椅的產(chǎn)品設計的特點:傳統(tǒng)產(chǎn)品與計算機技術相結合,根據(jù)人體功能的可延展性,設計一些裝置,促進功能的恢復與循環(huán)運用。(1)便攜式輪椅考慮到下肢殘障者在生活中會出現(xiàn)外出的情況,市面上出現(xiàn)了便攜式輪椅,便攜式輪椅結構簡單、易于攜帶,無論是處于任何環(huán)境,都能夠方便用戶。便攜式輪椅最大的區(qū)別就在方便用戶攜帶、可折疊,無論是老人還是兒童,都能夠減輕陪護人的負擔。便攜式輪椅的結構簡單,在材質上,一般選用空管的鋁管,易于折疊,占用面積小如圖 1-2 所示。
還是比較匱乏的,但與國外的相關產(chǎn)業(yè)相比較之后,也會不斷的提升,關注到國際的主流方向,研究分析輪椅設計的基本人機工程學、設計原則等的設計理論知識,提升輪椅的性能和用戶使用的合理化,更加激化產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。近年來,我國的研究院與一些高等院校也展開了對多功能輪椅的研究,甚至和企業(yè)一起聯(lián)合,研究出新型輪椅,比如清華大學在國內研制出第一個采用虛擬現(xiàn)實技術的臥式下肢康復訓練機[7],為我國的輪椅產(chǎn)業(yè)邁出了一個新的高度。另一方面,我國研發(fā)這些產(chǎn)品的基礎和技術資源并不匱乏。國內現(xiàn)在多功能輪椅的產(chǎn)品設計的特點:傳統(tǒng)產(chǎn)品與計算機技術相結合,根據(jù)人體功能的可延展性,設計一些裝置,促進功能的恢復與循環(huán)運用。(1)便攜式輪椅考慮到下肢殘障者在生活中會出現(xiàn)外出的情況,市面上出現(xiàn)了便攜式輪椅,便攜式輪椅結構簡單、易于攜帶,無論是處于任何環(huán)境,都能夠方便用戶。便攜式輪椅最大的區(qū)別就在方便用戶攜帶、可折疊,無論是老人還是兒童,都能夠減輕陪護人的負擔。便攜式輪椅的結構簡單,在材質上,一般選用空管的鋁管,易于折疊,占用面積小如圖 1-2 所示。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于ANSYS Workbench的某汽車車架輕量化設計[J]. 李穩(wěn)迪,劉大龍,張瑞,張凱,施偉辰. 汽車實用技術. 2017(18)
[2]馬斯洛需求層次理論在遠程教育中的應用[J]. 王法勇,徐彩紅,譚鉆然. 長春教育學院學報. 2014(14)
[3]系統(tǒng)論設計思維方法研究——基于模組化實例分析[J]. 鄭雅琦,文輝. 設計. 2014(02)
[4]健全殘疾人社會保障體系建設的思考[J]. 多婧. 青春歲月. 2013(17)
[5]智能輪椅研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 魯濤,原魁,朱海兵. 機器人技術與應用. 2008(02)
碩士論文
[1]基于人機工程學的手推型輪椅設計[D]. 高陽.天津科技大學 2017
[2]房車車架有限元分析及結構優(yōu)化[D]. 張櫓.山東理工大學 2016
[3]基于人機工程學智能輪椅的設計與研究[D]. 鄭宇飛.合肥工業(yè)大學 2016
[4]全地形輪椅車的設計與研究[D]. 張志紅.天津科技大學 2016
[5]多功能折疊嬰兒車的設計與研究[D]. 王曄.天津科技大學 2016
[6]基于體壓分布的汽車座椅舒適性評價與研究[D]. 龐明宇.天津科技大學 2016
[7]針對殘障人士出行方式的設計研究[D]. 項仁明.北京理工大學 2015
[8]太陽能電動輪椅的設計與研究[D]. 易海濤.西南大學 2015
[9]龍門式壓力機人機分析與外觀造型設計[D]. 張晶.揚州大學 2014
[10]基于用戶體驗的APP設計研究[D]. 黃晟.陜西科技大學 2012
本文編號:3387755
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/yiqiyibiao/3387755.html
最近更新
教材專著