在工業(yè)自動(dòng)化水平不斷提升的現(xiàn)代化工廠,人們對(duì)信息的獲取要求更加方便、嚴(yán)格和準(zhǔn)確。容積式齒輪流量計(jì)是一種應(yīng)用廣泛的流量測(cè)量?jī)x表,當(dāng)該流量計(jì)直接來(lái)測(cè)量高壓環(huán)境的流體流量特性時(shí),有較高的難度,原因在于齒輪流量計(jì)本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):量程大的流量計(jì)質(zhì)量和體積都大,會(huì)產(chǎn)生較高的脈動(dòng);體積和質(zhì)量小的流量計(jì)量程一般受到限制。針對(duì)液壓系統(tǒng)高壓環(huán)境下的流量信號(hào)的測(cè)量是流量計(jì)測(cè)量的一個(gè)難點(diǎn),利用微型流量計(jì)進(jìn)行高壓側(cè)的流量特性測(cè)量,那么對(duì)流量計(jì)動(dòng)態(tài)性能的研究是對(duì)高壓側(cè)流量的測(cè)量有著重要的意義。本論文首先是在普通齒輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,研究和分析三行星齒輪流量計(jì),詳細(xì)的敘述了該流量計(jì)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并通過(guò)合理的計(jì)算推導(dǎo),得出其幾何排量和流量,再對(duì)行星齒輪流量計(jì)進(jìn)行有限元分析,利用SolidWorks軟件中的Simulaition插件對(duì)行星齒輪流量計(jì)做靜力學(xué)分析、模態(tài)分析,在理論上合理的解釋了該流量計(jì)的可行性。其次通過(guò)AMESim軟件平臺(tái)建立一套仿真系統(tǒng),模擬在理想情況下液壓缸活塞位移、速度情況與系統(tǒng)流量以及系統(tǒng)壓力之間的變化關(guān)系。在液壓私服系統(tǒng)回路中,利用伺服閥改變出口流量,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力和流量的改變,通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)... 

【文章來(lái)源】：安徽理工大學(xué)安徽省

【文章頁(yè)數(shù)】：98 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 流量計(jì)概述
    1.2 流量測(cè)量技術(shù)與儀表的應(yīng)用領(lǐng)域
    1.3 常見(jiàn)流量計(jì)的應(yīng)用
        1.3.1 差壓式流量計(jì)
        1.3.2 渦街流量計(jì)
        1.3.3 渦輪流量計(jì)
        1.3.4 浮子流量計(jì)
        1.3.5 數(shù)字靶式流量計(jì)
        1.3.6 電磁流量計(jì)
        1.3.7 超聲波流量計(jì)
    1.4 流量計(jì)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.4.1 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.4.2 國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀
    1.5 研究背景、研究目的、研究?jī)?nèi)容以及研究意義
        1.5.1 課題來(lái)源及研究背景
        1.5.2 研究目的
        1.5.3 主要研究?jī)?nèi)容
        1.5.4 研究意義
    1.6 本章小結(jié)
2 行星齒輪流量計(jì)的有限元分析
    2.1 行星齒輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)及其工作原理
        2.1.1 行星齒輪流量計(jì)的基本結(jié)構(gòu)
        2.1.2 行星齒輪流量計(jì)的測(cè)量工作原理
    2.2 行星齒輪流量計(jì)的理論排量和流量計(jì)算
    2.3 行星齒輪流量計(jì)的靜力學(xué)分析
        2.3.1 算例類(lèi)型的建立和材料定義
        2.3.2 夾具的建立和外部載荷的添加
        2.3.3 網(wǎng)格的劃分
        2.3.4 運(yùn)行結(jié)果分析
    2.4 行星齒輪流量計(jì)的模態(tài)分析
        2.4.1 模態(tài)分析簡(jiǎn)介
        2.4.2 計(jì)算模態(tài)分析
    2.5 本章小結(jié)
3 基于AMESim的液壓特性仿真實(shí)驗(yàn)
    3.1 理論計(jì)算
    3.2 基于AMESim軟件平臺(tái)建立模型
        3.2.1 AMESim軟件平臺(tái)簡(jiǎn)介
        3.2.2 模型的建立
    3.3 模型的參數(shù)設(shè)定
    3.4 不同頻率的仿真實(shí)驗(yàn)
    3.5 不同流量的仿真實(shí)驗(yàn)
    3.6 不同壓力的仿真實(shí)驗(yàn)
    3.7 本章小結(jié)
4 齒輪流量計(jì)的動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)
    4.1 動(dòng)態(tài)流量計(jì)系統(tǒng)
        4.1.1 動(dòng)態(tài)流量計(jì)系統(tǒng)基本組成
        4.1.2 動(dòng)態(tài)流量計(jì)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)基本原理
        4.1.3 動(dòng)態(tài)流量計(jì)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br>    4.2 流量計(jì)動(dòng)態(tài)性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)
        4.2.1 流量計(jì)動(dòng)態(tài)性能實(shí)驗(yàn)液壓系統(tǒng)基本組成
        4.2.2 流量計(jì)動(dòng)態(tài)性能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)基本原理
    4.3 流量計(jì)動(dòng)態(tài)性能實(shí)驗(yàn)過(guò)程及結(jié)果
        4.3.1 流量計(jì)動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)器材
        4.3.2 實(shí)驗(yàn)思路與基本設(shè)置
        4.3.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
    4.4 本章小結(jié)
5 齒輪流量計(jì)標(biāo)定及流量實(shí)時(shí)顯示程序設(shè)計(jì)
    5.1 流量計(jì)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)原理
        5.1.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備及原理
        5.1.2 流量計(jì)標(biāo)定方法
    5.2 流量計(jì)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)液壓系統(tǒng)
        5.2.1 流量計(jì)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)液壓系統(tǒng)基本組成
        5.2.2 流量計(jì)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)液壓系統(tǒng)基本原理
        5.2.3 流量計(jì)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)基本方法
        5.2.4 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與結(jié)果
    5.3 基于LabVIEW程序?qū)α髁啃盘?hào)的采集
        5.3.1 聲卡實(shí)現(xiàn)可行性分析
        5.3.2 基于LabVIEW軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)的程序設(shè)計(jì)
    5.4 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 本文總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介及讀研期間主要科研成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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