勻速往復(fù)式摩擦磨損試驗機是研究基于往復(fù)運動摩擦副的摩擦學(xué)性能的重要試驗設(shè)備,對研究各種機構(gòu)摩擦副的摩擦學(xué)性能具有重要實踐指導(dǎo)意義。目前常規(guī)摩擦磨損試驗機多采用旋轉(zhuǎn)電機作為試驗機的動力源進行摩擦磨損實驗,試樣間的運動形式為旋轉(zhuǎn)運動,由于運動形式的限制,難以精確模擬某些往復(fù)運動零部件間的摩擦磨損。若采用旋轉(zhuǎn)電機完成往復(fù)運動形式的模擬實驗,一般需添加運動形式轉(zhuǎn)換裝置,導(dǎo)致試驗機的運動精度較低�；诂F(xiàn)有摩擦磨損試驗的發(fā)展需要,采用直線電機作為試驗機的動力驅(qū)動裝置。開展了往復(fù)式摩擦磨損試驗機的研究,并取得了一定的研究成果。首先,完成了試驗機相關(guān)參數(shù)的確定。包括確定了試驗機加載力的范圍、電機運行參數(shù)、加熱系統(tǒng)的溫度控制范圍等。在明確試驗機性能要求基礎(chǔ)上,通過功能原理設(shè)計的方法,完成了試驗機功能原理方案的確定,主要包括驅(qū)動電機、加載系統(tǒng)以及執(zhí)行導(dǎo)軌方案的確定。然后,在完成試驗機機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計以及相關(guān)零件選型的基礎(chǔ)上,完成了試驗機模型的建立,主要包括個運動系統(tǒng)、裝夾系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計以及傳感器的布置。并完成對試驗機控制系統(tǒng)的設(shè)計,包括試驗機控制系統(tǒng)和采集系統(tǒng)相關(guān)原理以及硬件組成的確定,以... 

【文章來源】：中國石油大學(xué)(華東)山東省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

論文研究內(nèi)容組織結(jié)構(gòu)

對試驗機所應(yīng)有的功能進行設(shè)計方案。在制定試驗機的功能原理方應(yīng)用，經(jīng)過創(chuàng)新構(gòu)思、優(yōu)化篩選，從而確試驗機的功能原理方案設(shè)計突出了試驗機，且具有很大的市場應(yīng)用價值。案設(shè)計步驟步是試驗機功能原理方案的設(shè)計，方案的響，對試驗機的綜合性能有至關(guān)重要的設(shè)計步驟，試驗機原理方案的設(shè)計步驟上，確定了試驗機動力、加載、裝夾、

圖 2-2 黑箱示意圖Fig2-2 Schematic diagram of the black box試驗機系統(tǒng)看成一個不知道其內(nèi)部結(jié)構(gòu)測，通過對系統(tǒng)與環(huán)境之間關(guān)系的分析各個功能之間的聯(lián)系清楚且形象的表現(xiàn)行分析，獲得了試驗機是通過什么能量在息，同時考慮到環(huán)境和試驗機之間的互相機的總體功能黑箱如圖 2-3 所示。

【參考文獻】：
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本文編號：3222543