本文關(guān)鍵詞：多普勒計程儀測速研究及其顯示控制系統(tǒng)軟件設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《哈爾濱工程大學(xué)》 2011年

收發(fā)分體式陸用多普勒計程儀的研究與實現(xiàn)

王學(xué)瀚  

【摘要】：汽車速度的精確測量,對交通安全,陸地導(dǎo)航有著重大的意義。在陸地導(dǎo)航中一般采用組合導(dǎo)航的方式,而組合導(dǎo)航有很多種,其中有一種采用的是計程儀與慣性導(dǎo)航所組成的組合導(dǎo)航系統(tǒng),這樣計程儀就可以為慣性導(dǎo)航提供誤差校正了。 多普勒計程儀自從其出現(xiàn)的那一刻起就是為海洋服務(wù)的,一開始的計程儀是一種用來測定輪船速度并累計航程的導(dǎo)航儀器。本文的目的就是將多普勒原理的應(yīng)用擴展開來,使其不但能應(yīng)用于海洋方面,而且可以應(yīng)用于陸地上,應(yīng)用到汽車測速領(lǐng)域中,以替代傳統(tǒng)汽車測速方式,克服傳統(tǒng)方法誤差大,受環(huán)境影響大的缺點。 本文首先對多普勒計程儀的測速原理以及幾種在多普勒計程儀中比較常用的測頻算法進(jìn)行了詳細(xì)分析。經(jīng)過一系列的分析,本文最終選擇復(fù)相關(guān)頻率檢測法來做為多普勒計程儀的測頻算法。 然后是對多普勒計程儀的硬件系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)研究,其中包括超聲波發(fā)射系統(tǒng)的硬件設(shè)計、超聲波接收系統(tǒng)的硬件設(shè)計以及DSP外圍設(shè)備的硬件設(shè)計。而其中的超聲波發(fā)射系統(tǒng)包括全數(shù)字信號發(fā)生器、壓電超聲換能器以及壓電超聲換能器的電學(xué)匹配；其中的超聲波接收系統(tǒng),包括程控增益放大器以及帶通濾波器；本系統(tǒng)中所使用的DSP的外圍設(shè)備包括復(fù)位電路、時鐘電路、JTAG接口電路、電源電路、AD模塊接口電路以及串行通信接口電路。 之后是對多普勒計程儀的軟件系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)研究,其中包括超聲波發(fā)射系統(tǒng)中PWM信號的軟件實現(xiàn)、AD模塊的軟件實現(xiàn)、串口通信的軟件實現(xiàn)、測頻方案的軟件實現(xiàn)以及系統(tǒng)整體軟件設(shè)計方案的實現(xiàn)。 最后仿真分析了復(fù)相關(guān)頻率檢測法在收發(fā)分體式陸用多普勒計程儀中的抗干擾性能。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：TH824
【目錄】：

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