本文關鍵詞：基于PSVR的加速度計組合溫控系統被控對象建模

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【摘要】：針對環(huán)境溫度變化會影響加速度計輸出從而導致測量精度變差的問題,研究了石英撓性加速度計組合溫度控制系統的對象建模問題。工作過程中加速度計內部與外界存在溫度梯度,實時地進行著熱量交換,需要為加速度計組合設計精密的溫度控制系統,確保加速度計工作在恒定的工作點從而提高導航精度。為了進行合理的溫度控制系統回路設計,設計了多工作點加速度計升溫實驗,采用增廣最小二乘法和近似支持向量回歸對被控對象模型進行了辨識,辨識結果表明了方法的有效性。
【作者單位】： 北京自動化控制設備研究所;北京控制工程研究所;
【基金】：“十二五”民用航天預先研究項目資助課題
【分類號】：TH824.4;TP273
【正文快照】： 0引言石英撓性加速度計(簡稱加速度計)作為空間慣性測量的重要器件,具有測量精度高、長期穩(wěn)定性好、適合微小加速度測量的優(yōu)點,目前已經在軌道控制、空間交會對接、微重力測量等領域[1-3]得到了廣泛的應用。為了提高慣性導航系統的精度,減少溫度對于加速度計組合精度和穩(wěn)定性

【相似文獻】

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1 杜煒強;;M6加速度計的自診斷系統[J];火箭推進;2002年06期

2 徐濤,羅武勝,呂海寶,董文娟;微硅加速度計在定向鉆進角度測量中的應用[J];國防科技大學學報;2004年02期

3 熊V，

本文編號：1223722