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Massive MIMO通信系統(tǒng)中信道估計技術(shù)研究

發(fā)布時間:2017-07-14 15:12

  本文關(guān)鍵詞:Massive MIMO通信系統(tǒng)中信道估計技術(shù)研究


  更多相關(guān)文章: 大規(guī)模MIMO 信道估計 TDD FDD MMSE 壓縮感知


【摘要】:Massive MIMO通信系統(tǒng)具有高能量利用率、高魯棒性的特點,已經(jīng)成為第五代移動通信的關(guān)鍵技術(shù)之一。其所有的優(yōu)點都是基于信道狀態(tài)信息已知的前提下進行討論的,因此本文對Massive MIMO通信系統(tǒng)中信道估計算法進行了研究。針對目前通信系統(tǒng)分為TDD和FDD兩種傳輸模式,分別針對這兩種模式對Massive MIMO中信道估計算法進行了理論研究和分析。首先對通用的信道估計算法進行了研究,然后針對TDD和FDD兩種模式下信道估計方式分別進行了分析。針對TDD模式下隨著大規(guī)模天線陣列的配置,導(dǎo)頻污染問題愈加突出,因此對TDD模式下存在的導(dǎo)頻污染進行了理論分析和研究,然后通過仿真對其進行了驗證。其次,由于TDD模式下的Massive MIMO信道存在信道互易性,因此主要對TDD模式下的Massive MIMO上行信道估計進行了研究。首先研究了對傳統(tǒng)MMSE改進的Bayesian MMSE算法,并對該算法特點進行了分析。針對Bayesian MMSE算法存在較高計算復(fù)雜度的特點,利用信道矩陣的統(tǒng)計特性對其進行了改進,并提出了一種低復(fù)雜度的信道估計算法。最后通過仿真驗證了改進算法在復(fù)雜度降低的前提下仍有明顯的性能增益。對于下行信道估計,TDD系統(tǒng)可以利用互易性,基于上行信道估計來得到下行信道的CSI。再次,由于FDD系統(tǒng)中不存在上下信道的互易性,因此還研究了FDD系統(tǒng)中的下行信道估計。由于傳統(tǒng)的FDD MIMO通信系統(tǒng)中的導(dǎo)頻開銷是與基站天線數(shù)成比例的,因此原來的信道估計技術(shù)在FDD Massive MIMO通信系統(tǒng)中并不直接適用。鑒于此,研究了基于壓縮感知的可極大減少導(dǎo)頻開銷的信道估計算法。首先對壓縮感知算法進行了研究,并著重研究了壓縮感知算法中的恢復(fù)算法。然后,研究了采用l1范數(shù)最小算法的性能問題;趬K稀疏模型引入了一種加權(quán)l(xiāng)1范數(shù)最小算法,并在理論上對其RIP特性和誤差上界進行了推導(dǎo)。最后,通過仿真分析表明其相對應(yīng)傳統(tǒng)的l1范數(shù)最小算法具有明顯的性能表現(xiàn),并且相對于基于OMP的信道估計算法具有更穩(wěn)定的性能。
【關(guān)鍵詞】:大規(guī)模MIMO 信道估計 TDD FDD MMSE 壓縮感知
【學(xué)位授予單位】:南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TN919.3
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 專用術(shù)語注釋表8-9
  • 第一章 緒論9-15
  • 1.1 研究背景9-12
  • 1.1.1 Massive MIMO技術(shù)10-11
  • 1.1.2 信道估計11-12
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
  • 1.3 主要工作及結(jié)構(gòu)安排13-15
  • 第二章 Massive MIMO系統(tǒng)模型15-25
  • 2.1 MIMO系統(tǒng)15-18
  • 2.1.1 系統(tǒng)模型15-16
  • 2.1.2 系統(tǒng)容量16-18
  • 2.2 Massive MIMO系統(tǒng)18-24
  • 2.2.1 Massive MIMO系統(tǒng)分類18-21
  • 2.2.2 系統(tǒng)模型21-22
  • 2.2.3 信道容量分析22-23
  • 2.2.4 Massive MIMO系統(tǒng)特點23-24
  • 2.3 本章小結(jié)24-25
  • 第三章 Massive MIMO系統(tǒng)信道估計算法和導(dǎo)頻污染研究25-35
  • 3.1 傳統(tǒng)信道估計方法25-28
  • 3.1.1 最小二乘信道估計方法26
  • 3.1.2 最小均方誤差信道估計算法26-28
  • 3.2 TDD與FDD下信道估計分析28-29
  • 3.3 導(dǎo)頻巧染29-34
  • 3.3.1 理論分析29-32
  • 3.3.2 降低導(dǎo)頻污染方法研究32-33
  • 3.3.3 仿真分析33-34
  • 3.4 本章小結(jié)34-35
  • 第四章 Massive MIMO上行系統(tǒng)信道估計算法研究35-44
  • 4.1 上行系統(tǒng)模型35
  • 4.2 Bayesian MMSE信道估計算法35-37
  • 4.3 基于Bayesian上行信道估計算法研究37-43
  • 4.3.1 Bayesian算法復(fù)雜度分析37
  • 4.3.2 低復(fù)雜度上行信道估計算法37-40
  • 4.3.3 MSE性能分析40-41
  • 4.3.4 算法性能仿真41-43
  • 4.4 本章小結(jié)43-44
  • 第五章 Massive MIMO下行系統(tǒng)信道估計算法研究44-63
  • 5.1 前言44-45
  • 5.2 壓縮感知理論45-52
  • 5.2.1 理論框架45-46
  • 5.2.2 信號模型46-48
  • 5.2.3 測量矩陣48-50
  • 5.2.4 信號恢復(fù)算法50-52
  • 5.3 下行信道估計算法的研究52-62
  • 5.3.1 系統(tǒng)模型52-55
  • 5.3.2 基于壓縮感知信道估計算法55-60
  • 5.3.3 仿真分析60-62
  • 5.4 本章小結(jié)62-63
  • 第六章 總結(jié)與展望63-65
  • 6.1 全文總結(jié)63-64
  • 6.2 未來展望64-65
  • 參考文獻65-68
  • 附錄1 攻讀碩士學(xué)位期間撰寫的論文68-69
  • 附錄2 攻讀碩士學(xué)位期間申請的專利69-70
  • 附錄3 攻讀碩士學(xué)位期間參加的科研項目70-71
  • 致謝71

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5 武鵬;分數(shù)傅里葉通信系統(tǒng)信道估計算法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

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10 張本斌;基于NGB-W的同步與信道估計算法研究[D];南昌航空大學(xué);2015年

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