本文關(guān)鍵詞：鐵路交通中PRACH規(guī)劃工具開發(fā)的實(shí)驗(yàn)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為克服鐵路交通中RRU共小區(qū)等同頻網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中存在的前導(dǎo)碼碰撞問題,考慮隨機(jī)接入的關(guān)鍵作用,根據(jù)Zadoff-Chu序列結(jié)構(gòu)特點(diǎn)重新分配及設(shè)定前導(dǎo)序列以提升其復(fù)用度,并以工具形式開發(fā)實(shí)現(xiàn)。具體設(shè)計(jì)方法聯(lián)系鐵路交通運(yùn)行速度快、業(yè)務(wù)需求集中等實(shí)際,針對不同頻段的表現(xiàn)合理劃分場景。對低速/高速場景通過合理選擇循環(huán)移位確定根序列以適配不同小區(qū)半徑及列車運(yùn)行速度;對超高速場景利用自適應(yīng)內(nèi)插方法進(jìn)行長序列規(guī)劃。軟件運(yùn)行結(jié)果表明,低速/高速場景在干擾影響主要區(qū)域達(dá)到序列分散分配目的,超高速場景序列具有良好自相關(guān)及互相關(guān)性,充分隔離干擾,從而接入過程中不確定性因素得到有效控制。
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)電子與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路交通 物理隨機(jī)接入信道規(guī)劃 隨機(jī)接入 Zadoff-Chu序列
【基金】：蘭州交通大學(xué)青年科學(xué)基金項(xiàng)目(2014008);蘭州交通大學(xué)重點(diǎn)教改項(xiàng)目(2015005)
【分類號】：TN929.5
【正文快照】： 0引言當(dāng)前,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心,最大程度的實(shí)現(xiàn)鐵路通信信號應(yīng)用能力及水平的提升,已成為適應(yīng)鐵路發(fā)展新常態(tài)的重要手段。為適應(yīng)鐵路發(fā)展對無線移動(dòng)通信技術(shù)的新需求,我校與大唐移動(dòng)公司于2014年聯(lián)合共建“TD-LTE”鐵路無線移動(dòng)通信實(shí)驗(yàn)室,鐵路交通中物理隨機(jī)接入信道(PRACH)規(guī)

  本文關(guān)鍵詞：鐵路交通中PRACH規(guī)劃工具開發(fā)的實(shí)驗(yàn)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：483128