興安盟聯(lián)通LTE移動網(wǎng)絡(luò)載波聚實(shí)施與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
本文關(guān)鍵詞:興安盟聯(lián)通LTE移動網(wǎng)絡(luò)載波聚實(shí)施與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:第四代移動通信系統(tǒng)(4G)已經(jīng)廣泛應(yīng)用,但是隨著移動用戶對移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求的不斷提高,業(yè)務(wù)感知和網(wǎng)絡(luò)速率已經(jīng)不能滿足人們對質(zhì)量優(yōu)、網(wǎng)速快的追求。為了更好的滿足移動網(wǎng)用戶對無線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求的急劇增長,移動通信系統(tǒng)正在向?qū)拵Щ、IP化快速發(fā)展,3GPP在Release 10 (TR 36.913)階段引入了載波聚合,通過將多個連續(xù)或非連續(xù)的載波聚合成更大的帶寬,以滿足3GPP的要求,同時載波聚合還可以提高離散頻譜的利用率。2016年是中國聯(lián)通LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵年,為提升用戶體驗(yàn)十余個省份試點(diǎn)測試載波聚合(Carrier Aggregation,簡稱CA)特性。通過CA特性可以提升用戶下載速率,提升頻譜利用效率,梳理交付品牌;谝陨锨闆r,本論文分幾部分重點(diǎn)闡述興安盟聯(lián)通對LTE移動通信網(wǎng)絡(luò)整體性能提升,實(shí)施CA試點(diǎn)的情況。首先,針對研究課題的背景、意義、論文結(jié)構(gòu)、研究方法等進(jìn)行了簡單的闡述。其次,對CA的關(guān)鍵技術(shù)概述,說明相關(guān)理論基礎(chǔ)。重點(diǎn)介紹興安盟聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)升級建設(shè)及優(yōu)化方案實(shí)施情況。通過參數(shù)核查、DT路測、CQT定點(diǎn)測試、KPI指標(biāo)和MR數(shù)據(jù)分析等手段,提出了CA的優(yōu)化評估方法,并通過實(shí)際優(yōu)化工作提升了網(wǎng)絡(luò)性能。本文研究成果已經(jīng)用于實(shí)際工作中,在CA工程中起到了良好的指導(dǎo)作用。
【關(guān)鍵詞】:移動通信 CA 技術(shù)原理 實(shí)施 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】:內(nèi)蒙古大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TN929.5
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 一、緒論8-10
- 1.1 論文選題背景與意義8
- 1.2 主要工作介紹8-9
- 1.3 論文結(jié)構(gòu)9-10
- 二、CA技術(shù)基本原理與實(shí)施10-22
- 2.1 CA基本原理與分類10-13
- 2.1.1 CA基本原理概述10
- 2.1.2 CA的三種類型10-12
- 2.1.3 CA對硬件和LICENSE的要求12-13
- 2.2 CA具體實(shí)施方案13-22
- 2.2.1 RRU拼裝13-14
- 2.2.2 RRU CPRI拓?fù)?/span>14
- 2.2.3 天線改造14-19
- 2.2.4 主控板改造19
- 2.2.5 基帶板擴(kuò)容19
- 2.2.6 電源模塊擴(kuò)容19-22
- 三、CA常見問題定位方法22-39
- 3.1 SCELL未配置問題具體定位方法22-29
- 3.1.1 SCell載波配置/去配置/變更過程簡介22-25
- 3.1.2 SCell未配置排查方法25-26
- 3.1.3 基于UE能力的核查26-28
- 3.1.4 基于空口消息的核查28-29
- 3.2 SCC未激活定位具體方法29-38
- 3.2.1 SCC激活原理簡介29-30
- 3.2.2 SCC去激活原理簡介30-31
- 3.2.3 SCC激活判斷方法31-33
- 3.2.4 SCC未激活問題定位33-38
- 3.3 SCC激活不調(diào)度排查方法38-39
- 四、CA優(yōu)化案例分析39-59
- 4.1 路測出現(xiàn)某款終端無法配置CA39-43
- 4.1.1 問題描述39
- 4.1.2 分析過程39-42
- 4.1.3 問題結(jié)論42-43
- 4.2 路測SCC測量控制未下發(fā)問題43-45
- 4.2.1 問題描述43
- 4.2.2 分析過程43-45
- 4.2.3 問題結(jié)論45
- 4.3 路測近點(diǎn)CA雙載波吞吐率比單載波之和低10%45-48
- 4.3.1 問題描述45-46
- 4.3.2 分析過程46-47
- 4.3.3 問題結(jié)論47-48
- 4.4 CA PCC錨點(diǎn)打開后異頻切換成功率下降問題48-53
- 4.4.1 問題描述48
- 4.4.2 分析過程48-52
- 4.4.3 問題結(jié)論52-53
- 4.5 CA盲配置打開后下行RBLER上升問題53-59
- 4.5.1 問題描述53
- 4.5.2 分析過程53-58
- 4.5.3 問題結(jié)論58-59
- 五、總結(jié)與展望59-60
- 5.1 課題研究總結(jié)59
- 5.2 工作展望59-60
- 參考文獻(xiàn)60-62
- 致謝62
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,本文編號:454016
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