本文關鍵詞：基于5.9GHz的TD-LTE的城市軌道交通通信系統(tǒng)測試研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為解決現(xiàn)有城市軌道交通車-地通信系統(tǒng)在2.4GHz頻段的同頻干擾、高速適應性差以及多種業(yè)務的綜合承載問題,北京地鐵建設管理有限公司和北京交通大學、北京全路通信信號研究設計院以及華為公司在北京國家環(huán)形鐵道試驗線進行了基于5.9GHz的TD-LTE的城市軌道交通通信系統(tǒng)現(xiàn)場測試研究。測試中車-地通信的傳輸媒介包括漏泄波導和無線自由波,承載的業(yè)務包括CBTC、PIS、CCTV和列車運行狀態(tài)監(jiān)測業(yè)務。測試結果表明:5.9GHz漏泄波導的傳播特性優(yōu)于無線自由波,所測試的TD-LTE系統(tǒng)在承載綜合業(yè)務時,能保證CBTC業(yè)務的業(yè)務質量。
【作者單位】： 北京交通大學軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心;北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室;
【關鍵詞】： 城市軌道交通 TD-LTE 綜合承載 現(xiàn)場測試
【基金】：國家自然科學基金(61471030) 北京市科技計劃課題(D151100005615003) 北京交通大學國家重點實驗室自主課題(RCS2015ZT005) 東南大學移動通信國家重點實驗室開放研究基金(2013D03)
【分類號】：U285;TN929.5
【正文快照】： 隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,車-地間的無線通信業(yè)務也越來越多。通信系統(tǒng)包括:傳輸列控信息2015-02-01;修回日期:2015-06-03CBTC(Communications Based Train Control)車-地通信系統(tǒng)、列車工況的列車運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、列車司機與主控室和站臺人員通話的列調系統(tǒng)、用于實時監(jiān)

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本文編號：450972