本文關(guān)鍵詞：基于5.9GHz的TD-LTE的城市軌道交通通信系統(tǒng)測(cè)試研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為解決現(xiàn)有城市軌道交通車(chē)-地通信系統(tǒng)在2.4GHz頻段的同頻干擾、高速適應(yīng)性差以及多種業(yè)務(wù)的綜合承載問(wèn)題,北京地鐵建設(shè)管理有限公司和北京交通大學(xué)、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院以及華為公司在北京國(guó)家環(huán)形鐵道試驗(yàn)線(xiàn)進(jìn)行了基于5.9GHz的TD-LTE的城市軌道交通通信系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試研究。測(cè)試中車(chē)-地通信的傳輸媒介包括漏泄波導(dǎo)和無(wú)線(xiàn)自由波,承載的業(yè)務(wù)包括CBTC、PIS、CCTV和列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)。測(cè)試結(jié)果表明:5.9GHz漏泄波導(dǎo)的傳播特性?xún)?yōu)于無(wú)線(xiàn)自由波,所測(cè)試的TD-LTE系統(tǒng)在承載綜合業(yè)務(wù)時(shí),能保證CBTC業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)質(zhì)量。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心;北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 城市軌道交通 TD-LTE 綜合承載 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(61471030) 北京市科技計(jì)劃課題(D151100005615003) 北京交通大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主課題(RCS2015ZT005) 東南大學(xué)移動(dòng)通信國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放研究基金(2013D03)
【分類(lèi)號(hào)】：U285;TN929.5
【正文快照】： 隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,車(chē)-地間的無(wú)線(xiàn)通信業(yè)務(wù)也越來(lái)越多。通信系統(tǒng)包括:傳輸列控信息2015-02-01;修回日期:2015-06-03CBTC(Communications Based Train Control)車(chē)-地通信系統(tǒng)、列車(chē)工況的列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、列車(chē)司機(jī)與主控室和站臺(tái)人員通話(huà)的列調(diào)系統(tǒng)、用于實(shí)時(shí)監(jiān)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：450972