本文關(guān)鍵詞：VANETs中基于QoS保證的分布式快速切換方案研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著智能交通、智慧城市等新概念的提出,使得車載自組網(wǎng)(Vehiclar Ad Hoc Networks,VANETs)成為當前研究的熱點。VANETs作為一種特殊的移動自組織網(wǎng)絡(luò)(Mobile Ad Hoc Networks,MANETs),其節(jié)點移動速度快、通信鏈路持續(xù)時間短、拓撲變化迅速等特點對移動切換技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)適用于MANETs的切換技術(shù)直接應(yīng)用于VANETs環(huán)境并不能達到很好的切換效果,給駕乘人員帶來較差的網(wǎng)絡(luò)體驗,阻礙了VANETs的市場滲透。本研究對VANETs的現(xiàn)有切換技術(shù)進行對比分析,總結(jié)現(xiàn)有切換技術(shù)的不足,并設(shè)計進一步降低切換時延和提升Qo S水平的切換管理協(xié)議。本文的主要工作如下:1.在總結(jié)和分析現(xiàn)有的VANETs切換管理協(xié)議的基礎(chǔ)上,深入研究后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有切換技術(shù)在切換時延方面并不能滿足VANETs快速切換的要求,影響行車安全,存在進一步縮短切換時延的空間。因此針對VANETs在城市道路車流量大的情況下,車輛在不同的路邊基站之間頻繁的進行上下文切換,導致切換管理協(xié)議切換時延過長的問題,提出了一種基于移動網(wǎng)關(guān)機制的NEMO增強型快速切換方案,該方案采用代理移動路由在3G/WiMAX通信域的切換觸發(fā)其它802.11p通信域內(nèi)的車輛發(fā)生切換的方法,以達到宏切換與微切換相結(jié)合的目的,從而實現(xiàn)批量的快速切換。2.鑒于絕大多數(shù)切換管理協(xié)議采用預(yù)先注冊的方法,在特定場景下受遲滯機制的影響,現(xiàn)有VANETs切換管理協(xié)議存在重復數(shù)據(jù)干擾的問題,從而導致QoS水平降低,本文在深入分析數(shù)據(jù)重復傳輸問題產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上,提出了一種基于延緩激活機制的防干擾切換技術(shù),該技術(shù)方案的基本思想是利用IPv6雙向可達性檢測機制,使基站能夠獲取信道切換的準確時刻,在恰當?shù)臅r機激活新的綁定更新消息,保證下一基站不會過早的進行數(shù)據(jù)緩存。3.利用NS-2仿真工具對上述1和2中的方案進行網(wǎng)絡(luò)仿真實驗,驗證所提技術(shù)方法的正確性與可行性,分析實驗結(jié)果并將其與現(xiàn)有切換技術(shù)方案在切換時延和Qo S水平方面進行對比,證明所提方案的有效性。
【關(guān)鍵詞】：車載自組網(wǎng) 移動網(wǎng)關(guān) 代理移動路由 快速切換 切換時延 延緩激活機制 Qo S水平 NS-2仿真
【學位授予單位】：江蘇大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TN929.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-14
• 1.1 研究背景和意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究進展11-12
• 1.3 本文的主要工作12-13
• 1.4 本文組織結(jié)構(gòu)13-14
• 第二章 VANETs切換技術(shù)14-32
• 2.1 VANETs簡介14-19
• 2.1.1 VANETs的系統(tǒng)架構(gòu)及特點14-16
• 2.1.2 VANETs的協(xié)議標準體系16-18
• 2.1.3 VANETs的典型應(yīng)用18
• 2.1.4 VANETs的研究內(nèi)容18-19
• 2.2 移動IPv6基本技術(shù)19-21
• 2.3 VANETs現(xiàn)有切換技術(shù)21-31
• 2.3.1 移動IPv6擴展協(xié)議及其協(xié)作性協(xié)議21-24
• 2.3.2 移動IPv6擴展技術(shù)增強型方案24-29
• 2.3.3 基于VANETs拓撲特點的切換技術(shù)29-31
• 2.4 本章小結(jié)31-32
• 第三章 基于移動網(wǎng)關(guān)機制的NEMO增強型切換方案32-43
• 3.1 NEMO移動路由功能擴展33
• 3.2 快速切換中的切換模式分析33-34
• 3.3 基于代理移動路由的網(wǎng)絡(luò)模型和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)34-36
• 3.3.1 代理移動路由網(wǎng)絡(luò)模型35
• 3.3.2 代理移動路由參與的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)過程35-36
• 3.4 移動網(wǎng)關(guān)機制下的快速切換模式36-39
• 3.4.1 協(xié)議時序邏輯系統(tǒng)36-37
• 3.4.2 移動節(jié)點的微切換模式37-38
• 3.4.3 移動網(wǎng)關(guān)的宏切換模式38-39
• 3.5 性能分析39-42
• 3.5.1 時延性能分析39-41
• 3.5.2 性能分析結(jié)果比較41-42
• 3.6 本章小結(jié)42-43
• 第四章 基于延緩激活機制的防干擾切換技術(shù)43-51
• 4.1 切換過程中的預(yù)先注冊方案44
• 4.2 重復數(shù)據(jù)干擾模型44-47
• 4.2.1 數(shù)據(jù)重復傳輸網(wǎng)絡(luò)模型44-45
• 4.2.2 重復數(shù)據(jù)的干擾過程45-46
• 4.2.3 數(shù)據(jù)重復傳輸?shù)脑?/span>46-47
• 4.3 避免重復數(shù)據(jù)干擾的延緩激活機制47-49
• 4.3.1 HA支持情況下的抑制/激活模式47-48
• 4.3.2 HA不支持情況下的數(shù)據(jù)丟棄模式48-49
• 4.4 協(xié)議通信順序進程49-50
• 4.5 本章小結(jié)50-51
• 第五章 實驗仿真與分析51-62
• 5.1 NS-2 仿真工具簡介51-52
• 5.1.1 NS-2 概述51
• 5.1.2 NS-2 網(wǎng)絡(luò)模擬基本流程51-52
• 5.2 仿真環(huán)境搭建52-55
• 5.2.1 拓撲場景搭建52-53
• 5.2.2 修改編譯NS2源代碼53-54
• 5.2.3 模擬結(jié)果分析過程54-55
• 5.3 仿真結(jié)果分析55-61
• 5.3.1 基于移動網(wǎng)關(guān)機制的切換時延比較55-58
• 5.3.2 重復數(shù)據(jù)干擾情況下Qo S對比分析58-61
• 5.4 本章小節(jié)61-62
• 第六章 總結(jié)與展望62-64
• 6.1 論文總結(jié)62-63
• 6.2 研究展望63-64
• 參考文獻64-70
• 致謝70-71
• 碩士在讀期間完成的論文、專利71

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本文編號：419469