本文關(guān)鍵詞：無證書簽密方案的研究及其應(yīng)用，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,信息安全已成為人們在信息時代生存與發(fā)展的重要保證條件,信息安全問題逐步成為國家的戰(zhàn)略性問題。在密碼學(xué)中,簽名、加密技術(shù)是解決信息安全問題的最直接有效的方法之一。與傳統(tǒng)的數(shù)字簽名相比,簽密技術(shù)可以同時完成加密和簽名,減少了計算量和通信成本,是實現(xiàn)認證和加密比較理想的方法之一。本文主要研究無證書簽密方案。通過研究前人的無證書簽密方案,發(fā)現(xiàn)其方案在類型I敵手的攻擊下,存在公鑰被替換的風(fēng)險。針對這個漏洞,提出一種改進的基于雙線性對的無證書簽密方案,新方案在原方案的基礎(chǔ)上,新增了一個部分公鑰,即用戶公鑰由兩部分組成,一部分是由用戶自己生成,另一部分由密鑰生成中心(KGC)生成。用戶的部分私鑰利用一個安全的哈希函數(shù)生成,那么類型I敵手不可能通過替換用戶的公鑰來消除哈希函數(shù)的作用,因此,新方案可抵抗公鑰替換攻擊。在隨機預(yù)言機模型下,在判定雙線性Diffie-Hellman問題(DBDHP)困難性的基礎(chǔ)上,證明方案具有機密性;在計算Diffie-Hellman問題(CDHP)困難性的基礎(chǔ)上,方案是存在性不可偽造性的。汽車自動駕駛過程中是通過接收和發(fā)送路況、信號燈等信息來實現(xiàn)行駛路線的。而在信息交換過程中,就存在信息被泄露、篡改的威脅,這將給交通安全帶來致命的威脅。本文,根據(jù)汽車自動駕駛系統(tǒng)的通信模式,在簽密模型算法的基礎(chǔ)上,提出了車輛與車輛(V2V)之間的通信模型。模型主要分為四個階段:系統(tǒng)初始化與車輛注冊階段、車輛的認證與密鑰協(xié)商階段、消息簽密與發(fā)送階段、消息解密驗證階段。根據(jù)該算法對車輛每條即將發(fā)送的消息m(包括周圍車流、道路交通狀況及交通標(biāo)志等)進行簽密,保證車輛之間傳遞的信息的完整性、保密性、正確性。
【關(guān)鍵詞】：簽密 雙線性對 隨機預(yù)言模型 機密性 存在性不可偽造 汽車自動駕駛
【學(xué)位授予單位】：華東交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TN918.4
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 主要符號說明8-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 無證書公鑰密碼系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 無證書簽密方案的研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.3 自動駕駛汽車的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 論文的組織結(jié)構(gòu)12-13
• 第二章 預(yù)備知識13-19
• 2.1 基本知識13-14
• 2.1.1 有限域上的橢圓曲線13-14
• 2.1.2 雙線性對理論14
• 2.2 密碼學(xué)中的困難問題14
• 2.3 公鑰密碼體制的分析14-15
• 2.4 可證安全理論基礎(chǔ)15
• 2.4.1 隨機預(yù)言機15
• 2.4.2 安全性證明的隨機預(yù)言機模型15
• 2.5 無證書簽密的定義及安全模型15-19
• 2.5.1 無證書簽密的定義15-16
• 2.5.2 無證書簽密的敵手模型16-19
• 第三章 一種基于雙線性對的無證書簽密方案的研究19-31
• 3.1 背景知識19
• 3.2 回顧文獻[64]中的簽密方案19-20
• 3.3 文獻[64]中的簽密方案的安全性分析20-21
• 3.4 方案改進21-22
• 3.5 安全性分析22-30
• 3.5.1 方案正確性22
• 3.5.2 隨機預(yù)言機下的可證安全性22-30
• 3.6 本章小結(jié)30-31
• 第四章 無證書簽密方案在自動駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用31-35
• 4.1 背景知識31
• 4.2 汽車自動駕駛系統(tǒng)通信模型31-32
• 4.3 車輛間的消息傳輸簽密協(xié)議32-33
• 4.3.1 系統(tǒng)初始化與車輛注冊階段32-33
• 4.3.2 車輛的認證及密鑰協(xié)商階段33
• 4.3.3 消息簽密和發(fā)送階段33
• 4.3.4 消息解密驗證階段33
• 4.4 可行性分析33
• 4.5 本章小結(jié)33-35
• 第五章 總結(jié)35-36
• 5.1 主要工作回顧35
• 5.2 本課題今后需要進一步研究的地方35-36
• 參考文獻36-39
• 個人簡歷 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文39-40
• 致謝40

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本文編號：411815