發(fā)布時間：2017-05-31 17:19

  本文關鍵詞：車載藍牙胎壓監(jiān)測技術研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著汽車個人保有量的急速擴大,以及交通旅游業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車成為現(xiàn)代生活不可或缺的生活用品之一,由此帶來的出行安全問題更是得到了廣泛的關注。作為汽車主配件的輪胎在行駛安全中起著極為重要的作用。輪胎的工作壓力是輪胎行駛性能與使用壽命的重要參數(shù)之一。準確有效的實時獲取輪胎壓力監(jiān)測數(shù)據(jù)可以有效的減少或預防由于輪胎氣壓問題導致或引發(fā)的交通事故的發(fā)生。論文闡述了汽車胎壓監(jiān)測器的結構及運作原理,汽車胎壓監(jiān)測器的技術發(fā)展的現(xiàn)狀,汽車胎壓監(jiān)測的社會效應和經(jīng)濟效益,進而分析了國內(nèi)外輪胎壓力監(jiān)測模塊的研究現(xiàn)狀,提出基于智能藍牙手機的汽車胎壓監(jiān)測模塊為本文的研究目標。為降低傳感器功耗,本文從硬件和軟件分別著手,對輪胎模塊芯片的選型做了詳細的分析,選擇飛思卡爾公司的胎壓檢測專用芯片作為輪胎傳感器模塊的硬件部分核心芯片。利用FXTH87高度集成化的特點,實現(xiàn)重量輕低成本的研發(fā)目標。中央模塊是由32位KLX46Z微控制器,專用多通道接收芯片TDA5235,加速度計芯片MMA8451Q, Nordic nRF51822系列藍牙智能芯片及太陽能充電模塊等組成。研究了基于無線射頻技術和藍牙技術的無線數(shù)據(jù)通信方法,設計了基于C語言的射頻發(fā)送策略的軟件算法以及基于智能手機端的數(shù)據(jù)通信顯示界面,實現(xiàn)了在智能手機上對輪胎氣壓狀態(tài)數(shù)據(jù)進行顯示和存儲,為后期實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析提供了基本數(shù)據(jù)。對輪胎模塊的各項分項測試及實際裝車測試結果表明,論文實現(xiàn)的基于智能藍牙通信的汽車胎壓數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊能夠完成胎壓數(shù)據(jù)的準確監(jiān)測,有效預防爆胎情況出現(xiàn),可以滿足實際的應用需求。實際系統(tǒng)已經(jīng)產(chǎn)品化,并得到了較好的用戶反饋。試驗結果表明所提出的模塊設計方法能有效預防輪胎爆胎,提高汽車高速行駛的安全性,具有實際應用價值。
【關鍵詞】：胎壓監(jiān)測模塊 藍牙 低功耗 傳感器
【學位授予單位】：華東理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U463.6;TN925
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 課題背景9
• 1.2 課題研究的目的和意義9-11
• 1.3 國內(nèi)外研究和發(fā)展現(xiàn)狀11-12
• 1.3.1 國外研究和發(fā)展現(xiàn)狀11
• 1.3.2 國內(nèi)研究和發(fā)展現(xiàn)狀11-12
• 1.4 課題來源及主要研究內(nèi)容12-15
• 第2章 車載藍牙輪胎壓力監(jiān)測模塊的總體設計15-23
• 2.1 輪胎壓力監(jiān)測的設計要求15-16
• 2.1.1 TPMS測量與預警性能要求15
• 2.1.2 TPMS技術要求15
• 2.1.3 TPMS功能要求15-16
• 2.1.4 工作環(huán)境對TPMS的要求16
• 2.2 汽車輪胎壓力監(jiān)測工作原理分析16-19
• 2.2.1 汽車輪胎壓力監(jiān)測類型比較與分析16-17
• 2.2.2 主動式TPMS工作原理17-19
• 2.3 系統(tǒng)的總體設計方案19-22
• 2.3.1 硬件的總體設計19-21
• 2.3.2 軟件的總體設計21-22
• 2.4 本章小結22-23
• 第3章 TPMS輪胎模塊設計23-37
• 3.1 TPMS傳感器選型23-24
• 3.2 輪胎模塊硬件設計24-30
• 3.2.1 FXTH87特點24
• 3.2.2 FXTH87工作模式24-26
• 3.2.3 FXTH87電路設計26-30
• 3.3 輪胎模塊軟件設計30-36
• 3.3.1 軟件設計流程圖30
• 3.3.2 軟件設計的關鍵問題30-33
• 3.3.3 RF發(fā)送策略算法33-34
• 3.3.4 算法的代碼實現(xiàn)34-36
• 3.4 本章小結36-37
• 第4章 TPMS中央模塊設計37-66
• 4.1 中央模塊軟硬件設計37-61
• 4.1.1 微控制器39-44
• 4.1.2 接收芯片44-49
• 4.1.3 藍牙模塊49-52
• 4.1.4 加速度計芯片52-54
• 4.1.5 太陽能模塊54-57
• 4.1.6 顯示及報警電路設計57-61
• 4.2 數(shù)據(jù)通信控制協(xié)議61-65
• 4.2.1 選擇通信方式61-63
• 4.2.2 數(shù)據(jù)通信控制協(xié)議63-65
• 4.3 本章小結65-66
• 第5章 模塊測試與結果分析66-83
• 5.1 設計模塊分項測試分析66-78
• 5.1.1 溫度測試實驗66-67
• 5.1.2 輪胎內(nèi)壓力測量試驗67
• 5.1.3 無線通信功能測試67-69
• 5.1.4 系統(tǒng)報警功能測試69
• 5.1.5 傳感器壽命計算69-71
• 5.1.6 輪胎模塊頻率測試71-73
• 5.1.7 中央模塊靈敏度測試73
• 5.1.8 中央模塊接收效率測試73-75
• 5.1.9 藍牙手機功能實現(xiàn)75-78
• 5.2 車載測試模式78-82
• 5.3 本章小結82-83
• 第6章 總結與展望83-85
• 6.1 總結83
• 6.2 不足與展望83-85
• 參考文獻85-87
• 致謝87

【參考文獻】

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  本文關鍵詞：車載藍牙胎壓監(jiān)測技術研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：410147