RTT不對稱路徑的MPTCP調(diào)度策略研究
發(fā)布時間:2023-03-10 23:19
MPTCP(MultiPath TCP)有效地利用終端設(shè)備之間的多條路徑共同進行數(shù)據(jù)傳輸,提高傳輸效率。但對于終端用戶而言,開啟多個通信接口無疑會增加能耗,尤其移動終端設(shè)備和筆記本電腦通常受可用電池電量的限制。所以要平衡傳輸收益與接口耗能,采取有效的調(diào)度策略非常重要。目前MPTCP Linux內(nèi)核中默認采取最小RTT(Round Trip Time)優(yōu)先調(diào)度(Lowest-RTT-First-RP)進行數(shù)據(jù)調(diào)度。本文發(fā)現(xiàn),當(dāng)子流發(fā)生擁塞狀況時,如果子流RTT差異小于子流擁塞程度差異,依據(jù)最小RTT優(yōu)先調(diào)度未能保證數(shù)據(jù)優(yōu)先經(jīng)由較快子流進行傳輸,同時將會出現(xiàn)較慢子流拖延任務(wù)交付的現(xiàn)象,該現(xiàn)象隨著RTT差異性增加將愈加突出。為此,本文提出MPTCP調(diào)度策略EMS(Enhance MPTCP Scheduler),對最小RTT優(yōu)先調(diào)度進行改善,主要貢獻有:(1)在選路依據(jù)上增加擁塞測度:采用ECN(Explicit Congestion Notification)感知路徑擁塞事件的發(fā)生,依據(jù)ECN標(biāo)記比例計算子流擁塞因子γ,將其與RTT測度共同作為路徑選擇的依據(jù),選擇較快子流進行數(shù)據(jù)的優(yōu)先傳輸...
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 論文的主要創(chuàng)新點
1.3 論文的組織結(jié)構(gòu)
第二章 MPTCP及其調(diào)度策略研究現(xiàn)狀
2.1 MPTCP概述
2.2 MPTCP調(diào)度策略
2.2.1 選路依據(jù)
2.2.2 數(shù)據(jù)量分配
2.3 本章小結(jié)
第三章 RTT不對稱路徑MPTCP調(diào)度策略問題研究
3.1 RTT不對稱路徑
3.1.1 RTT不對稱路徑分析
3.1.2 RTT不對稱路徑對MPTCP影響
3.2 MPTCP調(diào)度策略問題描述與分析
3.2.1 RTT小但擁塞的子流可能增加數(shù)據(jù)傳輸時間
3.2.2 傳輸較慢子流拖延任務(wù)交付
3.3 本章小結(jié)
第四章 MPTCP調(diào)度策略EMS設(shè)計與實現(xiàn)
4.1 EMS整體方案設(shè)計
4.2 選路依據(jù)MIXRE設(shè)計與實現(xiàn)
4.2.1 MIXRE設(shè)計
4.2.2 MIXRE實現(xiàn)
4.3 數(shù)據(jù)量分配機制SSCD設(shè)計與實現(xiàn)
4.3.1 SSCD設(shè)計
4.3.2 SSCD實現(xiàn)
4.3.3 SSCD分析
4.4 本章小結(jié)
第五章 實驗仿真
5.1 基本性能實驗
5.1.1 路徑擁塞狀況不同的基本性能實驗
5.1.2 路徑RTT差異不同的基本性能實驗
5.2 公平性實驗
5.3 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 研究展望
參考文獻
致謝
作者在攻讀碩士期間的研究成果
本文編號:3758749
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級別】:碩士
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摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 論文的主要創(chuàng)新點
1.3 論文的組織結(jié)構(gòu)
第二章 MPTCP及其調(diào)度策略研究現(xiàn)狀
2.1 MPTCP概述
2.2 MPTCP調(diào)度策略
2.2.1 選路依據(jù)
2.2.2 數(shù)據(jù)量分配
2.3 本章小結(jié)
第三章 RTT不對稱路徑MPTCP調(diào)度策略問題研究
3.1 RTT不對稱路徑
3.1.1 RTT不對稱路徑分析
3.1.2 RTT不對稱路徑對MPTCP影響
3.2 MPTCP調(diào)度策略問題描述與分析
3.2.1 RTT小但擁塞的子流可能增加數(shù)據(jù)傳輸時間
3.2.2 傳輸較慢子流拖延任務(wù)交付
3.3 本章小結(jié)
第四章 MPTCP調(diào)度策略EMS設(shè)計與實現(xiàn)
4.1 EMS整體方案設(shè)計
4.2 選路依據(jù)MIXRE設(shè)計與實現(xiàn)
4.2.1 MIXRE設(shè)計
4.2.2 MIXRE實現(xiàn)
4.3 數(shù)據(jù)量分配機制SSCD設(shè)計與實現(xiàn)
4.3.1 SSCD設(shè)計
4.3.2 SSCD實現(xiàn)
4.3.3 SSCD分析
4.4 本章小結(jié)
第五章 實驗仿真
5.1 基本性能實驗
5.1.1 路徑擁塞狀況不同的基本性能實驗
5.1.2 路徑RTT差異不同的基本性能實驗
5.2 公平性實驗
5.3 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 研究展望
參考文獻
致謝
作者在攻讀碩士期間的研究成果
本文編號:3758749
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