為了解決傳統(tǒng)數(shù)據(jù)資源分配算法存在的分配不均衡問題,結(jié)合船舶移動網(wǎng)絡(luò)的運行原理,提出動態(tài)流量數(shù)據(jù)資源的分配算法。首先在船舶移動網(wǎng)絡(luò)中采集實施流量數(shù)據(jù),經(jīng)過預處理得出對應(yīng)的初始采集結(jié)果。根據(jù)初始采集結(jié)果的資源特點實現(xiàn)動態(tài)流量數(shù)據(jù)的融合與分類,并實現(xiàn)不同資源類型的分層調(diào)度。最終通過選擇合適的調(diào)度信道實現(xiàn)資源的均衡分配,并根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資源的動態(tài)變化實現(xiàn)分配結(jié)果的實時更新。經(jīng)過對比實驗的測試與研究得出結(jié)論:設(shè)計的動態(tài)流量數(shù)據(jù)資源分配算法在船舶移動網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,可以有效提升資源分配的均衡度。 

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【參考文獻】：
期刊論文
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