雙基前視合成孔徑雷達（Synthetic Aperture Radar,SAR）由于發(fā)射機和接收機分置于不同平臺上,相比于單基SAR,具有反偵察、隱蔽性好、抗干擾能力強等優(yōu)點,同時還可以對接收站前視區(qū)場景進行高分辨成像,在軍民領域有重要的應用價值。雙基前視SAR雜波抑制技術,是指在雙基前視SAR體制下利用信號處理相關方法,對前視區(qū)地物背景雜波進行有效抑制,是實現(xiàn)對地面動目標有效檢測的必要前提。然而,在雙基前視SAR體制下,雜波存在較強的非平穩(wěn)性,即不同距離單元雜波的空-時二維分布不一致,從而嚴重影響雜波抑制和運動目標檢測性能。本文圍繞雙基前視SAR雜波非平穩(wěn)性補償方法和非平穩(wěn)雜波抑制方法開展了研究,主要工作如下:1、建立了雙基前視SAR回波的空-時-距離三維模型,分析了運動目標和雜波散射點的距離徙動、多普勒頻率及空間頻率等特性,并研究了雙基前視SAR雜波的非平穩(wěn)和空-時譜展寬等特性,為后續(xù)非平穩(wěn)補償和抑制方法研究奠定了理論基礎。2、研究了基于雜波譜中心補償法、時變加權法等雜波非平穩(wěn)補償方法,分析了雙基前視SAR雜波非平穩(wěn)性對現(xiàn)有方法適應性的影響。3、提出了基于航姿先驗信息的雙基前視SA... 

【文章來源】：電子科技大學四川省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究工作的背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究歷史與現(xiàn)狀
        1.2.1 雙基SAR系統(tǒng)
        1.2.2 雜波非平穩(wěn)性補償方法研究
        1.2.3 雜波抑制方法研究
    1.3 本論文的主要工作
第二章 雙基地前視SAR回波建模及特性分析
    2.1 機載雙基前視SAR回波建模
    2.2 機載雙基前視SAR回波特性分析
        2.2.1 距離徙動特性分析
        2.2.2 頻率特性分析
        2.2.3 仿真驗證
    2.3 機載雙基前視SAR雜波非平穩(wěn)特性分析
    2.4 本章小結(jié)
第三章 雙基地前視SAR雜波非平穩(wěn)補償方法
    3.1 雜波譜中心補償法
        3.1.1 多普勒彎曲法
        3.1.2 角度-多普勒補償法
        3.1.3 仿真驗證
    3.2 時變加權法
        3.2.1 線性時變加權法
        3.2.2 非線性時變加權法
        3.2.3 仿真驗證
    3.3 基于航姿先驗信息的雜波非平穩(wěn)補償法
        3.3.1 基本原理
        3.3.2 仿真驗證
    3.4 本章小結(jié)
第四章 雙基地前視SAR雜波抑制方法
    4.1 基于多脈沖兩通道對消的雜波抑制方法
        4.2.1 距離徙動校正
        4.2.2 空-時頻譜展寬抑制
        4.2.3 多脈沖兩通道雜波對消
    4.2 仿真驗證
    4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)和展望
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 后續(xù)工作展望
致謝
參考文獻
攻讀碩士學位期間取得的成果



本文編號：3640904