基于多天線的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-12-10 06:10
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是當(dāng)今信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三波浪潮,以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代技術(shù)在全世界范圍內(nèi)掀起了新一輪科技革命。當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)通信采用傳統(tǒng)單天線的方式,將日益成熟的無線通信技術(shù)應(yīng)用到物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,通過配置多天線可以提升接收端信噪比,也可以通過復(fù)用技術(shù)來提升數(shù)據(jù)傳輸速率,擴(kuò)大傳輸帶寬,促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,提升物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)整體的性能,這個(gè)是一件非常有遠(yuǎn)見的研究。本篇畢業(yè)論文首先從移動(dòng)通信的發(fā)展歷程開始,介紹當(dāng)前4G和5G中廣泛采用的多天線技術(shù),通過探討在各種多天線的配置來為通信系統(tǒng)帶來通信性能的提升。通過介紹OFDM技術(shù)來探究在使用了OFDM技術(shù)之后,帶來的頻譜效率的提升,提升通信速率,同時(shí)也避免了在多載波傳輸中的符號(hào)間的相互干擾。通過前文的技術(shù)解讀之后,開始針對(duì)多天線物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì),首先是通過機(jī)器仿真來檢驗(yàn)在理想環(huán)境中系統(tǒng)的通信性能,之后將搭建的系統(tǒng)置于真實(shí)的環(huán)境中經(jīng)歷真實(shí)的信道實(shí)現(xiàn)多天線系統(tǒng)的通信,通過調(diào)整實(shí)驗(yàn)參數(shù),觀察天線數(shù)目配置在實(shí)際情況下,帶來通信系統(tǒng)性能的提升,包括信道容量,誤碼率和調(diào)制解調(diào)的精度等。本論文將圍繞著物聯(lián)網(wǎng)多天線技術(shù),從基礎(chǔ)硬件...
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
各代移動(dòng)通信迄今為止,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)稱為最完善的無線網(wǎng)絡(luò),其最大的特點(diǎn)是在連續(xù)移動(dòng)的
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈巨大,并以飛快的速度的產(chǎn)業(yè)。如果真的實(shí)現(xiàn)了萬物互聯(lián),我們用到汽車領(lǐng)域,成為車聯(lián)網(wǎng),汽車將不需出來做其他事情,汽車的駕駛完全是由車斷,所以汽車的安全性和舒適性得到了大為智慧家庭,家里的所有電器都能通過物千里之外來控制家電,為生活提供更便捷生。物聯(lián)網(wǎng)還廣泛應(yīng)用于農(nóng)林、醫(yī)療、制”。物聯(lián)網(wǎng),是基于 WLAN 技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。門的網(wǎng)關(guān)設(shè)備。你家的攝像頭、門窗傳感Fi 進(jìn)行控制,就和家里的電腦一樣。Wi-Fi 感器,不到一周就要換電池。
集是指用不同的波段來發(fā)送相同的信息,由于是用的不同上保護(hù)間隔。從總體發(fā)送功率消耗的情況來看,在載波間,因此占用了一部分帶寬,所以會(huì)造成整體的發(fā)射功率增集是指由于使用了多根天線,信號(hào)所經(jīng)歷的衰落信道狀況空間分集的角度來看,由于在空間中,信號(hào)所經(jīng)歷的衰落用刻意耗費(fèi)功率來保持信道衰落的獨(dú)立性,因此空間分集比。發(fā)送分集適合于發(fā)送端在空間、供電能力和處理能力蜂窩系統(tǒng)。接收天線和一直以來最常用的就是在接收端配置多于 1 根的天線來式(2-1)所示,在接收端分別配置了 個(gè)不同的接收天線子 ,…, 。所以在線性天線合并的模型中,如圖 2-1示為: [ ]
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大數(shù)據(jù)時(shí)代下的無線電監(jiān)測(cè)[J]. 汪庭霽. 數(shù)字通信世界. 2015(05)
[2]壓縮感知重構(gòu)算法研究[J]. 王田川,宋建新. 電視技術(shù). 2013(11)
[3]一種新的雷達(dá)輻射源信號(hào)識(shí)別方法研究[J]. 肖樂群,趙擁軍,朱建東. 信號(hào)處理. 2012(02)
[4]多傳感器節(jié)點(diǎn)分布式協(xié)作調(diào)制識(shí)別算法[J]. 劉愛聲,朱琦. 信號(hào)處理. 2011(08)
[5]物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景[J]. 孫鵬,王耀輝,陳超. 通信技術(shù). 2011(05)
[6]無線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議綜述[J]. 雷震,蔣延杰,劉玉軍. 信息系統(tǒng)工程. 2011(01)
[7]基于加權(quán)表決的決策層融合多系統(tǒng)調(diào)制識(shí)別[J]. 程漢文,陳亮,吳樂南. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2010(02)
[8]基于MIMO模式的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議[J]. 湯波,王雁東,周明天. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2009(06)
[9]基于信息融合的信號(hào)調(diào)制方式識(shí)別[J]. 程漢文,吳樂南. 信號(hào)處理. 2009(04)
[10]無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理技術(shù)[J]. 劉琳,于海斌,曾鵬. 計(jì)算機(jī)工程. 2008(02)
博士論文
[1]認(rèn)知無線電中頻譜感知及資源優(yōu)化分配的研究[D]. 肖淑艷.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2015
碩士論文
[1]物聯(lián)網(wǎng)終端寵物定位器的解決方案及實(shí)踐研究[D]. 楊鋒.南京郵電大學(xué) 2018
[2]無線電干擾信號(hào)發(fā)現(xiàn)與識(shí)別的研究[D]. 孔明明.西華大學(xué) 2010
[3]基于模糊模式識(shí)別的C波段無線電信號(hào)智能分析[D]. 李波.西華大學(xué) 2009
本文編號(hào):3532049
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
各代移動(dòng)通信迄今為止,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)稱為最完善的無線網(wǎng)絡(luò),其最大的特點(diǎn)是在連續(xù)移動(dòng)的
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈巨大,并以飛快的速度的產(chǎn)業(yè)。如果真的實(shí)現(xiàn)了萬物互聯(lián),我們用到汽車領(lǐng)域,成為車聯(lián)網(wǎng),汽車將不需出來做其他事情,汽車的駕駛完全是由車斷,所以汽車的安全性和舒適性得到了大為智慧家庭,家里的所有電器都能通過物千里之外來控制家電,為生活提供更便捷生。物聯(lián)網(wǎng)還廣泛應(yīng)用于農(nóng)林、醫(yī)療、制”。物聯(lián)網(wǎng),是基于 WLAN 技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。門的網(wǎng)關(guān)設(shè)備。你家的攝像頭、門窗傳感Fi 進(jìn)行控制,就和家里的電腦一樣。Wi-Fi 感器,不到一周就要換電池。
集是指用不同的波段來發(fā)送相同的信息,由于是用的不同上保護(hù)間隔。從總體發(fā)送功率消耗的情況來看,在載波間,因此占用了一部分帶寬,所以會(huì)造成整體的發(fā)射功率增集是指由于使用了多根天線,信號(hào)所經(jīng)歷的衰落信道狀況空間分集的角度來看,由于在空間中,信號(hào)所經(jīng)歷的衰落用刻意耗費(fèi)功率來保持信道衰落的獨(dú)立性,因此空間分集比。發(fā)送分集適合于發(fā)送端在空間、供電能力和處理能力蜂窩系統(tǒng)。接收天線和一直以來最常用的就是在接收端配置多于 1 根的天線來式(2-1)所示,在接收端分別配置了 個(gè)不同的接收天線子 ,…, 。所以在線性天線合并的模型中,如圖 2-1示為: [ ]
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大數(shù)據(jù)時(shí)代下的無線電監(jiān)測(cè)[J]. 汪庭霽. 數(shù)字通信世界. 2015(05)
[2]壓縮感知重構(gòu)算法研究[J]. 王田川,宋建新. 電視技術(shù). 2013(11)
[3]一種新的雷達(dá)輻射源信號(hào)識(shí)別方法研究[J]. 肖樂群,趙擁軍,朱建東. 信號(hào)處理. 2012(02)
[4]多傳感器節(jié)點(diǎn)分布式協(xié)作調(diào)制識(shí)別算法[J]. 劉愛聲,朱琦. 信號(hào)處理. 2011(08)
[5]物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景[J]. 孫鵬,王耀輝,陳超. 通信技術(shù). 2011(05)
[6]無線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議綜述[J]. 雷震,蔣延杰,劉玉軍. 信息系統(tǒng)工程. 2011(01)
[7]基于加權(quán)表決的決策層融合多系統(tǒng)調(diào)制識(shí)別[J]. 程漢文,陳亮,吳樂南. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2010(02)
[8]基于MIMO模式的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議[J]. 湯波,王雁東,周明天. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2009(06)
[9]基于信息融合的信號(hào)調(diào)制方式識(shí)別[J]. 程漢文,吳樂南. 信號(hào)處理. 2009(04)
[10]無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理技術(shù)[J]. 劉琳,于海斌,曾鵬. 計(jì)算機(jī)工程. 2008(02)
博士論文
[1]認(rèn)知無線電中頻譜感知及資源優(yōu)化分配的研究[D]. 肖淑艷.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2015
碩士論文
[1]物聯(lián)網(wǎng)終端寵物定位器的解決方案及實(shí)踐研究[D]. 楊鋒.南京郵電大學(xué) 2018
[2]無線電干擾信號(hào)發(fā)現(xiàn)與識(shí)別的研究[D]. 孔明明.西華大學(xué) 2010
[3]基于模糊模式識(shí)別的C波段無線電信號(hào)智能分析[D]. 李波.西華大學(xué) 2009
本文編號(hào):3532049
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