逆合成孔徑雷達(dá)（ISAR）是一種全天候、全天時(shí)的遠(yuǎn)程探測(cè)手段,具有對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行成像的能力,被廣泛應(yīng)用于目標(biāo)跟蹤、目標(biāo)識(shí)別、機(jī)場(chǎng)監(jiān)視等場(chǎng)合。相比于傳統(tǒng)體制雷達(dá),ISAR的高距離維分辨率源自其發(fā)射的寬帶信號(hào),而高方位維分辨率則依賴于雷達(dá)與目標(biāo)間相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的多普勒效應(yīng)。艦載ISAR隨海浪做三維擺動(dòng),對(duì)于做平穩(wěn)飛行的空中目標(biāo)而言,其慢時(shí)間維回波存在高階相位項(xiàng),進(jìn)而,傳統(tǒng)距離-多普勒（R-D）算法會(huì)產(chǎn)生散焦問題。因此,更加適應(yīng)于艦載ISAR回波信號(hào)的高階相位信號(hào)處理算法是提高艦載ISAR成像質(zhì)量的關(guān)鍵。在此基礎(chǔ)上,對(duì)于岸基-艦載雙基地ISAR成像,校正由時(shí)變的雙基地角引起的畸變問題;對(duì)于艦載ISAR三維成像,克服傳統(tǒng)干涉技術(shù)硬件設(shè)備復(fù)雜的缺點(diǎn),也是兩個(gè)值得深入研究的方向。針對(duì)以上艦載ISAR研究領(lǐng)域所存在的問題,本論文做了深入理論分析和實(shí)驗(yàn)研究。論文開展的主要工作可概括如下:1.分別建立了艦載單/雙基地ISAR及其三維成像問題的研究模型,推導(dǎo)了回波信號(hào)形式,并根據(jù)回波特點(diǎn)進(jìn)行了相關(guān)問題的分析。對(duì)于艦載ISAR,利用艦船三維擺動(dòng)模型分析其散焦問題,對(duì)比了現(xiàn)有的艦載ISAR成像方法,指出了圖像質(zhì)... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：127 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

Geometrical位置矢量可表

發(fā)射雷達(dá)與接收雷達(dá)處于不同的地理位置[22, 76]，如圖2-5 所示。圖中，T 為發(fā)射雷達(dá)，R 為接收雷達(dá)。P 為目標(biāo)的多普勒中心，A 為目標(biāo)上任一散射點(diǎn)，記向量PA 為 x 。則，TR 為雷達(dá)基線方向；TP 為發(fā)射雷達(dá)視線方向，定義其單位矢量為Ti ；RP 為接收雷達(dá)視線方向，定義其單位矢量為Ri ；TP 距離單元位單元方-100 -50 0 50 100100500-50-100距 離 單 元方單元位-100 -50 0 50 100500-50

InIS的中v 。向垂置，SAR 構(gòu)型，心點(diǎn)位于 O目標(biāo)上任一垂直于v 與雷其間距為d如圖 2-9 所，目標(biāo)的一散射點(diǎn) A雷達(dá)視線方。所示。多普勒中心的相對(duì)坐方向，且由心位于坐標(biāo)為兩部

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]雙基地ISAR艦船目標(biāo)成像方法研究[D]. 王猛.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[4]艦載ISAR的成像研究[D]. 魯靜.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[5]ISAR圖像方位向定標(biāo)方法研究[D]. 王昕.南京航空航天大學(xué) 2012
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[8]高分辨ISAR的成像和檢測(cè)技術(shù)研究[D]. 許仕海.電子科技大學(xué) 2005
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