移動通信定制系統(tǒng)的貝葉斯網(wǎng)和結(jié)構(gòu)方程模型設(shè)計
發(fā)布時間:2021-11-21 10:16
科技促進社會進入信息化時代,移動通信技術(shù)使得人類隨時隨地、沒有時空限制的在線交流,提升了工作效率和經(jīng)濟效益。移動通信系統(tǒng)應(yīng)用于各行各業(yè),客戶對于產(chǎn)品的需求也在不斷的加大,作為運營商行業(yè)達到客戶滿意度是最終目標。移動通信定制系統(tǒng)的產(chǎn)生是為了使移動在通信行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,將移動通信工程與營銷相結(jié)合,更大程度上滿足客戶的需求。本文將對移動通信系統(tǒng)與客戶需求進行分析,從而驗證兩者之間的關(guān)系以及影響,本文通過對移動通信系統(tǒng)的分析實現(xiàn)這一課題的研究,為移動通信營銷策略技術(shù)提供新思路。以當前移動通信發(fā)展現(xiàn)狀分析,對移動通信系統(tǒng)及用戶需求進行研究,通過數(shù)學(xué)運算得出測量模型及工具。在對移動通信技術(shù)模型分析時,建立了移動通信基礎(chǔ)、用戶需求(語音需求、網(wǎng)絡(luò)需求)兩個大方向之間的聯(lián)系,這也是組成移動通信系統(tǒng)的重要部分。為了提高客戶滿意度,進而構(gòu)建一套完整的通信系統(tǒng)模型設(shè)計。闡述了貝葉斯網(wǎng)及PLS路徑建模,將理論模型轉(zhuǎn)成計劃模型,并對其進行驗證。主要研究過程如下:第一步,根據(jù)移動通信基礎(chǔ)及用戶需求分析構(gòu)建貝葉斯網(wǎng)的基礎(chǔ)構(gòu)架,第二步,對PLS路徑建模內(nèi)存在的潛變量進行運算并得到最終結(jié)果,然后經(jīng)過相關(guān)的處理,將其...
【文章來源】:哈爾濱理工大學(xué)黑龍江省
【文章頁數(shù)】:52 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
移動通信技術(shù)的發(fā)展歷程
圖 2-1 通信系統(tǒng)的基本模型圖1、信源信息的產(chǎn)生或信息的形成者被稱為信源。不同的信源會產(chǎn)生和釋放不同的信號,我們可以對信源進行分類:1)模擬信源;2)離散信源。前者主要輸出幅度連續(xù)的信號;后者重點是對離散的符號序列或是文字進行輸出。模擬信源可以通過某種特定的形式轉(zhuǎn)變?yōu)殡x散信源。特別是近些年,計算機和信息技術(shù)在逐步更新。離散信源的種類日益多樣化,數(shù)量也逐漸倍增。當信源和接收者改變后,信息的速率也會有所變化。例如,電傳打字機的速率遠遠低于彩色電
圖 2-3 GSM 的頻道配置比較靈活,不僅適應(yīng)于地面網(wǎng)的發(fā)展,也可以將其運用網(wǎng)中。GSM 網(wǎng)絡(luò)由網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(NSS)、基站子系統(tǒng)系統(tǒng)(OMS)組成。其結(jié)構(gòu)如圖 2-4 所示。S):主要功能單元包括移動交換中心(MSC)、歸屬位鑒權(quán)(認證)中心(AUC)、訪問位置寄存器(VLR)和S)包括基站控制器(BSC)、基站收發(fā)信機(BTS)和(OMS)包括操作維護中心(OMC)和操作維護終端:當 PSTN 尚不具備 No.7 信令網(wǎng)時,則需在各 MSC(移直達或經(jīng) MSC 轉(zhuǎn)接的信令數(shù)據(jù)線和數(shù)字話音專線,把各構(gòu)成 GSM 網(wǎng)。alcomm 公司開發(fā)的一種新的移動通信系統(tǒng)稱為 CDMA這種系統(tǒng)的容量的為模擬 AMPS(TACS 系統(tǒng)的 12~1好,是一種很有發(fā)展前途的移動通信系統(tǒng)。最后,進行設(shè)過程、函數(shù)的聲明[26]。目前許多國家都投入較大的人力物
【參考文獻】:
期刊論文
[1]無線專網(wǎng)通信技術(shù)體制與標準的發(fā)展[J]. 陸錦華. 移動通信. 2019(03)
[2]移動通信系統(tǒng)的多址接入方式探討與應(yīng)用[J]. 羅涵文. 電子制作. 2019(Z1)
[3]5G移動通信系統(tǒng)在智慧城市中網(wǎng)絡(luò)建設(shè)探究[J]. 郭忠仁. 中國信息化. 2019(02)
[4]基于分位回歸的偏最小二乘算法的應(yīng)用[J]. 程豪,易丹輝. 統(tǒng)計與決策. 2019(02)
[5]基于貝葉斯網(wǎng)稀疏結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)的信用影響因素結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)[J]. 郭珉,石洪波,程鑫. 統(tǒng)計與信息論壇. 2019(01)
[6]基于改進偏最小二乘法的多模態(tài)過程故障檢測方法[J]. 李元,吳昊俁,張成,馮立偉. 計算機應(yīng)用. 2018(12)
[7]在移動通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用[J]. 李波,靳銘洋. 中國新通信. 2018(22)
[8]5G移動通信技術(shù)及發(fā)展趨勢展望[J]. 孫超. 電子技術(shù)與軟件工程. 2018(21)
[9]未來鐵路移動通信系統(tǒng)國際研究進展[J]. 肖剛,邸奧杰,王松旭. 鐵道通信信號. 2018(10)
[10]PLS與EM算法支持下的遙感影像變化檢測[J]. 鄭志峰,曹建農(nóng),張雯佼. 測繪通報. 2018(09)
碩士論文
[1]基于PLS偏好的DEA模型在公交線路服務(wù)能力評價中的應(yīng)用研究[D]. 柯靖宇.北京交通大學(xué) 2017
[2]移動用戶忠誠度分析與定制營銷技術(shù)實現(xiàn)[D]. 夏秋實.黑龍江大學(xué) 2016
本文編號:3509316
【文章來源】:哈爾濱理工大學(xué)黑龍江省
【文章頁數(shù)】:52 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
移動通信技術(shù)的發(fā)展歷程
圖 2-1 通信系統(tǒng)的基本模型圖1、信源信息的產(chǎn)生或信息的形成者被稱為信源。不同的信源會產(chǎn)生和釋放不同的信號,我們可以對信源進行分類:1)模擬信源;2)離散信源。前者主要輸出幅度連續(xù)的信號;后者重點是對離散的符號序列或是文字進行輸出。模擬信源可以通過某種特定的形式轉(zhuǎn)變?yōu)殡x散信源。特別是近些年,計算機和信息技術(shù)在逐步更新。離散信源的種類日益多樣化,數(shù)量也逐漸倍增。當信源和接收者改變后,信息的速率也會有所變化。例如,電傳打字機的速率遠遠低于彩色電
圖 2-3 GSM 的頻道配置比較靈活,不僅適應(yīng)于地面網(wǎng)的發(fā)展,也可以將其運用網(wǎng)中。GSM 網(wǎng)絡(luò)由網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(NSS)、基站子系統(tǒng)系統(tǒng)(OMS)組成。其結(jié)構(gòu)如圖 2-4 所示。S):主要功能單元包括移動交換中心(MSC)、歸屬位鑒權(quán)(認證)中心(AUC)、訪問位置寄存器(VLR)和S)包括基站控制器(BSC)、基站收發(fā)信機(BTS)和(OMS)包括操作維護中心(OMC)和操作維護終端:當 PSTN 尚不具備 No.7 信令網(wǎng)時,則需在各 MSC(移直達或經(jīng) MSC 轉(zhuǎn)接的信令數(shù)據(jù)線和數(shù)字話音專線,把各構(gòu)成 GSM 網(wǎng)。alcomm 公司開發(fā)的一種新的移動通信系統(tǒng)稱為 CDMA這種系統(tǒng)的容量的為模擬 AMPS(TACS 系統(tǒng)的 12~1好,是一種很有發(fā)展前途的移動通信系統(tǒng)。最后,進行設(shè)過程、函數(shù)的聲明[26]。目前許多國家都投入較大的人力物
【參考文獻】:
期刊論文
[1]無線專網(wǎng)通信技術(shù)體制與標準的發(fā)展[J]. 陸錦華. 移動通信. 2019(03)
[2]移動通信系統(tǒng)的多址接入方式探討與應(yīng)用[J]. 羅涵文. 電子制作. 2019(Z1)
[3]5G移動通信系統(tǒng)在智慧城市中網(wǎng)絡(luò)建設(shè)探究[J]. 郭忠仁. 中國信息化. 2019(02)
[4]基于分位回歸的偏最小二乘算法的應(yīng)用[J]. 程豪,易丹輝. 統(tǒng)計與決策. 2019(02)
[5]基于貝葉斯網(wǎng)稀疏結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)的信用影響因素結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)[J]. 郭珉,石洪波,程鑫. 統(tǒng)計與信息論壇. 2019(01)
[6]基于改進偏最小二乘法的多模態(tài)過程故障檢測方法[J]. 李元,吳昊俁,張成,馮立偉. 計算機應(yīng)用. 2018(12)
[7]在移動通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用[J]. 李波,靳銘洋. 中國新通信. 2018(22)
[8]5G移動通信技術(shù)及發(fā)展趨勢展望[J]. 孫超. 電子技術(shù)與軟件工程. 2018(21)
[9]未來鐵路移動通信系統(tǒng)國際研究進展[J]. 肖剛,邸奧杰,王松旭. 鐵道通信信號. 2018(10)
[10]PLS與EM算法支持下的遙感影像變化檢測[J]. 鄭志峰,曹建農(nóng),張雯佼. 測繪通報. 2018(09)
碩士論文
[1]基于PLS偏好的DEA模型在公交線路服務(wù)能力評價中的應(yīng)用研究[D]. 柯靖宇.北京交通大學(xué) 2017
[2]移動用戶忠誠度分析與定制營銷技術(shù)實現(xiàn)[D]. 夏秋實.黑龍江大學(xué) 2016
本文編號:3509316
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