基于大型系留氣球平臺,文章提出了球載共形稀布陣綜合脈沖孔徑雷達(dá)（sysnthetic impulse and aperture radar,SIAR）的構(gòu)想。對共形稀布陣綜合脈沖孔徑雷達(dá)進行了建模和仿真分析,構(gòu)建了球載共形稀布陣列,對該稀布陣進行天線方向圖仿真,并針對升空工作情況下地雜波進行了仿真分析和系統(tǒng)探測性能分析。該文研究為球載共形稀布陣綜合脈沖孔徑雷達(dá)的優(yōu)化設(shè)計提供了理論支撐。 

【文章來源】：合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,43(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

球載綜合脈沖孔徑雷達(dá)稀疏布陣形式

圖2中,曲面上N個單元中第i個天線單元的空間坐標(biāo)可以表示為(Xi,Yi,Zi),i=0,1,…,N-1。第i個天線單元的電場輻射方向性系數(shù)為fi(?,θ),其中,?為空間方位角;θ為俯仰角;每個單元對應(yīng)的法向為(Ai,Ei),Ai為以第i個天線單元為原點的坐標(biāo)系的方位角,Ei為俯仰角。目標(biāo)方向為矢量R,對應(yīng)的球坐標(biāo)為(R,A,E),其中,R為距離;A為方位角;E為府仰角。

通過理論建模仿真,144個單元的共形稀疏陣列天線方向圖如圖3所示。從仿真結(jié)果可以看出,加漢明窗后方位面波束寬度為2.8°,第1副瓣為-22.3 dB;俯仰面波束寬度為8.8°,第1副瓣為-14.5 dB。

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3440721