隨著無線通信技術(shù)在生活當(dāng)中被廣泛應(yīng)用,無線局域網(wǎng)成為當(dāng)今社會主流的網(wǎng)絡(luò)接入方式之一。IEEE802.11是使用最廣泛的無線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),其介質(zhì)訪問控制（Medium Access Control,MAC）協(xié)議的核心是分布式協(xié)調(diào)機(jī)制（Distributed Coordination Function,DCF）。無線局域網(wǎng)MAC協(xié)議性能極大影響著網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)質(zhì)量,近些年來,網(wǎng)絡(luò)承載的業(yè)務(wù)種類逐漸增多,DCF已經(jīng)不能很好的保證某些業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量（Quality of Service,QoS）,為此,IEEE提出了增強(qiáng)分布式協(xié)調(diào)機(jī)制（Enhanced Distributed Channel Access,EDCA）,用于在MAC層為數(shù)據(jù)幀提供服務(wù)質(zhì)量區(qū)分。本文以EDCA機(jī)制為研究點(diǎn),將從性能分析和性能優(yōu)化兩方面展開研究。在性能分析部分,本文以二維馬爾科夫模型為基礎(chǔ),對站點(diǎn)內(nèi)部單個(gè)優(yōu)先級業(yè)務(wù)進(jìn)行建模,使用一維馬爾科夫模型描述AIFS帶來的服務(wù)區(qū)分,此外還考慮了虛擬碰撞機(jī)制和競爭窗口帶來的服務(wù)區(qū)分,得到了飽和狀態(tài)下EDCA的吞吐量模型。在飽和模型基礎(chǔ)上,本文引入一個(gè)空閑狀態(tài),描述了非飽和流量情況下無數(shù)... 

【文章來源】：西南科技大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 WLAN發(fā)展歷史
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 EDCA性能研究現(xiàn)狀
        1.3.2 EDCA性能優(yōu)化研究現(xiàn)狀
    1.4 實(shí)驗(yàn)仿真平臺
    1.5 論文的研究內(nèi)容和章節(jié)安排
2 EDCA機(jī)制介紹
    2.1 IEEE802.11 DCF機(jī)制
        2.1.1 CSMA/CA協(xié)議
        2.1.2 RTS/CTS模式
    2.2 EDCA實(shí)現(xiàn)QoS區(qū)分的原理
    2.3 本章小結(jié)
3 EDCA性能分析
    3.1 飽和狀態(tài)下性能分析模型
    3.2 非飽和狀態(tài)下性能分析模型
    3.3 WLAN中各AC性能指標(biāo)計(jì)算
        3.3.1 吞吐量計(jì)算
        3.3.2 MAC服務(wù)時(shí)延
        3.3.3 丟包率計(jì)算
        3.3.4 排隊(duì)分析
    3.4 仿真實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析
        3.4.1 仿真參數(shù)和場景
        3.4.2 飽和場景下QoS區(qū)分性能
        3.4.3 非飽和場景下QoS區(qū)分性能
    3.5 本章小結(jié)
4 EDCA性能優(yōu)化
    4.1 飽和狀態(tài)下的自適應(yīng)EDCA機(jī)制
        4.1.1 最優(yōu)最小競爭窗口
        4.1.2 飽和吞吐量優(yōu)化方法
        4.1.3 仿真分析
    4.2 改進(jìn)的GDCF算法
        4.2.1 GDDF算法介紹
        4.2.2 改進(jìn)的GDCF算法
        4.2.3 仿真分析
    4.3 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
    5.1 論文工作總結(jié)
    5.2 接下來的研究方向
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間取得的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于OFDMA面向QoS保障的新型多址接入?yún)f(xié)議[J]. 周潤,李波,楊懋,閆中江.  西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(03)
[2]AIFS區(qū)分的IEEE 802.11e EDCA吞吐率分析模型與自適應(yīng)MAC算法[J]. 白翔,毛玉明,冷甦鵬,毛建兵,謝軍.  軟件學(xué)報(bào). 2009(04)
[3]基于M/G/1/K排隊(duì)模型的IEEE802.11e EDCA性能研究[J]. 白翔,毛玉明.  電子與信息學(xué)報(bào). 2008(07)
[4]非飽和狀態(tài)下的IEEE 802.11e性能分析模型[J]. 劉靜,牛志升.  清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2008(04)
[5]一種基于預(yù)測式公平隊(duì)列調(diào)度算法的802.11e MAC層機(jī)制[J]. 周曉波,盧漢成,李津生,洪佩琳.  電子與信息學(xué)報(bào). 2008(03)
[6]一種新的用于IEEE 802.11e EDCA中提供QoS的方法[J]. 康凱,胡海波,林孝康.  電子與信息學(xué)報(bào). 2007(12)
[7]通過自適應(yīng)調(diào)整最小競爭窗口最大化IEEE 802.11 DCF的飽和吞吐量[J]. 李云,陳前斌,隆克平,吳詩其.  電子與信息學(xué)報(bào). 2006(10)
[8]IEEE 802.11e EDCA網(wǎng)絡(luò)模型分析[J]. 王剛,周銀東,梅順良.  清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2005(10)

博士論文
[1]工業(yè)無線局域網(wǎng)MAC協(xié)議確定性機(jī)制研究[D]. 程煜鈞.北京交通大學(xué) 2019
[2]VANETs中面向應(yīng)用的多信道MAC協(xié)議研究[D]. 宋彩霞.大連理工大學(xué) 2018
[3]車載自組網(wǎng)MAC層相關(guān)技術(shù)研究[D]. 周鵬.吉林大學(xué) 2018
[4]無線車載網(wǎng)鏈路層HCCA策略優(yōu)化及服務(wù)質(zhì)量研究[D]. 張冰.天津大學(xué) 2017
[5]車載自組織網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議及性能分析研究[D]. 吳瓊.東南大學(xué) 2016
[6]無線Mesh網(wǎng)絡(luò)多媒體傳輸QoS路由與MAC層策略研究[D]. 符琦.中南大學(xué) 2014
[7]IEEE 802.11e的網(wǎng)絡(luò)性能、容量評估與資源分配策略研究[D]. 張偉.上海交通大學(xué) 2008

碩士論文
[1]車聯(lián)網(wǎng)MAC層關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 唐迪.北京理工大學(xué) 2016



本文編號：3429026