本文關(guān)鍵詞：基于FEKO的無(wú)線(xiàn)電波傳播特性仿真分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：目前,隨著4G通信網(wǎng)絡(luò)的全面部署、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展及5G通信的提出,無(wú)線(xiàn)通信在人們的生活中正扮演著越來(lái)越重要的角色。在無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)中,通信設(shè)備抗擊信道衰落的能力決定了系統(tǒng)的通信質(zhì)量,為了提高通信系統(tǒng)抗信道衰落的能力,就需要掌握無(wú)線(xiàn)電波在各種不同通信場(chǎng)景中的傳播特性,這是所有無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)、評(píng)測(cè)和選拔的基礎(chǔ)和根據(jù),因此,對(duì)無(wú)線(xiàn)電波傳播特性的研究一直以來(lái)都是無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。本文的工作就是在這樣的背景和前提下開(kāi)展的。本文的主要工作是通過(guò)仿真軟件FEKO對(duì)無(wú)線(xiàn)電波在不同場(chǎng)景中的傳播特性進(jìn)行仿真分析,仿真是研究電波傳播特性的手段,對(duì)電波傳播特性的掌握是根本目的。論文的主要內(nèi)容包括：(1)研究了基于FEKO的無(wú)線(xiàn)電波仿真的方法,為探究無(wú)線(xiàn)電波傳播特性提供一種新的方法和思路。(2)針對(duì)V2V (Vehicle-to-Vehicle)場(chǎng)景,研究了電波傳播的路徑損耗參數(shù),并將仿真結(jié)果與實(shí)際測(cè)量結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,通過(guò)FEKO的仿真實(shí)驗(yàn)萃取的路徑損耗小于實(shí)際測(cè)量的結(jié)飛,這是由于在仿真模型中做了一些簡(jiǎn)化所造成的。(3)針對(duì)室內(nèi)走廊場(chǎng)景,采用FEKO研究了該場(chǎng)景下的路徑損耗模型,分析了路徑損耗與頻率、天線(xiàn)位置、走廊材質(zhì)、天線(xiàn)高度之間的關(guān)系,并對(duì)走廊場(chǎng)景的LOS (Line of Sight)情形和NLOS (Non Line of Sight)情形的路徑損耗指數(shù)進(jìn)行了對(duì)比分析。(4)針對(duì)室內(nèi)走廊場(chǎng)景,研究了多徑時(shí)延特性與走廊結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、頻段的關(guān)系。通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),多徑時(shí)延與走廊結(jié)構(gòu)密切相關(guān),但是與走廊材質(zhì)和頻段沒(méi)有明顯關(guān)系。本文基于FEKO仿真,探究了無(wú)線(xiàn)電波在不同通信場(chǎng)景中的傳播特性,為準(zhǔn)確建立無(wú)線(xiàn)信道模型提供了支持。
【關(guān)鍵詞】：電波傳播 V2V 室內(nèi)走廊 路徑損耗 多徑時(shí)延
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TN929.5
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 引言11-16
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3 主要研究?jī)?nèi)容及組織結(jié)構(gòu)14-16
• 2 無(wú)線(xiàn)電波傳播特性及建模16-23
• 2.1 無(wú)線(xiàn)電波傳播方式16-18
• 2.1.1 自由空間傳播16
• 2.1.2 反射16-17
• 2.1.3 其他傳播方式17-18
• 2.2 無(wú)線(xiàn)電波傳播特性的測(cè)量與仿真18-20
• 2.2.1 無(wú)線(xiàn)信道測(cè)量與電波傳播測(cè)量的關(guān)系18-19
• 2.2.2 無(wú)線(xiàn)電波傳播仿真19-20
• 2.2.3 無(wú)線(xiàn)電波傳播測(cè)量與仿真的關(guān)系20
• 2.3 無(wú)線(xiàn)電波傳播建模20-22
• 2.4 小結(jié)22-23
• 3 基于FEKO的電波傳播仿真方法23-37
• 3.1 FEKO簡(jiǎn)介23-25
• 3.2 FEKO中的主要算法25-31
• 3.2.1 矩量法25-27
• 3.2.2 其他算法27-29
• 3.2.3 FEKO中的混合算法29-31
• 3.3 基于FEKO的電波傳播仿真方法31-36
• 3.4 小結(jié)36-37
• 4 V2V信道場(chǎng)景中的路徑損耗分析37-44
• 4.1 實(shí)際V2V場(chǎng)景測(cè)量及仿真模型搭建37-39
• 4.1.1 實(shí)際V2V測(cè)量場(chǎng)景37-38
• 4.1.2 仿真模型搭建38-39
• 4.2 路徑損耗參數(shù)萃取39-42
• 4.2.1 運(yùn)用S21參數(shù)求路徑損耗39-41
• 4.2.2 用場(chǎng)強(qiáng)分布求路徑損耗41-42
• 4.3 測(cè)量及仿真結(jié)果42-43
• 4.4 小結(jié)43-44
• 5 室內(nèi)走廊場(chǎng)景電波傳播特性仿真分析44-66
• 5.1 LOS情形44-56
• 5.1.1 場(chǎng)景設(shè)定44-47
• 5.1.2 頻率對(duì)路徑損耗指數(shù)的影響47-51
• 5.1.3 天線(xiàn)位置對(duì)路徑損耗指數(shù)的影響51
• 5.1.4 走廊材質(zhì)對(duì)路徑損耗指數(shù)的影響51-54
• 5.1.5 天線(xiàn)高度對(duì)路徑損耗指數(shù)的影響54-56
• 5.2 NLOS情形56-59
• 5.3 室內(nèi)走廊場(chǎng)景時(shí)延特性分析59-65
• 5.3.1 兩徑模型時(shí)延特性61-62
• 5.3.2 室內(nèi)走廊場(chǎng)景時(shí)延特性62-65
• 5.4 小結(jié)65-66
• 6 結(jié)論66-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 作者簡(jiǎn)介71-73
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集73

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本文編號(hào)：317338